[olli]

Laadija ise on ehitatud autosse sisse jah. Ja see karp seina peal on vist heal juhul kõigest kontaktor, mis mingil määral autoga suhtleb. Vingematel on ka teatav nutikus sisse ehitatud kellaaegade ja börsihindade ning isegi koduse elektritarbimise jälgimiseks. Type2 juhe on aga sisuliselt tavaline 3F kaabel. Missuguseid turvafunktsioone see karbike sisaldab, ei oska öelda. Ja kas hiina karbike neid samu funktsioone omab? No vaevalt. Mina oma auto peal pigem ei julgeks proovida. Küll aga on selle karbikese puhul tegu juba natuke keerulisema elektroonikaga juhul kui võtta eelpool kirjeldatud 3F -> 1F teha oskav aparaat, et ühte faasi üle ei koormaks. Näiteks Nissan Leafi jaoks.

CCS puhul on tegu Type2 edasiarendusega, millel on lisaks vahelduvvoolu kontaktidele ka kaks suurt alalisvoolu kontakti. Sel juhul ei kasutata enam auto pardal olevat laadijat vaid välist (kiir)laadijat ja autosse läheb juba otse sobilik alalisvool.