25-01-2005, 11:27 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-01-2005, 11:29 AM ja muutjaks oli väike-tom.)
http://www.retro-style.ru/html/prod_m401.htm
Siin päris asjalikud joonised ja läbilõiked kere olulisematest sõlmedest, ka karbi läbilõige (joonis 5) kust näed õiget karbi profiili. Originaalis jookseb karbi alumise kaare peal ka nikkelliist.
Sinu autol karbid juba vahetatud lihtsamat vastupanuteed minnes.
Kui otsustad jääda praeguse siledaküljelise karbi juurde, siis mina aretaks juba astmelaua ka juurde. Neid ehitati omal ajal üsna tihti M400/401 külge.
Tom.
Siin päris asjalikud joonised ja läbilõiked kere olulisematest sõlmedest, ka karbi läbilõige (joonis 5) kust näed õiget karbi profiili. Originaalis jookseb karbi alumise kaare peal ka nikkelliist.
Sinu autol karbid juba vahetatud lihtsamat vastupanuteed minnes.
Kui otsustad jääda praeguse siledaküljelise karbi juurde, siis mina aretaks juba astmelaua ka juurde. Neid ehitati omal ajal üsna tihti M400/401 külge.
Tom.