23-11-2018, 19:01 PM
(23-11-2018, 13:28 PM)aavu Kirjutas:(19-11-2018, 02:24 AM)viplala Kirjutas: Küsimus... kui panna bensukas ja diisel kõrvuti tööle, mõlemasse autosse roolijoodik (sest see on eriti in praegu), ja mõlemi auto töötava mootori sumpsi toru ühendada salongiga, siis kummas autos olev isik (roolijoodik) enne maha kärvab?
Seni olen lähtunud algsele küsimusele vastamisest, pole neid egrrrisid, turbosid, ajusid
ja muud moodsat värki sisse toonud kuna algne küsimus seda ei eelda.
Jään esialgse arvamuse juurde, et sureb bensukas istuv esimesena, sest sinna juhitakse ilma märkimisväärse hapniku sisalduseta heitgaase. Kui joodik magab kabiinis ei saa diisel töötada maksimaalsel koormusel, tühikäigul väheneb hapniku osakaal diisli kabiiniõhus aeglasemalt kui bensuka kabiinis.
Kui uskuda wikipediat, https://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_ga...on_engines siis võib koguni 10% tühikäigul töötava diisli heitgaasidest olla hapnik. Selle artikli https://sciencing.com/minimum-oxygen-con...15546.html järgi on 6% miinimum, mis ellujäämiseks vajalik. Kuigi alla 15% lubatakse juba nii vaimseid kui füüsilisi tõrkeid. Ehk siis teoreetiliselt on täitsa võimalik et diiselautos olev roolijoodik vähemalt lämbumise tõttu ära ei suregi.