17-12-2018, 14:27 PM
Nende tuulikute ja päikesepaneelidega võib lutsu visata kui tegemist saab olema elektriautode laadimisega. Autod kulutavad umbes 20 kWh/100 km. Oletame, et meil on liikluses aktiivselt näiteks 10 000 elektriautot mis sõidavad päevas 100km otsa (hea arvutada). 10 000x20 teeb 2GWh päevas. Aastas teeks see 0,75 TWh. Terve eesti elektrivajadus on praegu 8TWh aastas. Aga kui autosid saab olema näiteks 100 000 või 300 000? Kas me hakkame tuumajaama ehitama või kust see energia tulema hakkab?
Et üks auto öö jooksul ära laadida, peaks laadimist saama teostada umbes 15 ampriga. See tähendaks, et 100 korteriga lasnamäe maja peaks endale soetama 1500 amprise liini mis omakorda tähendaks ka uut alajaama. Kes selle kinni taob? Ma kipun arvama, et terve lasnamäe peale läheks vaja eraldi elektrijaama lisaks veel absoluutselt terve elektrisüsteemi väljavahetamist algusest lõpuni. Igasugu bensukad on kah omaette ooper. Mõelgem nüüd väheke, ühe auto jaoks oleks vaja tund aega ühte pistikut. Ma isegi ei kujuta ette kui jämeda kaabli peab mingi suvaline sörkiv kei enda juurde vedama ja palju sinna ampreid peaks tulema, et rahuldada sama liiklust nagu täna tanklate juures on.
Et üks auto öö jooksul ära laadida, peaks laadimist saama teostada umbes 15 ampriga. See tähendaks, et 100 korteriga lasnamäe maja peaks endale soetama 1500 amprise liini mis omakorda tähendaks ka uut alajaama. Kes selle kinni taob? Ma kipun arvama, et terve lasnamäe peale läheks vaja eraldi elektrijaama lisaks veel absoluutselt terve elektrisüsteemi väljavahetamist algusest lõpuni. Igasugu bensukad on kah omaette ooper. Mõelgem nüüd väheke, ühe auto jaoks oleks vaja tund aega ühte pistikut. Ma isegi ei kujuta ette kui jämeda kaabli peab mingi suvaline sörkiv kei enda juurde vedama ja palju sinna ampreid peaks tulema, et rahuldada sama liiklust nagu täna tanklate juures on.
Parem varblane käes, kui kajakas pea kohal!