31-10-2020, 12:50 PM
(29-10-2020, 00:35 AM)mlsluik Kirjutas: Tuled ja nende lülitamine on kastiauto puhul täiesti teisejärguline probleem, kui laadid kasti lubatud tonni ja siis avastad, et uksed ei tule autol enam lahti...Kõnealuste kastikate puhul mitte sest tegu on kastidega sõiduautode-laadsetega. See 4X4 on lihtsalt erisus, muidu ikka seesama "pirukamosse". Sõidetakse maanteedel pikka maad - just see on ju peamine eesmärk! Teine teema ongi maantee-vedur suuremale haagisele ja ka siis ei ronita kuumaastikule. Ehk see on absoluutselt tähtsusetu probleem. Tahad metsas tonni vedada, ostad kallur-traktori
Ma olen seda siin Hiiul vaadanud - täiesti lahe pill! Metsast küttepuude toomiseks ja niisama dumperina asjalik, igal juhul tõsisem riist kui pisuke maastikukastikas. Peaks olema ka teeliikluslegaalne! Ehe vanakooli talasildadega mehaaniline jõhkard. Kusjuures nii väike ja kerge, et hästi valides mahub ka B-kati lubadega masinale haagise peal sappa.
Ma suures piires mõistan otsitava kastika vajadust aga just nii, et see on moodne lisadega sõiduauto-laadne asendaja, mis siis kõige muu hulgas omab ka kasti, kuhu saab midagi pisikest panna nii, et "toas" ei haise. Reaalselt, kui tahta midagi tõsist teha (ka metsast puid tuues...), tuleb ikkagi õige tehnika tuua! Rendist. Ja pisike poolijaks ehitada. (sai 2X800 meetrit maakütet kahele majale maasse...) Isuzuga tõime kütust - ka ju haiseb! Tilu-liluga võib hobiks tegeleda (mõnuga näiteks suvekodus) ja kõnealuste kastikatega veoautot mängida, tööks tuleb ikka õiged riistad soetada. Ja maanteele on SÕIDUauto õigem valik...