[vootele]

Ärge ajage segi gaaside liikumist ja helilaineid.
Resonantside puhul on just tegu laine komponendiga. Kui väljalaske klapp avaneb, siis silindris olev ülerõhk tekitab torus laine, mis liigub helikiirusel edasi. Lainest mootori poole on hõrendus, mis aitab kollektoris ka teise silindri tühjendamist.
2-taktisel on see fenomen muidugi eriti tähtis, seal tehakse väljalaskesse laine peegeldi, millelt laine siis vastupidise suunaga tagasi põrkab ja õige väljalaske disaini puhul ka sinna sattunud küttesegu tagasi paiskab.