Postitused: 1,331
Teemad: 23
Liitus: Dec 2003
Maine:
3
Tõepoolest on Lancia Fulvia, selline armatuurlaud oli Fulvia Berlinal (s.t. sedaanil) 1963-69. Mootori juures jäi nimetamata, et tegu V4-skeemiga, kus silindrite vaheline nurk vaid 13 kraadi.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Postitused: 429
Teemad: 18
Liitus: Sep 2004
Maine:
0
19-12-2004, 18:14 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-12-2004, 18:15 PM ja muutjaks oli
vdp.)
Uus pilt siis selline:
Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Postitused: 2,327
Teemad: 46
Liitus: Dec 2003
Maine:
16
Paistab olevat made in USA.Pakuks miski lõpuperioodi Packard.
Postitused: 1,331
Teemad: 23
Liitus: Dec 2003
Maine:
3
19-12-2004, 19:27 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-12-2004, 19:29 PM ja muutjaks oli
smolin.)
Muntz juba korra pildimängus oli ja see polnudki kuigi ammu.
Edit: nojah, mitte kuigi ammu... märtsikuus.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Postitused: 429
Teemad: 18
Liitus: Sep 2004
Maine:
0
Kui nii, siis panin vist puusse.
Oleksin ma juba märtsikuus pildimängu mänginud, siis oleks ilmselt paremini teadnud.
Pildil tõesti Muntz Jet.
Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Postitused: 1,331
Teemad: 23
Liitus: Dec 2003
Maine:
3
Oeh, väga tihedaks läheb pildimäng.
Õnneks pole pildid veel ilmast otsas.
Järgmine sõiduk tunduvalt uuem, ka Eestimaal sõitmas nähtud.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Postitused: 2,327
Teemad: 46
Liitus: Dec 2003
Maine:
16
Ford Festiva (mingi Mazda mudeli kloon) 1990.aastate alguspoolest.
Postitused: 429
Teemad: 18
Liitus: Sep 2004
Maine:
0
Kia Avella või Ford Aspire
Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Postitused: 1,331
Teemad: 23
Liitus: Dec 2003
Maine:
3
19-12-2004, 21:24 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-12-2004, 21:29 PM ja muutjaks oli
smolin.)
Jah, see on Kia Avella, mis USA-s kandis nime Ford Aspire. Oli 90-ndate keskel USA Fordi mudelivalikus kõige odavam auto. Avellasid vist Eestis uuena ei müüdud.
Pilt pärit hoopis siit:
http://www.internetautoguide.com/reviews...index.html
kuigi täpselt sama pilt.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Postitused: 429
Teemad: 18
Liitus: Sep 2004
Maine:
0
Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Postitused: 1,331
Teemad: 23
Liitus: Dec 2003
Maine:
3
See on Jowett Javelin. Briti auto, mida toodeti 1947-53. Üllatav on näha teda vasakpoolse rooliga.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Postitused: 429
Teemad: 18
Liitus: Sep 2004
Maine:
0
Päris kiire vastus, arvasin, et sellega on rohkem tegemist.
Rooli asukoht on pildi peal petlik jah, tegu ilmselt uuena USAsse müüdud autoga. Ühel leheküljel väideti, et USAsse sattus omal ajal vaid 160 autot ca 28000st toodetust.
Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Postitused: 1,331
Teemad: 23
Liitus: Dec 2003
Maine:
3
21-12-2004, 22:14 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-12-2004, 22:16 PM ja muutjaks oli
smolin.)
Nüüd üks
PILT kolmekümnendatest. Mootor 6-liitrine V 12, teljevahe 3,8 meetrit, ka tippkiirus 140 kmh oli tollal kõva sõna. Olid ajad... Aga mis mark?
Lisan veel juurde, et pildil olev auto oli tollal valmistajariigi presidendi ametisõidukiks.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Postitused: 429
Teemad: 18
Liitus: Sep 2004
Maine:
0
Pakun Horch
Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Postitused: 1,296
Teemad: 69
Liitus: Jan 2004
Maine:
13
Pakun Tatra!
Velje kinnituse mõõt igastahes klapib ja stanged on vahetatavad ka Tatra mudeliga T 70, mida toodeti 1931-1932. Erinevalt kuningatest, keisritest, riigivanematest ja füüreritest oli Tatrate maal sel ajal ka president.
Tõnu Piibur
5116265
Postitused: 2,640
Teemad: 111
Liitus: Apr 2004
Maine:
7
Tundub olevat Lanchester, toodeti Suurbritannias ja kadus tootmisest enne Teist maailmasõda.
Postitused: 1,331
Teemad: 23
Liitus: Dec 2003
Maine:
3
Tatra on õige. Tegu siis Tatra 30-ndate teise poole tippmudeliga T 80, mis tõesti T 70-le üsna lähedane, ainult suurema mootoriga. Tšehhoslovakkia president oli tollal T. Masaryk. Pilt pärit
siit.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.