[mlsluik]

Aeg taas üks sent surmale võlgu olev raibe taas rajale aidata.  Ega muidu ei mõtleks üldse sellise surnud isendi remondi peale aga mootor on väga korralik, käigukast ja sillad tihedad ja raam sirge ja suurema roosteta. Täiesti surnud on kast ja kasti raam, talad läbi roostetanud ja põhi mäda. Üldisel visuaalne seisukird ka selline käestlastud. Oli soetatud objektile segupumba veoks ja kasutatud lõpuni ja natuke veel peale. Endal mõningane kokkupuude ka olemas, eelmine suvi sõitsin sellega omal jalal helsinkis-mikkeli-tampere-helsink tiiru, samas eelmine kevad käis ka kittilä kullakaevanduses ära. Nüüd aastajagu seisnud. 

Peal üsna kobe tõstuk, sellel hüdropaak lekib ja miski elektrooniline viga oli vist ka. 
Egas muud polegi, kast koos tagaluuktõstukiga maha tõsta ja trosslift peale panna, konksuga oleks muidugi parem aga siis kaob viimanegi kandevõime sinna ära ja konkslifti vajadused on kaetud ka hetkel. Seega kui kelegil trosslifti raam üle siis võib julgelt pakkuda. 




5.5l 184kw 2004 aasta.

               


Sellise masina teekõlbulikuks saamine pole majanduslikult mõistlik ja paljud arvavad et mis ta siis ära pole. Sellepärast hakkan selle projekti juures pidama nö majanduspäevikut või lihtsalt raamatupidamist.

Hetkeseis siis masin ise 1000€ ja kütus paaki 350€
Kokku 1350€
Lähinädalatel kui aega peaks eesti tooma selle, siis hakkab summa kasvama ja kahjuks päris korralikult. Seega enne mõelge kui vana veoka soetate ja arvate et nüüd oli hea diil ja saab muretult sõita... Tahan näidata sellega et tegelikult on sellise auto ülalpidamine täitsa arvestatav kulu.