[2715]

sain nac targemaks...aga moodsatel krossiratastel peaks k6igil reed-valve\'d olema, m6nedel isegi carbon fiberist(sysinikkiud) valmistatuna. Need ju peamiselt täispööretel liiguvadki...v6i on need klapid kapitaalselt erinevad vene analoogidest?

Sellist asja on mõtet ehitada ainult karteri külge,kuna silindri küljes ei ole
tavaliselt võimalik segu kolvist mööda juhtida.Krossis ehitati neid Cz ratastele
kuid siin on selline asi,et algus on parem kui ilma.Samas jälle lõpus ei jõua
toita.On tehtud ka topelt Cz,millel oli 4 karburaatorit-2 käbi klappide
karteri külge ja 2 silindri külge.Toimis asi nii,et algul töötas läbi klappide
ja lõpus ka otse.Õnnetuseks tuli asi krossi jaoks liiga võimas ja kastid ei
pidanud.Võimsus võis olla 80-100 hj,sest igal kiirusel sai korviga ka allamäge
noka püsti.