[spitfire]

Eks venelane oma saatkondade kaudu ikkagi kogus infot uute mudelite ja tehniliste lahenduste kohta üpris laial rindel. Mul millegi pärast ei õnnestu siia pilte panna, aga panen siis lingid, kus saab vaadata ja võrrelda sapika seebikarbi versiooni hämmastavat sarnasust GM tootega:

Siin siis sapika edasiarendus, mille proto valmis 1961, meie kõigi suur sõber on ka kenasti "juhuslikult" oma auto kõrval pildi peale jäänud:
https://en.wikipedia.org/wiki/ZAZ_Zaporo...ozhets.jpg

Ja siin siis GM toode, mille küljevolt ja üleüldine joon on hämmastavalt sarnane ja see on siis sobivalt aastast 1960:
https://www.mecum.com/lots/OH1110-99486/...nza-coupe/

Pöörake tähelepanu, et sapika 40hj maha jahutamiseks, olid need kõrvad hädavajalikud, samas kui Corvair 95hj (hiljem ka 180hj) ei vajanud mingeid täiendavaid tuulepüüdjaid. Mootori osas ma mingit sarnasust ei näe, aga jah kuna mõlemad on tagamootori ja õhkjahutusega, siis disainerid on siit kõvasti inspiratsiooni saanud. Ilmselgelt on Corvairi bukletid disaineri töölauale või lausa magamistoa seinale jõudnud. Corvairi reklaamiti tol ajal ka kui maailma parima läbivusega autot, mis võis samuti venelastes huvi äratada, sest enamik venemaast oli ju läbimatum kui Darien Gap.

Edit:
Ja siin siis Corvairiga häbitult sarnane NSU, veel mõned aastad hiljem:
https://www.hemmings.com/blog/article/1969-nsu-1200-tt/