[jrgen20]

Paljude karvaste, suleliste, naise kurjade pilkude ja suurel hulgal emade abiga on seis järgmine:



Mootor sai maha, kolm ratast koos koovastikuga samuti kuid neljas hakkas mulle vastu, lisaks sai tööriistal aku tühjaks. Samuti tuli ilusti maha esimene vedrupakk. Lootusetult kadunud kulinokad tähendaisd seda, et parem-tagumise veovõll täna maha ei tulnud. 
Kuna mootor sai maha ei andnud uudishimu rahu, mis värk selle nelikveoga on. Erinevaid katsetusi tehes, on mingi jama välise hoovastikuga. Kas on tseda eelneval torgitud ja valesti kokku pandud, ei saanudki aru aga lülitus toimib. Hea seegi. 
Demonteerimisel selgusid ka paljud defektsed asjad, mida kardan kui tuld. Nimelt tunduvad rooliotsad liiga lõdvalt käivat ning tagumised stabika vardad on kindlalt otsas. Katsun nüüd lähipäevil mõõdud võtta ehk on millegi nö kohalikuga asendada kui hakata välismaalt kallist orikat ostma. 
Muus osas tundub OK. Veovõllide laagrid liikusid ilusti, kolkse/lõtke polnud peale vasaku esimese, mis ilmselt vahetada tuleb. Kusjuures tundub, et just see võll on vahetatud kuna sel on veel värvi peale samas, kus teistel ei ole. Remondi praak?
Mootor jääb esialgu nurka seisma, vähemalt seniks kuni kõik vajalikud asjad liivakasse saab. Otsest remonti tegema ei hakka, ainult esmatähtsad tihendid, õlifilter, uued mahlad, karpa overhaul, geneka rihm, uued küünlad, pesu jne. Veepump nägi küll kahtlane välja kuid see võis olla tingitud ka mõnes lekkivast lõdvikust. Kusjuures mootor on üllatavalt kuiv. Lekkeid on olnud ainult pealtpoolt, alt nagu vanaema pööning:  kuiv ja tolmune. See tähendab ainult seda, et ei pea hakkama käikarit eemaldama.
Edasine tegevus on tagumine ülekanne lahti saada ning ülejäänud jubinad raamilt maha võtta. Samuti kõik sise ja väliskeermed katta ning välja varju alla tõsta, liivakat ootama. 
Muidugi tekkis ka küsimusi. Enamus kumipuksid on oma aja ära elanud. Originaalid on kallid ning samast ajastust seega, kas on mingi võimalus asendada mingi tänapäevasema toote vastu? Või hoopis lasta teha? Asendada millegagi materjali mõttes?  Maastikumasinate suhtes puudub mul igasugune teave, kas seda saab/võib/on kasulik teha. Igatahes kõik soovitused on teretulnud kuna nii põhjalikult teen esimest korda. Paratamatult tuleb mõned kummiosad ka tellida kuid need on margipõhised ja nagunii neid pole millegagi asendada. 

Vist sai kõik kirja pandud. Väga tihedad 2 päeva olid ning ausalt öeldes, ei lootnud, et nii kaugele jõuan. Esiemst korda lubadus täidetud

PS! Mitte midagi ei tohi ära visata: laud, kus mootor istub, on nõukaaegne ratastega kohvilaud, mida sai natuke tugevdatud.