15-06-2021, 21:46 PM
(15-06-2021, 10:08 AM)v6sa Kirjutas:(15-06-2021, 09:30 AM)Walter Kirjutas:(15-06-2021, 09:19 AM)hotwing Kirjutas: Meil võib-olla jah selline asi tavaline, aga kahtlen, kas Saksamaal normaalne spetsialist sööb kolm aastat kartulikoori ja ööbib silla all viimase malli Mersu rodsteri nimel?Ilmselt olid ka siis mingid laenu-liisingu võimalused kapitalistidel olemas et mitte harrastada ülalkirjeldatud eluviise.
Edit: Pigem neli-viis aastat, kuna netopalk väiksem.
Olid. Aga neid jagati üsna ... vastutustundlikult.
Kaheksakümnendatel eraisik naljalt autot ei liisinud, vaid võttis pangalaenu. Liising kui selline oli toona ettevõtete jaoks.
Mul tuli ühe autoga kaasa esimese omaniku tänapäeva mõistes "liisingleping", mis oli vormistet aastal 1978. Trükitud blankett ja käsitsi täidetud lüngad. Kõik ilusti kirjas omaniku töökoht, sissetulek, palk. Samas oli ka kindlustusleping, mis kindlustas maksete jätkumise mingi perioodi jooksul kui omanik peaks oma töökohast juhtumisi kinga saama.
Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, BMW E21, VW Buss