[willis]

Tere foorumlased!
Soetasin omale ühe 66-e, pikalt seda ei planeerinud ette. Sirvisin müügikuulutusi, Auto 24, Soov ja Kuldne börs olid ammugi peas kuid silma jäi antud auto Loksa lähedal. Oli värskelt müüki tekkinud selline auto, pilte ainult üks:

Telefonikõne ja kohal ma olingi. Selgus, et auto peremees ei ole enam meie hulgas ja tehnilise poole pealt ei oska mulle keegi suurt midagi öelda. Teada oli niipalju, et pooleli oli jäänud plokikaane tihendite vahetus ja kaaned vaja pingutada. Käima loomulikult kohe ei saanud panna, rääkimata proovisõidust. Seisnud oli auto sama kohapeal pikalt, kuid hoolimata sellest, oli kohe näha, et hoolitsetud oli masina eest hästi. Seda siis erinevate sõlmede konserveerimise näol, kui ka muus. Esimese hooga võttis natuke nõutuks, kas julgen põrsast kotis osta. Tookord ei ostnud.
Möödus umbes nädalake praadimist ja olin taas masina ees. Seekord lubati mind ka lahkunud peremehe garaazi, kus leidus varuosi autole, muuhulgas teine jooks rattaid autole. Väike kauplemine ja käed löödud. Käisin siis järgmine päev autol kaaned üle lootuses käima saada, seda aga ei juhtunud, kuna puudus säde. Seda probleemi ma enam kohapeal ei tahtnud lahkama hakata, kuna kodust üsna pikk maa autoni käia. Kõne tuttavale ja läksime treileriga kohale, kaasa võtsime ka tema mtz82-e, et peale tõmmata auto. Kojuvedu läks probleemideta.
Külge läksid uued jupid: kommutaator, süütepool, jagaja kaas, kuid sädet ikka ei olnud. Lõpuks aitas variaatori vahetus, võin antud jubina nimetusega eksida, asub ta juhi parema põlve kõrval. Rõõmu kui palju, auto töötab!