[PlyVal64]

Aga oma väikestele kogemustele tuginedes soovitaksin kindlasti valida või ehitada kuuti ka istmed. Eriti just kolmekohaliste kaubikute kõrvalistmed on väga ebamugavad ja tuhandete kilomeetrite kaupa seal küll istuda ei viitsiks. Erinevate renditraficutega olen korduvalt nii vahemere ääres kui Austria alpides käinud ja seda autot julgeks soovitada küll, väga mõnus sõita aga selle projekti jaoks jääb kardetavasti madalaks- lühikeseks.

Kuna ma siiski pigem purjetan, on paar tiiru ka sõiduautoga ja ka seesinase trafikuga tulnud teha. Et purjeka/mootorjahini jõuda või tagasi tulla. JA ka kunagi bussireis Austriasse suusatama...
No ma ei arva siiski sellest suurt midagi, kui tegu pole ausa korraliku matkakaga. Trafikuga on sigahea sõita aga kõik muu on paljukesti paras ikaldus. Eesti piires on trafik ja madrats muidugi enam kui piisav. OK, Põhja-Poola ka veel kuidagi... Ja seda ma võin oma Zafiraga ka teha.
Rent rendiks ja mugavus mugavuseks. Puhas matkakas on ikka mõnusam aga kui raha ei taha palju kulutada ja eraldi autot pidada, siis selline Vito Westfalia on ju täitsa teema. See puhas "vanlife". Priimuse/pliidi ja veekanku võtad kaasa ja seikled. Kassett-peldik Naistele (kes niisama ei oska võsas käia) ei maksa ka midagi. Mingi autokülmiku viskad ka sisse. Paar samasugust aga kallimat Vitot on veel ja ongi kõik - järgmine ongi juba õige väike matkaauto! T4-põhised Multivanid arutu raha eest võib ära unustada, need liiguvad ju vaid gravitatsiooni mõjul üle 90 km/h... kui lennukist alla visata koos tiibklaveriga! 

Sai tehtud virtuaaltuur teemal "mida pakutakse müüa, kui tahaks 2019 suvel automatkata". Zafiral saab millalgi suvel ülevaatus ja seega vist ka elu otsa, mingi mõte on Preisimaale minna ja Sõbrale Stettinisse külla sõita ka. Mulle hakkas bussilaadne koledalt meeldima, mõnus maanteel ja mahub palju sisse. Seega mahtuniversaalkereline väikebuss. Proua mõistab vabalt metsaall pissil käia ja kuna igapäevanegi elamine on komfordivaba, siis juba tuult/vihma pidav on boonus