06-07-2022, 22:48 PM
Siis on õlituse poolest hea mootor küll! Kui jämefiltrist tuleb läbi kogu üles pumbatav õli, siis edasi suunatakse sealt osa õlist peenfiltrisse, teine osa mootori õlituskanaleisse.
Üks väike soovitus: algupäraselt tehase poolt on Volga musta korpusega õli peenfiltri korpuse ülaosale ja ka kaane servale väike värvitäpike kantud, mina olen näinud kollaseid või punaseid. Need täpid on seatud teineteisega kohakuti. Kui läheb filtri vahetuseks, siis on hea kaas täppide järgi samas asendis uuesti kokku tõmmata. Eks kaane all oleval tihendil oma "surnud" asend ja kui kaas satub suvaliselt tagasi, siis on see oht, et teises asendis tihend enam ei pruugi pidada. Kui aga märkide järgi panna, siis jääb pidama. Ma ise olen täppide puudumisel märkinud paberteibi tükkidega, üks korpusele, teine kaanele, sättinud teibi sirged servad kohakuti. Pärast hea jälle teibi servade abil kaant tagasi panna, sest asend ei muutu ja kaane kinni tõmbamisel peab pidama jääma.
Üks väike soovitus: algupäraselt tehase poolt on Volga musta korpusega õli peenfiltri korpuse ülaosale ja ka kaane servale väike värvitäpike kantud, mina olen näinud kollaseid või punaseid. Need täpid on seatud teineteisega kohakuti. Kui läheb filtri vahetuseks, siis on hea kaas täppide järgi samas asendis uuesti kokku tõmmata. Eks kaane all oleval tihendil oma "surnud" asend ja kui kaas satub suvaliselt tagasi, siis on see oht, et teises asendis tihend enam ei pruugi pidada. Kui aga märkide järgi panna, siis jääb pidama. Ma ise olen täppide puudumisel märkinud paberteibi tükkidega, üks korpusele, teine kaanele, sättinud teibi sirged servad kohakuti. Pärast hea jälle teibi servade abil kaant tagasi panna, sest asend ei muutu ja kaane kinni tõmbamisel peab pidama jääma.