22-05-2021, 12:54 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-05-2021, 13:05 PM ja muutjaks oli isandpauk.)
Et kõik ausalt ära rääkida, siis aastal 2016 õnnestus kokku korjata mõned säilinud detailid ühest huvitavast Jawast.
Tänaseks päevaks on masin loomulikult juba ammu valmis aga lugu siiani rääkimata.
NB! "GT" pealkirjas on puhtalt väljamõeldis, antud mootorratas ei kandideeri tõenäoliselt kunagi mustale numbrile ja selle projekti eesmärk ei olnud kunagi taastada masin tehasekonditsiooni.
Tegemist oli siis minu isa jawaga, mis originaalkujul väljus tehasest aastal 1978 koos külgkorviga. Masin on siis alloleval pildil ühe onu taga, see korviga pill.
2016 aasta novembris korjasin pööningult kokku säilinud jupid mis nägid peale koostamist välja sellised
Peale osade koostamist oli selge, et lihtne ei saa see projekt olema. Masin oli võetud lahti üle 10 aasta varem "värvimiseks" aga plaanid muutusid, jupid jäid vedelema ning loomulikult kadusid osad jupid ära.
Eesmärk oli masin töökorda seada ulmelise 4 kuuga, et masinat saaks isale tutvustada 2017 aasta kevadel Tartu messil. Asja raskendas veel asjaolu, et isale pidi kõik jääma üllatuseks - midagi temalt küsida ei saanud.
Varsti jätkub lugu sellest, kuidas ma 4 kuud garaazis elasin.
Tänaseks päevaks on masin loomulikult juba ammu valmis aga lugu siiani rääkimata.
NB! "GT" pealkirjas on puhtalt väljamõeldis, antud mootorratas ei kandideeri tõenäoliselt kunagi mustale numbrile ja selle projekti eesmärk ei olnud kunagi taastada masin tehasekonditsiooni.
Tegemist oli siis minu isa jawaga, mis originaalkujul väljus tehasest aastal 1978 koos külgkorviga. Masin on siis alloleval pildil ühe onu taga, see korviga pill.
2016 aasta novembris korjasin pööningult kokku säilinud jupid mis nägid peale koostamist välja sellised
Peale osade koostamist oli selge, et lihtne ei saa see projekt olema. Masin oli võetud lahti üle 10 aasta varem "värvimiseks" aga plaanid muutusid, jupid jäid vedelema ning loomulikult kadusid osad jupid ära.
Eesmärk oli masin töökorda seada ulmelise 4 kuuga, et masinat saaks isale tutvustada 2017 aasta kevadel Tartu messil. Asja raskendas veel asjaolu, et isale pidi kõik jääma üllatuseks - midagi temalt küsida ei saanud.
Varsti jätkub lugu sellest, kuidas ma 4 kuud garaazis elasin.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina sõjaväele.