10-06-2022, 19:16 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-06-2022, 00:23 AM ja muutjaks oli rene01.)
Oleksin tänulik asjalike soovituste ja kommentaaride eest garaazi kanali ehituse ja põranda valamise teemal.
Algseis on see, et ~50 ruudusest garaazist 1/3 on korralik vana sile betoonpõrand (ilma suuremate pargudeta). Ülejäänud 2/3 on puhas liiva pinnas (ongi juba naturaalselt seal asukohas liiv). Saab olema endale hobi garaaz, kanaliga, ilma tõstukita (sest lagi pole piisavalt kõrge).
Eesmärk: ühtlane täiesti sile tolmuvaba betoonpõrand kogu põranda ulatuses.
Minu loogika ütleb, et on 3 võimaulust:
1) Valada selle 2/3 osas uus põrand enamvähem sama kõrguse peale mis olemasolev. Seejärel valada üle kogu põranda tasanduskiht, mis tagab soovitud ideaalse tulemuse.
2) Valada kohe korraga nii, et 2/3 osas on uus põrand, aga see on kohe veidi kõrgem ja sama valuga valada olemasoleva põranda peale samuti õhuke tasanduskiht.
3) Lõhkuda välja ka see olemasolev 1/3 ja valada kogu ulatuses nullist uus põrand.
Visuaalsetele inimestele kiire kritseldus millised need mainitud variandid on:
Nende variantide plussid ja miinused:
1) Positiivne see, et kogu põranda pealmine kiht on sama materjal ja saab valida sobiva kiudu sisaldava betooni (sinna alla jääv betoon oleks "tavaline"). Miius on see, et peab kaks korda valama. Tänapäevaste materjalide juures vist seda kartma ei pea, et tasanduskiht pärast lahti tuleks vms.
2) Positiivne see, et saab ühe hooga kogu põranda valu tehtud. Võimalik miinus see, et peaks kogu põranda valama kallimast fiibirga materjalist, mida muidu kasutaks ainult tasanduskihis. Samas ma ei tea, kui suur see hinnavahe on ja kas see on probleem. Võimalik, et 2x eraldi valades on tööjõu ja tehnika rendi kulude tõttu ikkagi kallim....
3) Positiivne see, et kogu põrand 100% sama materjal ning soovi korral saab alt kogu ulatuses ära soojustada (kuigi tuleb kütteta garaaz). Miinuseks, et peab selle 1/3 üles piikama (ilmselt ei ole liiga suur vaev korraliku maakiiluga) ja betooni kulub 1/3 võrra rohkem kui muidu.
Kui kasutada tasanduskihti, siis kui paks see peaks jääma ja millisest betoonist?
Kas on midagi, mida peaksin veel kaaluma lahenduse valikul?
Kellelgi omast kogemusest argumenteeritud soovitusi mis teed minna?
Algseis on see, et ~50 ruudusest garaazist 1/3 on korralik vana sile betoonpõrand (ilma suuremate pargudeta). Ülejäänud 2/3 on puhas liiva pinnas (ongi juba naturaalselt seal asukohas liiv). Saab olema endale hobi garaaz, kanaliga, ilma tõstukita (sest lagi pole piisavalt kõrge).
Eesmärk: ühtlane täiesti sile tolmuvaba betoonpõrand kogu põranda ulatuses.
Minu loogika ütleb, et on 3 võimaulust:
1) Valada selle 2/3 osas uus põrand enamvähem sama kõrguse peale mis olemasolev. Seejärel valada üle kogu põranda tasanduskiht, mis tagab soovitud ideaalse tulemuse.
2) Valada kohe korraga nii, et 2/3 osas on uus põrand, aga see on kohe veidi kõrgem ja sama valuga valada olemasoleva põranda peale samuti õhuke tasanduskiht.
3) Lõhkuda välja ka see olemasolev 1/3 ja valada kogu ulatuses nullist uus põrand.
Visuaalsetele inimestele kiire kritseldus millised need mainitud variandid on:
Nende variantide plussid ja miinused:
1) Positiivne see, et kogu põranda pealmine kiht on sama materjal ja saab valida sobiva kiudu sisaldava betooni (sinna alla jääv betoon oleks "tavaline"). Miius on see, et peab kaks korda valama. Tänapäevaste materjalide juures vist seda kartma ei pea, et tasanduskiht pärast lahti tuleks vms.
2) Positiivne see, et saab ühe hooga kogu põranda valu tehtud. Võimalik miinus see, et peaks kogu põranda valama kallimast fiibirga materjalist, mida muidu kasutaks ainult tasanduskihis. Samas ma ei tea, kui suur see hinnavahe on ja kas see on probleem. Võimalik, et 2x eraldi valades on tööjõu ja tehnika rendi kulude tõttu ikkagi kallim....
3) Positiivne see, et kogu põrand 100% sama materjal ning soovi korral saab alt kogu ulatuses ära soojustada (kuigi tuleb kütteta garaaz). Miinuseks, et peab selle 1/3 üles piikama (ilmselt ei ole liiga suur vaev korraliku maakiiluga) ja betooni kulub 1/3 võrra rohkem kui muidu.
Kui kasutada tasanduskihti, siis kui paks see peaks jääma ja millisest betoonist?
Kas on midagi, mida peaksin veel kaaluma lahenduse valikul?
Kellelgi omast kogemusest argumenteeritud soovitusi mis teed minna?