22-09-2019, 09:41 AM
Ma olen ka kuulnud, et vanemat aega kujutavates Inglise filmides ja seriaalides kasutatakse seda kopplaadurit. Ja väljanägemise poolest näeb ta tõepoolest täitsa futulikult lahe välja.
Küsimus oli veel, et tüüpvigadest ülevaade anda. Võib öelda, et masin on töötanud võrdlemisi stabiilselt. Aga nagu kopplaaduril ikka hüdravoolikute lõhkemisest aeg-ajalt ei ole pääsu. Hea on, et sellel masinal on originaalis ise vahetatavad nn "metsamehe" hüdravooliku otsad. Kõik sellised ei ole säilinud aga mõned korrad on ikka õnnestunud koha peal voolik ära vahetada või lihtsalt veidi lühemaks teha ja ots tagasi keerata.
Silindrite lekked olid likvideeritud juba enne meie kätte sattumist. Välja arvatud 1 jala silinder. Paranduskomplekt tuli kaasa aga kuna see ka palju ei tilkunud nii et võttis ikka aega enne kui viitsisin selle parandamise kallale asuda. Kui tegema hakkasin siis sain ka kohe aru, miks see silinder parandamata oli. Nimelt ei lahkunud tema ülemine kinnitustift sealt ei hea ega halvaga. Tõsiselt pika pitsiga kuumutamise järel peksin selle 4kg haamriga poole millimeetri kaupa ikka välja.
Silindrite tihendite vahetamine ei ole probleem ja silindri tihendite komplekte saab osta silindripõhiselt.
Üks tööd otseselt mittesegav tilkumine esines hüdrofiltri kaane vahelt. Selle võtsin millalgi lahti ja sealt on üks päris jäme rõngastihend, millist Orissaare kaubandusest ei õnnestunud leida ja siis parema kiire lahenduse puudusel ostsin mingi pikema õlirõnga, liimisin selle paraja mõõdu peal kokku ja panin sinna eelmisele kolmnurkseks muutunud tihendile lisaks. Kinni see leke igal juhul jäi.
Salongi ilustamisega ei ole siiani eriti tegelenud kui välja arvata, et selle tooli asemel sai töö tegemiseks pandud üks tänapäevasem iste.
Paar pilti ka survelaagi vahetamisel traktorist ilma mootorita:
Küsimus oli veel, et tüüpvigadest ülevaade anda. Võib öelda, et masin on töötanud võrdlemisi stabiilselt. Aga nagu kopplaaduril ikka hüdravoolikute lõhkemisest aeg-ajalt ei ole pääsu. Hea on, et sellel masinal on originaalis ise vahetatavad nn "metsamehe" hüdravooliku otsad. Kõik sellised ei ole säilinud aga mõned korrad on ikka õnnestunud koha peal voolik ära vahetada või lihtsalt veidi lühemaks teha ja ots tagasi keerata.
Silindrite lekked olid likvideeritud juba enne meie kätte sattumist. Välja arvatud 1 jala silinder. Paranduskomplekt tuli kaasa aga kuna see ka palju ei tilkunud nii et võttis ikka aega enne kui viitsisin selle parandamise kallale asuda. Kui tegema hakkasin siis sain ka kohe aru, miks see silinder parandamata oli. Nimelt ei lahkunud tema ülemine kinnitustift sealt ei hea ega halvaga. Tõsiselt pika pitsiga kuumutamise järel peksin selle 4kg haamriga poole millimeetri kaupa ikka välja.
Silindrite tihendite vahetamine ei ole probleem ja silindri tihendite komplekte saab osta silindripõhiselt.
Üks tööd otseselt mittesegav tilkumine esines hüdrofiltri kaane vahelt. Selle võtsin millalgi lahti ja sealt on üks päris jäme rõngastihend, millist Orissaare kaubandusest ei õnnestunud leida ja siis parema kiire lahenduse puudusel ostsin mingi pikema õlirõnga, liimisin selle paraja mõõdu peal kokku ja panin sinna eelmisele kolmnurkseks muutunud tihendile lisaks. Kinni see leke igal juhul jäi.
Salongi ilustamisega ei ole siiani eriti tegelenud kui välja arvata, et selle tooli asemel sai töö tegemiseks pandud üks tänapäevasem iste.
Paar pilti ka survelaagi vahetamisel traktorist ilma mootorita: