[CORRADOg60]

https://www.auto24.ee/used/3057155
Ise valiks pigem selle kui fiati kuna 2010 aastal rääkisin ühe mehega kellel oli töö autoks nii see sama fiat kui ford. Fiatil olevat koguaeg midagi katki samal ajal kui fordil kalla ja talla. Esimese 60 000km läbides läks vahetusse terve esisild, fordil aga 300 000km jooksul üks rooliots ja piduriklotsid ning kettad. Remondi kohapealt ei taha keegi fiati putitada fordiga aga saad om kõigis töökodades jutule

See info on minu isiklike kogemustega väga vastukäiv.
 Enda 2004 aasta Fiatil läks garantiiajal ja garantiikorras vahetusse enne 10 000km üks rooliots. Ca 200 000 peal läksid amordi tugilaagrid, 240 000 peal esimesed rattalaagrid. 310 000 peal zarniirid. Teisel kahel uuemal 2006 ja 2008 aasta omadel kestsid pisut kauem aga mul oli ka tonn ülekaalu ja üpris sportlik sõidustiil enamuse ajast. Kõige rohkem läks tagavedrusid (2 komplekti). Mootori ega kasti kallale ei olnud 440 000 jooksul asja. Pidurikettaid ikka mõni läks, uuena olid esisuppordid vist probleemsed, kippusid õrnalt peale jääma. Esimeses hoolduses pandi sinna uued rem komplektid ja mure kadus.
Remondikohta polnud leida mingi mure. 
Enda eelmine tööauto Jumper 3,0 2011, sõitis 395 000-ni nii, et kapoti alla asja ei olnud. Ja samuti lagunes samas tempos- 200 000+ tugilaagrid jne...
 Selliseid kaubikuid meil nüüd juba 9 olnud ja ei tea sellest lagunemisest midagi.... Ja elu neil kerge pole...