25-05-2018, 09:02 AM
Pobedaga ka kergeid lahendusi pole. Momendil tegelen karburaatoriga. Koos valge ZIM-ga sain kaasavaraks tõenäolislt kunagi peal olnud karburaator K21. Nüüd olen situatsioonis, kus nelja ZIM mootorit omava auto peale on 2 korras karbussi. Kuna praegu käigus oleval valgel Zimmil on peal GAZ 52 oma (lihtsalt mootor töötab sellega paremini ja võtab ka vähem kütust), oleks originaalsuse huvides Pobeda jaoks üks karbuss veel korda saada. Niisiis kiskusin ta pulkadeks laiali, et uurida tema hingeelu.
Ega midagi asemele panna ei olegi. Kunagi oli Peterburis tutikas ZIM-i karbuss müüa. Taheti 700.-€, pidasin kalliks.
Teine suur probleem on õhu puhastaja. Nelja auto peale üks originaalne ja see sõitval valgel Zimmil.
Neid tehakse kuskil Venemaal ja hinda küsitakse 1000.-$ + toomine, mis teeb ühe õhupuhasti hinnaks 1000.-€. Kolm õhupuhastit kokku 3000.-€ juba päris korraliku auto raha. Olen aastaid otsinud, et leida midagigi kasutatud. Lootusetu. K21 on küllalt kapriisne karburaator ja hilisema kasutuse käigus asendati need tavaliselt GAZ 51, 52 omadega. Ja sinna läksid ka õhufiltrid. Nagu näha pildilt, Zim õhufilter on päris keerulise ehitusega. Ka on potis veel teine kest, mille sees on mingi imelik filterelement + alumist potti hoidvad tripid. Ma saan aru, et sellise asja tootmine ilma vastavaid stantse omamatta on küllalt keeruline ettevõtmine. Avtoklassika mehed pöördusid eelmisel aastal mingi Poola metallifirma poole palvega valmistada need stantsid ja hakata neid filtreid tootma. Oldi nõus juhul, kui korraga tellitakse vähemalt 20 tk. ja hinnaks kujunes 800.-€ tk. Kuna Avtoklassika tahab ka midagi teenida + transport = sama hind mis Venest.
Ega midagi asemele panna ei olegi. Kunagi oli Peterburis tutikas ZIM-i karbuss müüa. Taheti 700.-€, pidasin kalliks.
Teine suur probleem on õhu puhastaja. Nelja auto peale üks originaalne ja see sõitval valgel Zimmil.
Neid tehakse kuskil Venemaal ja hinda küsitakse 1000.-$ + toomine, mis teeb ühe õhupuhasti hinnaks 1000.-€. Kolm õhupuhastit kokku 3000.-€ juba päris korraliku auto raha. Olen aastaid otsinud, et leida midagigi kasutatud. Lootusetu. K21 on küllalt kapriisne karburaator ja hilisema kasutuse käigus asendati need tavaliselt GAZ 51, 52 omadega. Ja sinna läksid ka õhufiltrid. Nagu näha pildilt, Zim õhufilter on päris keerulise ehitusega. Ka on potis veel teine kest, mille sees on mingi imelik filterelement + alumist potti hoidvad tripid. Ma saan aru, et sellise asja tootmine ilma vastavaid stantse omamatta on küllalt keeruline ettevõtmine. Avtoklassika mehed pöördusid eelmisel aastal mingi Poola metallifirma poole palvega valmistada need stantsid ja hakata neid filtreid tootma. Oldi nõus juhul, kui korraga tellitakse vähemalt 20 tk. ja hinnaks kujunes 800.-€ tk. Kuna Avtoklassika tahab ka midagi teenida + transport = sama hind mis Venest.