08-01-2005, 13:05 PM
zaz-il on nukkvõlli otsas tekstoliidist hammasratas mis võlli ringi ajab. Võimalik et sellel hammakal on mõne hamba ära murdnud. Kui nüüd nukkvõll seisma jääb mõnel sellisel hetkel kus klapp täiesti all on, väntvõlli aga edasi veetakse kuni klapp kolviga kokku saab ongi mootor nii kinni kui olla saab. kui nüüd veel teise autoga vedama hakata tõmbad klapid kõveraks ja pooltelje nuudid pooleks.
Proovi mootorit geneka rihma rattast tagurpidi ringi ajada. kui õnnestub siis võibki umbes sellist viga kahtlustada.
www.hot.ee/viruvalge/zaz1.jpg
www.hot.ee/viruvalge/zaz2.jpg
karpa maha, genekas maha, väntvõlli ots ka paljaks ja siis peakski juba kaane maha saama mille all nukkvõlli ajam asub. hammasratastel on kõigil märgid peal et mis millega hambuma a peab (0 löödud ühe hamba juurde) nukkvõlli sees on tasakaalustusvõll. see oleks soovitav paika jätta ja selle otsast ainult hammasratas tõmmitsaga maha tõmmata kui just mootorit maha võtma ei taha hakata.(teisel pildil ülemine võll) Edu ja loodame et saad zaz-i varsti liikuma.
Proovi mootorit geneka rihma rattast tagurpidi ringi ajada. kui õnnestub siis võibki umbes sellist viga kahtlustada.
www.hot.ee/viruvalge/zaz1.jpg
www.hot.ee/viruvalge/zaz2.jpg
karpa maha, genekas maha, väntvõlli ots ka paljaks ja siis peakski juba kaane maha saama mille all nukkvõlli ajam asub. hammasratastel on kõigil märgid peal et mis millega hambuma a peab (0 löödud ühe hamba juurde) nukkvõlli sees on tasakaalustusvõll. see oleks soovitav paika jätta ja selle otsast ainult hammasratas tõmmitsaga maha tõmmata kui just mootorit maha võtma ei taha hakata.(teisel pildil ülemine võll) Edu ja loodame et saad zaz-i varsti liikuma.