[Daff]

...

"Seni kuni masinal on all sild mis on mõeldud ederpidi sõiduks ta ei hakka kunagi tagurdades puhtalt pöörama",
 Võlusõna on järeljooks.
Kui keerata sild teisipidi alla on tagurpidi sõites  pööramine nagu peab.

Kuidas on jäiga ja nõuetekohaste lõtkudega silla puhul võimalik, et ühte pidi puhtalt veerev ratas teistpidi veeredes äkki libisema hakkab?

Ise ma nii kõva mehhaaniker ei ole, et sellistesse teemadesse rohujuure tasandile laskuda aga teiste juttu olen kõva kommenteerima. 

Tüüp ehitab peedikombaine saksas. Venemaalt pärit mingi taseme insener.
Kõik pidi kinni olema selles mõnes millimeetris mis käändtelg on altpoolt ette nihutatud. 
Näiteks sellistel masinatel  mis pidevalt mõlemas suunas sõidavad jäetakse üldse ära igasugused külgkalded ja järeljooksud, et rehv igatpidi sõites täistallaga vastu maad oleks.
Tont seda teab kuidas asi tegelikult on?