[Külahull]

Juhtus niimoodi, et sain vähesõitnud 408 omanikuks ja ausõna oli ainult plaan, et panen originaalse klaaskupliga bensiinipumba tööle, mis oli vahetatud elektrilise vastu. Kuna üks asi viis teiseni, siis nüüdseks on mootor molekulidena laiali ja plokikaas üldse tegemises, sest enamasti saab paremaks, kui alguses oli ja klapid lekkisid korralikult. 
Mure vaevab rohkem kolvigrupiga. Kuna auto on mingil etapil pikemalt seisnud ja kahtlustan, et mootor on olnud kinni, siis on jäljed silindrites. Mootorit pole konserveeritud ja lihtsalt jäetud seisma.  Kriime ega muud pole, kuid on metalli värvimuutus. Ühe pädava isiku arvamusele tuginedes oleks mõistlik plokk lasta üle puurida pikema kasutusea huvides. Siit ka küsimus, et kas kellelgi on kogemust vene kolbide asendamisest/sobivusest tänapäevaste vastu? Kuna auto tootmise hetkest on niipalju muutunud, et raudne eesriie on langenud ja mädaneva kapitalismi toodang on vallutanud ka meie turu, siis kas on võimalik leida suht laiast valikust kolvid, mis sobiksid antud mootorisse? Hetkel silindri läbimõõt 76mm ja mis oluliselt ei muutu, siis kas on üldse teema midagi sellist üritada või leida lihtsalt kuskilt rem-kolvid koos rõngastega?