13-01-2021, 21:58 PM
Et täpsem olla, siis tõepoolest, mitte igat elementi ei monitoorita eraldi vaid igat rööpühenduses olevat elementide kogumit. Rööpühenduses on teadagi pinged võrdsed, seal ei ole iga elemendi pinget eraldi mõõta mõtet. Akupakke tähistatakse stiilis "10s5p", "13s10p" jne. Kus siis 5p või 10p näitab rööbiti olevate elementide arvu ja 10s või 13s jadaühenduste arvu. Kokku siis vastavalt 50 või 130 elementi. Eraldi monitooring vaja lisada siis nii mitmele kui palju on jadaühendusi. Tesla aku on aga palju keerulisem. Seal ei ole päris nii, et on üks 100s100p aku kokku 10000 elemendiga. Vaid on palju eraldiseisvaid "akupakke", mis omakorda kokku ühendatud. Väidetavalt on auto isegi võimeline vigaseid elemente ära isoleerima süsteemist. Kindel on aga see, et iga rööbiti oleva elementide kogumi pinge on pardaarvutile teada.