[CORRADOg60]

Olen auto elektri teemal suheliselt tummine, seega oleks hea kuulda targemate nõu.... Olemas on autokülmik, mida reisidel ja suvel hea kasutada. Aga sooviks tekitada talle auto enda akust sõltumatu toite. Muidu võtan toite pagasiruumist olevast sigaretisüütaja pesast, mis süüte välja keeramisel toidet enam ei anna. 
Ragistan siin välja mõelda, et kuidas saaks kõige parema lahenduse selliselt, et auto käimise ajal võtab külmik voolu sigaretisüütajast ja seistes kasutab eraldi külmiku jaoks mõeldud akut (mingi süvatsükli geel vms). Külmiku voolutarve on u 3 amp tunnis.

Mõtlesin esialgu sellist lahendust, et panen lisaaku releega vahele, kus auto käivitades sigaretisüütajast tulev toide ühendab lisaaku relee abil lahti. Aga ei saanud asja toimima, kuna lõpuks ühte sigaretisüütaja pesasse nii aku kui sigaretisüütja toite kokku ühendamisel lühistab relee.  Ühesõnaga nõu oleks vaja... Mis juhtuks sellisel juhul, kui ühendaks süsteemi lihtsalt tuimalt jadasse... ehk sigaretisüütajast tulev toitejuhe ja massijuhe läheks vastavalt otse lisaaku pluss ja miinus klemmile ja aku pealt läheks edasi külmikule. Aga kuidas siis auto süüte sees olemise ajal külmik tegelikkuses lisaakut koormab? Eesmärk oleks, et auto sõidu ajal lisaaku ei tühjeneks.

Relee ühendamine nii et lisaaku toimiks toitena siis kui sigaretisüütajast peale ei tule on imelihtne.
Viie jalaga autorelee. Lisaaku pluss klemmi 87a, sigaretisüütajast tulev pluss klemmidesse 86 ja 87, külmiku toite + klemmi 30. Klemm 85 massi ja lisaaku mass ehk miinus ka massi. Sigaretisüütaja toide lahutab lisaaku ja lülitab väljundi sigaretisüütajale.
Teine pool soovist, ehk siis et lisaaku ei tühjeneks sõidu ajal, või lausa toimuks aku laadimine läbi sigaretisüütaja päris nii lihtne pole.
Sigaretisüütaja ahelale ei pruugi olla jõukohane kurnatud lisaaku tekitatud koormus. Eeldusel et generaatorile on jõukohane kahe aku laadimine, siis ühte lisareleed, kaitset ja põhiakult toodud + juhet kasutades oleks seegi võimalik.