[honkomees]

Sai siitsamast foorumist ksf isandpaugu käest ostetud seesamune 63 kuubine hecht ja nüüd 3 täistööpäeva on temaga tööd saanud teha ehk pisut üle 5 l kütet läbi põletatud. Jõudu on, käimasaamiseks tõmbamine on üks asi aga keerulisem asi on tooreklapiga mängimine, liiguta seda kinni, kolmveerandkinni ja veerandkinni ja lahti asendi vahel vastavalt mootori soojenemisele, siis saab käima. Meenutab vanu häid vene auto aegu, nt mosse käivitamist.
Mis selle ajaga juhtunud :

1. teisel tööpäeval keeldus töötamast suretusnupp
   
2. teise päeval lõpuks oli kadunud parema käepideme toruotsa kattev kummi? kork, ju jäi viljapuude all turnides mingi oksa taha ja tõmbas välja vms
   
3. esimesel päeval jõhvi vahetamise järel esimese tugevama niidukaarega lendas laiali trimmipea ja kadus ära vedru, ju ei saanud korralikult kinni litsutud need klõkatsid. Sai ajutiselt asendatud vanast väikese stihli trimmipeast võetud vedruga, mida pikemaks tuli venitada.
   
4. Traksid on tõesti viletsad, selga ajada ja seljast saada on halva liikuvusega liigestega ülikeeruline, reguleerimine on ka nagu on, vasaku kaenla alt pigistavad valusalt, miski regull ei aita.
   

Sellega seoses küsimused suurele ringile:

1.  Mis firma trimmipea sinna otsa istub (mul ainult stihlid seni ja nende omad on peenkeermega) ja milline on parim neist?
   
2. Millised on parimad traksid raskele trimmerile, mis firma esinduspoodi suunduda? (Minu vanad stihli traksid on kergema versiooni omad ja omadega läbi, rihmad mitu korda lapitud, kokku õmmeldud läbikulunud kohtadest.)