[Thea]

ma pole kindel isegi, mis marki masina ostan. Tahaksin kõrget, kus saab püsti sees olla. Nüüd aga kahtlen, kas peaks hoopis sõidumugavust taga ajama? Ahjaa säästuprojekt tuleb ka ikkagi, loodan universumi abile :)

Kui keegi hakkab vaidlema, siis jäägu see otsustada neile. Enda kogemustest soovitaksin Transit 2000-2004a kas tagaveoline 2.4 tddi või esiveoline tddi. Ilmselt matkakas ei vea raskusi otseselt seetõttu esiveoline asjalikum, põhi on 5cm madamal kui tagaveolisel. Samuti kui võtta arvesse aasta 2004 siis sama aasta kaubikutest vastast ei leidu. Iveco on nagu vene kart, rool viltu ja nagu gaz 53, sprinter, LT on ikkagi plank kuubis, ebamugav iste ning salongi projekteerides mõeldes ´´teeks võimalikult ebamugava asja´´. 
Jumper bokser dukaator, roolikardaan käib vastu jalga ja no maitea... 

Kui keegi tahab vaielda siis, las olla. Avaldasin enda arvamust. Mina olen proovinud neid kõiki, ning nüüdseks Transititega kokku ca 500tuh km liigelnud.

enne kui üldse hakata arutama mis mark ja mudel
või mis riigist auto pärit
rääkimata tehnilisest erinevusest - esi või tagavedu, kilovatid ja käigukastid jne.

tuleks siiski alustada sellest mis see lõpptulemus üldse olema hakkab
mis on kasutaja elu ja matka harjumused, kogemused ja ootused - sealt hakkab üldse asi pihta

mitu inimest, mis stiilis väljasõidud mis on hädavajalik varustsus mis mitte jne.


tean inimesi kes matkavad üksi ja seda sõiduautost kohandatud "matkakaga" - esimene kõrvalistuja iste ja tagumine iste väljas, ehk pikki autot magamine kõrvalistuja poolel ja juhi selja taga on varustus askeetliku matkaköögiga. oleneb mõttemaailmast ja saab väga hästi hakkama
või tean paari kes käib metsas loodust nautimas vw caddy "pirukaga"
ise käisime perega (2+2) mitmeid aastaid euroopa reisidel pm. järelveetava telgiga ok väike väliköök oli kah küljes aga siiski
aga samas on inimesi kes kahekesi vajavad 7+m täisintegreeritud matkakat ja kõik ning ka siis on vähe ja puudu.

tahad teemat arendada siis alustame algusest
kirjelda - kes kuhu kui palju mida vajab jne.

oma uut bussi (see kompaktne Iveco teema) hakkasin arendama just sama moodi s.t. võtsin oma eelmised aastad kogemustena kokku ja sõelusin läbi
mida vaja ja mida mitte ja sealt tuli siis ka see esimene asi bussi suurus
siis saab edasi vaadata mis bussi selles suuruses üldse võtta jne.

teisalt kui see on üldse selline teen korraks ajutiselt prooviks teema siis pole muidugi vahet kõik kannatab kasutamist

Tegelikult Tamar pani täppi nende markidega, umbes nende vahel mõtlengi. Ja kõige suurem probleem on millist osta. 
Mul on loomad, seepärast ei saa reisida, tahaks nad kaasa võtta. Suur rõõm kui lapsed tahavad ka kaasa. Seega 3 inimest peavad magada saama.

Voodi alla tulevad loomatransport puurid.
Tahan duši ja wc teha, muidu üks lastest ei tule :)
Tahan, et oleks istumis kohad, juhul kui väljas on kole ja tahaks kaarte mängida sees.
Põhiliselt tahaks kuskil looduses viibida, aga, et ei peaks koju minema, oleks mõnus elamine kaasas, halva ilma pärast saaks pakku. Suur voodi ja kohvi tegemise võimalus.
Eestis tahaks rännata põhiliselt ja siis vaatasin, et Tatrad ja Slovakkia jäävad suht lähedale. Kunagi vb Norra !!!
Seega pikem projekt, tahaks iga suvi ja sügisel ka käia. Olen isegi väikese malmkaminaga varianti näinud, see ei välista ka talve :)

Unistan suurest ja mugavast, aga kahtlen, kui mugav on sõita sellisega, et kas see reisimõnu ära ei kaota, kui on paha sõita, et järsku lepiks väiksemaga, ma olen sõitnud ühe, väikse 8 kohalise madala Toyota bussiga oli nagu sõiduauto mugavus. Mingit vahet ei olnud minu jaoks.