[AsTroSS]

Seaduskuuleka kodanikuna oleksid pidanud selle pilliga sõitma romulasse, tasuta omandisuhte loovutama, kirjeldama kõik vead võimalikult täpselt ja veel kord tänama,et nad sinu sõitva masina vastu võtsid, peale seda protsessi võimalikult kiirelt lahkuma värava taha.

Nüüd vaba mehena ja tulevase kliendina võid romula tegelastele esitada oma ostusoovi.

Tavaliselt tahavad nad mootori eest sama palju kui esimest lehest 3 liikuvat romu.....

Isand Luik, mine anna ennast välja esimeses mendiputkas, hea kui peale trahvi maksmist jääd veel vabadusse

[Talupoeg taluja]

Isand Luik,see millega Sa hakkama oled saanud,on hullem kui mõrv. Selle eest vist tehakse jahuks.  
Tegelt on ju tegu taaskasutusega ja esimese ettejuhtuva ametniku võid väratist välja lüüa. Lõpetagu meedias selle taaskasutamise jutt ära,kui õige pole.

[Roland]

Mulkah taaskasutusex selline audi.
Esivõre ja tuleb bronnitud.
Tagasilla võtan omale.
Esiklaas sai muruniiduki alt kivi!

[Basilio]

Sirvisin ka neid sääduseid ning võttis näe muigele küll, omakeskis püüdsin ette kujutada et ei tea palju aastaid säänse inimsuse ja riigikorravastase teo eest määratakse?

Raske täpselt öelda, aga kuivikukott võiks põrandalt ikka aknalauani ulatuda. Kui puudu tuleb, teeme korjanduse ja saadame järele...

[impreza]

Sirvisin ka neid sääduseid ning võttis näe muigele küll, omakeskis püüdsin ette kujutada et ei tea palju aastaid säänse inimsuse ja riigikorravastase teo eest määratakse?

Raske täpselt öelda, aga kuivikukott võiks põrandalt ikka aknalauani ulatuda. Kui puudu tuleb, teeme korjanduse ja saadame järele...

Mida vähem tunneb inimene säädust ja säädus inimest seda parem neile mölemale
Eks Itlerite maal on kah selle kohta omad seadused aga nii kaua kui sa just kogu öli
tänavale ei maha ei lase ei koti see kedagi ja auto löplikult arvelt kustutada pole
probleem ilma mingi romula töendita kirjutad ise ostu müügi lepingu näiteks armeenia
kodaniku nimele ja otsad vees enamus juhtudel pole sedagi tarvis

[hulgus]

Ise ei tohi, aga linn, vabandust, sotside kampaania tuleb appi ,
koputajale veel seekleid kah.

[kopraonu]

See kõlab nagu üks teine kampaania ajaloo häramustest. Kus kutsuti ka rahvast üles,ülla eesmärgi nimel teisi üles andma.

[zazik]

See kõlab nagu üks teine kampaania ajaloo häramustest. Kus kutsuti ka rahvast üles,ülla eesmärgi nimel teisi üles andma.

Partei nimi on küll teine, aga vaated on ju samad.
Kuritegelik ideoloogia on üritatud vähe heledama maski taha toppida.

PS: Vakra isiklikult on jätnud väga sümpaatse mulje seni.

[impreza]

See kõlab nagu üks teine kampaania ajaloo häramustest. Kus kutsuti ka rahvast üles,ülla eesmärgi nimel teisi üles andma.

Partei nimi on küll teine, aga vaated on ju samad.
Kuritegelik ideoloogia on üritatud vähe heledama maski taha toppida.

PS: Vakra isiklikult on jätnud väga sümpaatse mulje seni.

Tänases ühiskonnas ongi ülesandmist kordades rohkem,vanasti oli ühine
vaenlane Vene süsteem,NKVD,no kes siis ikka tahtis nendega asja
ajada.
Tean omast kogemusest,paaril korral olin mingi sita kokku
keeranud miilits küsis tervet meie tänavat ei koputanud keegi
kuigi enamus teadis.

[Basilio]

See kõlab nagu üks teine kampaania ajaloo häramustest. Kus kutsuti ka rahvast üles,ülla eesmärgi nimel teisi üles andma.

Meenutame siis heldinult juba ka Pavlik Morozovit.

[Talupoeg taluja]

No kas siis meil oma Paavel Külma polegi....?

[mlsluik]

Ise ka aru saate mis jama suust välja ajate?   


Kõigest üks mõtetu kampaani mille eesmärk polegi ehk üldse mitte halb, sest neid ronte on teatud linnaosades siiski üle mõistuse palju.  
Aga loomult muidugi kogu üritus kukub välja nagu tavaliselt, kisa palju - villa vähe, mis arvatavasti ongi tegelik eesmärk. 

[kopraonu]

Mis jahuda? 
No linn ise on ka selle probleemi loonud,kuna pole suudetud heakorra eeskirjasid kehtestada algusest peale ja nende täitmist kontrollida.
Asi on üldisem alguses tehakse Tallinnas 1:0 seejärel võtame teised piirkonnas,kui kampaania oli edukas. 
Paanika,paranoia? Võib olla ma olengi lihtsalt üks lollike. Samas olen piisavalt represiiv aparaatide hingeelu näinud ja sealt võib kõike oodata.

[hulgus]

Loogilise järjena oleme jõudnud veel sammukese lähemale sellele, et kohe lähitulevikus on lammutused vaid suure vastutulekuna nõus Teie vana sõiduki (komplektse, sh akud, tungraud ja esilaterna pirnid) vastu võtma, loomulikult Teiepoolse kompensatsiooni eest.
Tänasel päeval, soovides loovutada komplektset registris sõidukit väikeses provintsilinnakeses Tartus, põrkusin ootamatult faktile, et kõigist varem autosid vastu võtnud ja arvelt maha kandnud "emexitest", on alles jäänud vaid 2 (kaks), kes autoromu eest veel raha maksavad. Teised ei taha (tohi) neid ka tasuta vastu võtta, registrist kustutamisest rääkimata.
Kõigi ülejäänute litsentsid-load autoromudega tegelemiseks on lõppenud ja kuuldavasti nii jääbki. Jääb veel küsimus kaua need 2 vastu võtavad...
NB. Lammutused ei vaevunud isegi pakkumise e-mailile vastama.

[Marko]

Õnneks suutsin oma lootusetud asjad enne suuremat jama õigesse kohta vedada, rattad alt ära ja koju, arvelt maas ka. Brittideni, kus läheb tänaval seisev kindlustamata auto kohapeal jahvatamisele, on meil veel pikk tee käia...

[Alts]

Lammutustega on kehvasti seetõttu, et kuipaljud sealt enam midagi ostavad? Oli hiljuti suurem sõpruskonna kokkusaamine ja siis sai arutatud just. Mis kuluosa, selle ostad poest ja kui mingi suurem pauk, siis kas taob kindlustus või kannad maha. On muidugi erandeid aga neid ongi vähe. Olen pidanud oma igapäevasõidukit (usa minivan) kümme aastat. Mingi aeg sai ostetud üks masin doonoriks ja siis teine lisaks. Kõik ikka mõttega, et "kui miskit kukub, on hea võtta". Olen pulkadeks võtnud ja hoiustanud ning üsna vähe on midagi vaja läinud. Kaks aastat tagasi lisandus veel kõvasti remonditud isend, mil õliradika voolik lahkus oma kohalt ja inimene jätkas sõitu, kuni lõpuni. Selle viimase "tipp-topp" kordategemisse sai isegi midagi enne müüdud selle margi spetsialistile, kes kogu tööd toimetas. See nüüd seisab ja ootab. Sai ostetud lihtsalt seetõttu, et pidi nagu väga heal korras olema ja mul 2 mootorit üle... Aeg lendab kiiresti ja mõistlikum tundub masina remontimise asemel vanad romud "lõpuni sõita". Mingeid vanu masinaid sisaldavaid romulaid meil ka pole, kuna kõik raskesti realiseeritav läheb rauahunti ja teatud aastaarvust alates ei võetud juba ammu lammutada. Viimasel kümnendil on lisandunud veel erinõuded lammutusplatsile ja erinevate substantside käitlemisele. Ei eimesta, et romulaid enam praktiliselt pole.

[h2rra]

Lammutustega on kehvasti seetõttu, et kuipaljud sealt enam midagi ostavad? Oli hiljuti suurem sõpruskonna kokkusaamine ja siis sai arutatud just. Mis kuluosa, selle ostad poest ja kui mingi suurem pauk, siis kas taob kindlustus või kannad maha. On muidugi erandeid aga neid ongi vähe. Olen pidanud oma igapäevasõidukit (usa minivan) kümme aastat. Mingi aeg sai ostetud üks masin doonoriks ja siis teine lisaks. Kõik ikka mõttega, et "kui miskit kukub, on hea võtta". Olen pulkadeks võtnud ja hoiustanud ning üsna vähe on midagi vaja läinud. Kaks aastat tagasi lisandus veel kõvasti remonditud isend, mil õliradika voolik lahkus oma kohalt ja inimene jätkas sõitu, kuni lõpuni. Selle viimase "tipp-topp" kordategemisse sai isegi midagi enne müüdud selle margi spetsialistile, kes kogu tööd toimetas. See nüüd seisab ja ootab. Sai ostetud lihtsalt seetõttu, et pidi nagu väga heal korras olema ja mul 2 mootorit üle... Aeg lendab kiiresti ja mõistlikum tundub masina remontimise asemel vanad romud "lõpuni sõita". Mingeid vanu masinaid sisaldavaid romulaid meil ka pole, kuna kõik raskesti realiseeritav läheb rauahunti ja teatud aastaarvust alates ei võetud juba ammu lammutada. Viimasel kümnendil on lisandunud veel erinõuded lammutusplatsile ja erinevate substantside käitlemisele. Ei eimesta, et romulaid enam praktiliselt pole.

Jutt jumala õige. enamus aega lammutajatel kulub arvuti taga otsijatele vastamisega ja lõpp tulemus on see et pole keegi juppe tahtnud... lase hind nii odavaks kui vähegi saad.  Kulutused on aga iga päev. Rent, elekter, küte  tööjõu kulud ja muud maksud.

[Marko]

Jutt õige!
Opel Astra jubinad andsin poolvägisi kaasa kärukonksuostjale. Mitsu Galandile ei ole ühtegi tahtjat aastaid olnud, missiis, et enamus asju uueväärsed. Nii ta läheb, võimalik kunde ostab Hiina netipoest asja odavamalt ja ongi tehtud

[Kult]

Õnneks suutsin oma lootusetud asjad enne suuremat jama õigesse kohta vedada, rattad alt ära ja koju, arvelt maas ka. Brittideni, kus läheb tänaval seisev kindlustamata auto kohapeal jahvatamisele, on meil veel pikk tee käia...

Vaevalt et midagi paari aastaga on muutunud, kuid siis kui ma ära tulin sealt 2013, siis küll nii ei olnud et kindlustuse puudumine seisval autol probleem oleks(seal kindlustatakse juhti, mitte autot tavaliselt), road tax ehk siis tee-maks oli küll. Tullakse pannakse rattale lukk peale(kaameraautod sõidavad ringi kogu aeg ja otsivad neid) ja kui ei reageeri piisavalt kiirelt viiakse ära tasulisse parklasse ja sealt siis edasi kui järgi ei minda. Aga teemaksu ei saa osta kui pole ülevaatust ja kindlustust.
 Siis kui sai sinna mindud 2002 siis oli auto nö. emexise viimine jah nii et maksid kellegile £50 umbes ja said lahti, aga paari aastaga muutus nii et hakati ikka auto omanikule maksma.

[mossepower]

Delfis üks tore artikkel autoromu utiliseerimise alternatiivsest variandist:

http://maakodu.delfi.ee/news/maakodu/aed...d=79126020

Juhin tähelepanu Eesti Autolammutuste Liidu juhi hädakisa-kommentaarile artikli lõpus: "Ülalmainitud artikkel on kindlasti ilukirjanduslikult atraktiivne, aga annab paraku meie riigi kontekstis lugejatele täiesti vale signaali. Nimelt on romusõiduk EL klassifikaatoreid arvestades..." 

Seda lugedes tekiks mul juba põhimõtte pärast, kuna öeldakse et nii ei tohi teha, kiusatus võimalusel mõni vana mitte arvelolev autokere lillepotiks muuta, et sellele autolammutajate liidule ninanips anda.