24-01-2019, 13:28 PM
(21-01-2019, 23:54 PM)asd12345 Kirjutas: Pildid mõndadest tehtud töödest.
Tekkinud on pikk rida küsimusi, palun abi nende lahendamisel.
1. Kuidas saada esiahrk raamiküljest lahti? (mutri sain pealt lahti aga edasi)
2. Kuidas oleks kõige mõistlikum parandada ketikaitset, millel on tükk ära murdunud?
3. Kuidas oleks kõige mõistlikum pradandada kütusepaak ja kuidas see seest kõige paremini puhtaks saab? (milline keemia)
4. Millist pahtlit kasutada detailide viimistlusel? Milline liivapaber?
5. Esiporikal on hargikülge kinnituv metalltala porika juurest needist lahti tulnud mida sellega võiks teha ?
6. Kuidas saada tagumise velje seest piduritrummel kätte?
Suured tänud ette juba,
2. Ketikaitse lase mõnel plekksepal või keevituse ja metalliga sinapeal oleval inimesel õigesti ära parandada.
3. Kutusepaak lekib? Keevitus või vase/hõbedaga jootimine parim. Seest puhastamiseks (roostest ja vanast pinnakattest) viska paaki polte ja mutreid, lisa näiteks bensiini või mõnda lahustit ning pane segumasina või treipingi külge pöörlema (segumasin parem). Paagi lõplikuks puhastamiseks (kütusejäägid, rasv) ja uuesti seest katmiseks müüakse spetsiaalseid komplekte, nt POR-15, Kreem jne.
4. Korralik autopahtel selleks. Liivapaber vali vastavalt omale soovile, värvimise lõpptulemuse määrab kõik eelnev töö.
Muide, kui tahad detailie ilusti vanast värvist ja roostest puhtaks saada, siis liivaprits oleks ainuõige tee, happekrunt ka pärast pritsimist selga lasta.