[metsakohin]

Naisele töölkäimise autot valides olid tema nõuded sellised:
kliima, püsikiirus hoidik, neli ust ja siis värv. 
Ülejäänu jäi rahakoti ja valitud mudeli standardvarustuse piiresse.

Ütlen veelkord, et mida käänulisem ja ristmike rohkem tee, seda enam naudid automaati. Sidurit otsid vast paar-kolm korda, mugavustega harjub ruttu. Enamasti saad ka käike käsitsi valida. Kui kardad, et ei lase hullu tempoga kurvitada, siis see on välistatud, enamasti saab valida erinevaid režiime, pealegi gaasile ja pidurile reageerivad sõltumata valitud režiimist.
Kui tulede automaatika ei meeldi, siis saad ju lülitist päris tuled peale keerata  see on sama nagu kojameestega, kojamehed väsivad ka seistes ära, ei näe mõtet kokkuhoiuks.
Ainus, mis mind häirib on see kuramuse start/stop süsteem mootorile, tekitab kohaltvõtuga väikese viivituse. Paraku ei olnud see valikus, tuli leppida ja nüüd on muutunud väljalülitamine sama harjumuspäraseks, nagu rihma kinnitamine.
Kui sa veel näed, et peale kangide vähendamise on asutud ka nuppe vähendama, no ma ei tea, siis on vist jalgratas parim valik. Mitmete nuppude asemel tuleb uuematel ekraani libistada.