[Tuunikala]

Noh, tänaseks päevaks on see üritus juba käest läinud, kuid peab lõpuni ära suruma.

Aga, alustame ilusatest aegadest. Nimelt sai antud autot kasutatud olnud talvel kaks korda. Esimene kord oli siis, kui tekkis huvitav mõte teha aastavahetus '90-'91, kuna tundus hea mõte. Ning kui hoovi peal olid ajastukohased autod (W123, Sierra ning W201), laual heeringas sibulaga, Sovetskoje šampus ja Žiguli õlu ning muusika mängimas lintmakilt või vinüülidelt, siis tundus kõik nagu päris. Muidugi, kõik mis oli veel tänapäevane, oli saadetud välismaa sugulaste poolt või valuutapoest soetatud.

Pidu peetud, seisis auto kuniks ilmad läksid paremaks. Sai toodud tagasi töökoja hoovile, enne seda muidugi külastatud ka ajastukohast tanklat:


Sõit sõidetud, sai aetud auto nelipostile, kistud veidi lahti ning tehtud pilt meenutamaks, milline ta peaks kapoti alt välja nägema.


Muidugi pilt ka varuosamootorist, millest juttu tuleb hiljem.


Poole töö pealt:


Ning pilt sellest, kui töö tehtud ning vana mootor pukis:


Siis hakkasid asjad veidi venima, kuna elu tuli vahele. Aga, mitte lootusetult.

Sai vaadatud originaal esitulesid lootuses, et neid korda seada, kuid reflektorid siiski ära. Lisaks sai ostetud parem küljepeegel, et saaks veidi iluvigu eemaldada.

Lisaks sai üle vaadatud põhi, mis õnneks, nagu ka arvata oli, oli ideaalses korras.



See kõik juhtus siis jaanuari lõpus. Kuna selle pildiseeriaga saabki jaanuar otsa, siis järgmises postituses lahkan edasist.