[allud]

No nii Seltsimehed.

Tundub et teema pakub huvi seega hakkame siis kuskilt pihta. 

Enne kui me päris selleautoni jõuame ja käesolevasse hetke läheb meil tublisti aega.

Ühesõnaga et kogu se lugu kirja panna tuleb alustada aastast 2008 juba. 

Nimelt eelmise suure masu ajal (2008 2009) sain kõrval istmel sõita üleaedse Ford Escort RS Cosworth iga. Kuna tegu oli täielikult taastatud eksemplariga siis jättis see sõit kustumattu mulje minu ajukäärude vahele. See auto oli nii puhas ja elegantne samas uskumatult heade sõiduomadustega. Eks see orginaalsus ja puhtad ja selged jooned oli see mis mind ära võlus. Alustasin pärast seda ka kohe endale ise sama auto otsinguid. 2010 aastal oli suurel Euroopa turul palju pakkumisi. Millegi pärast hakkasid nende autode hinnasildid tõusma kiiremini kui mina jõudsin oma hoiupõrsasse raha koguda. Pingutasin mis ma pingutasin ja korjasin mis ma korjasin kuid aastaks 2012 oli pakutavate autode arv drastiliselt vähenenud ning automüüjate hinnaootused suurenenud sinna maale, et lõin käega kogu sellele plaanile ja kinnisideele.  

Tegelikult sellel ajal sai endale toodud üks 1970 aasta K-750M mis sai omal käel pulkadeks võetud ning pea kõige taastamisega kokku tagasi pandud. See masin on tänini mul garaazis ning aega ajalt tahab see ka natuke hella puudtust. Sõidurõõmu ja head emotsiooni pakub see tänini seega selle teemal pikemalt ei praegu peatuks kuigi selle saamise lugu oli kindlasti üks huvitavamaid tehinguid mis mul siiamaani liikuritega tehtud on. 

Näpud aga sügelesid ning vabaaega oli ilmselgelt liiga palju seega sai pea aastake kolatud internetis ja otsitud endale sobivad mängukanni mis annaks nii käelist tegevust kui ka sõidumõnu.

2012 aasta augusi kuus leidsin Viljandist ühe natuke räsinud ja väsinud olemisega Estfield i. See tundus just see mida vaja. Sai vaatamas käidud ning hinna saime ka sobivaks ning nii ta koju veeres. Antud auto oli siis tootmise numbriga 9 seega mitte kõige esimene ajataha läinud vasikas vaid natuke paremini läbimõeldud ja parema teostusega üllitis. Auto oli ametlikulkt juba registris ning selle oli baieralse mootor koos kastiga. Vedavat silda ehitis tollel masinal VAZ tagumine sild ja trummel pidurid mis ei jätnud üldse seda muljet et selle autoga saaks kiiresti sõites kiiresti seisma jääda. Seega alustasime hea sõbra Hardiga suuremahuliste ümberehitus töödega. Jällegi pikemalt sellel teemal ei peatuks, kuid see auto sai poole aastaga sai lõpuks valmis ning sõitis väga hästi. Käisin ühel korral isegi väljanäitusel ning päris tühjade kätega me sealt tagasi ei tulnud.Ju siis teistelegi oli tulemus meeltmööda kuid see ei ole eesmärk. Ma teen asju ikka endale ja nii nagu mulle hea tundub. Eks ta mul üks kauatehtud kaunikene oli. Kuna vanusega kasvavad hirmud ja emotsioonid hakkasid juba korduma siis panin ta müüki mulle sobiva hinnaga ning mingit allahindlust ma müügiosas ei teinud. Läks pea 9 kuud kui ilmus ostja kes sarnaselt minule armus sellese ning pikema jutu ja kauplemiseta selle ka Harjumaale viis. 

Estfield enne
   

Pärast
">
Jätkame