07-10-2018, 20:17 PM
Kui oletada, et ei taheta üle 20cm puud lõigata peab saeketas olema vähemalt 50cm aga pigem ikka 60cm sest liiga väike flants ei hoia ketast sirgena.
Oletades et kasutada ilma kõvasulamita hammastega saeketast tuleb saetee laius minimaalselt 5 ja maksimaalselt 8mm.
Selle vedamiseks on vaja vähemalt 10kw mootorit sest sael peab olema ka mingi joonkiirus et lõige jääks sile ning mingi soovitav ettenihe et iga hammas lõikaks optimaalse laastu puust.
Teoreetikud kindlasti arvavad et aga laseme siis puud aeglasemalt peale kuid see lähenemine ei too edu.
Esiteks hõõrdub puu paratamatult vastu saeketast seda kuumutades ning äkki käib klõps ja ketas on kausis.
Selle vastu aitab ainult piisav kiirus et ketas ei jõuaks puud üles kuumutada et sealt vaik ja veeaur eralduma hakkab.
Teiseks on puukoor alati saastunud mingite abrasiivsete asjade nagu tolmu ja poriga ning see nüristab hamba tippu.
Kui taga on võimas mootor ja maksimaalne etteveokiirus läheb saeketas päevase töö järel nüriks ja tahab teritamist.
Kui on lahja mootor läheb ketas põhimõtteliselt samuti päevaga nüriks, kuid lõigatud on kolmandik piisava võimsusega sae tööst.
Olen Kara saeraamiga töötanud ja ei räägi päris tühjast kohast sest mul oli seal taga 30kw 1500 pööret mootor ning 35cm palki lõikas väga hästi.
Naaberkaatris aga oli 15kw mootor ja seal polnud esiteks tootlikust ja teiseks tuli materjal hirmus kõver sellesama sae kuumenemise pärast.
Seega ma soovitaks pigem osta see valmis saeraam 5000 hinnaklassist ja kombineerida seda vedama miski 3 liitrine diiselmootor kui pole piisavalt ampreid.
Oletades et kasutada ilma kõvasulamita hammastega saeketast tuleb saetee laius minimaalselt 5 ja maksimaalselt 8mm.
Selle vedamiseks on vaja vähemalt 10kw mootorit sest sael peab olema ka mingi joonkiirus et lõige jääks sile ning mingi soovitav ettenihe et iga hammas lõikaks optimaalse laastu puust.
Teoreetikud kindlasti arvavad et aga laseme siis puud aeglasemalt peale kuid see lähenemine ei too edu.
Esiteks hõõrdub puu paratamatult vastu saeketast seda kuumutades ning äkki käib klõps ja ketas on kausis.
Selle vastu aitab ainult piisav kiirus et ketas ei jõuaks puud üles kuumutada et sealt vaik ja veeaur eralduma hakkab.
Teiseks on puukoor alati saastunud mingite abrasiivsete asjade nagu tolmu ja poriga ning see nüristab hamba tippu.
Kui taga on võimas mootor ja maksimaalne etteveokiirus läheb saeketas päevase töö järel nüriks ja tahab teritamist.
Kui on lahja mootor läheb ketas põhimõtteliselt samuti päevaga nüriks, kuid lõigatud on kolmandik piisava võimsusega sae tööst.
Olen Kara saeraamiga töötanud ja ei räägi päris tühjast kohast sest mul oli seal taga 30kw 1500 pööret mootor ning 35cm palki lõikas väga hästi.
Naaberkaatris aga oli 15kw mootor ja seal polnud esiteks tootlikust ja teiseks tuli materjal hirmus kõver sellesama sae kuumenemise pärast.
Seega ma soovitaks pigem osta see valmis saeraam 5000 hinnaklassist ja kombineerida seda vedama miski 3 liitrine diiselmootor kui pole piisavalt ampreid.