[v6sa]

On sellist tsirkust vaja, selle kulutatud energia ja kütusega saaks pool alevit lahti lükata...
...
Ei vaidle vastu et lumepuhur on hea asi aga sellise lumekirme jaoks on kiiremaid vahendeid olemas.
...

Ise küsid, ise vastad.


Mind huvitaks, kas põksinäks suudab ka 30+ cm tuisanud hange metsa lennutada. Või jääb ka aeglaseim käik liig kiireks...

[muska71]

Mis selle orginaal reduktori ülekanne võiks olla?Parempoolsel võiks miski teomoodi asjandus piki rootorit ees olla äkki mis suurema lume rootorise lükkab?Sula ju pankas ees ja miskit,tuisuga pea sama.

[klaave]

Teemas - Mis motoplokiga on tegu? - selles samas foorumis on minu poolt kirjeldatud sellise puhuri omadusi ja vist oli ka pilte. Üldiselt on aga ilma etteveo teota puhur täitsa toimiv.

[ahtos]

Ma ehitasin oma MTZ 05ele sarnase ja töötab küll ainult sulalumega on väheke raskem tööd teha-koorib valli ette ja pole ju tigu mis lume rootorisse suruks.

[klaave]

Motoloki teemas on piltidelt näha et minu masinal on "etteande" parandamiseks tehtud labad mis loobivad lund väljaviskesse.       Teoreetiliselt võiksid labad olla ka natuke pikemad, kuid ajavad asja ära ja pole viitsinud ümber ehitada.  Sulalumega on tõesti probleem, et kipub mõnda aega töötama lumesahana, kuid seda madala lume korral (3...5cm), paksema lumega seda ei täheldanud. Samas natuke lükkab ja siis põrutab ikkagi kaugele minema nii et kui ruumi on siis pole ka mõni ootamatum väljaviske kord probleemiks. Probleemiks võib saada rohkem see et kui mingil põhjusel hakkavad rattad läbi libisema ja enam ei jõua lükata siis tuleb hakata edasitagasi mängima ja tükk haaval meelitama.

[klaave]

Veel üks võimalik probleem seoses meli666 masinaga. Väljavise sõltub suuresti väljaviske agregaadi pöörlemiskiirusest. Õigem oleks vist joon kiirusest s.t. mida suurem "vent"  seda parem.Kuna meli666 agregaadil on sissevõtu ava üsna väike (kuna etteande tigu suudab piisavalt peenestada ja ette anda) samuti on väike "vent" ja madala tsentriga, siis kahtlen, et ilma teota töötab tõesti rohkem buldooserina (sulalumega kindlasti), kuna takistus lume sisse lükkamiseks tekib suur ja lumi hakkab eest ära liikuma. See on puhtalt minu arvamus ja kindlat pole enne katsetamist midagi.
Samas olen näinud naabrimeest sulalumega hädas olevat kuna etteande tigu mätsis ühtlaseks rulliks ja töötas samuti buldooserina - tigu oli nagu teerullil ümmargune.  Rohkem kulus aega teo puhastamisele lumest kui oleks labidaga teeraja sisseviskamisele kulunud.
    Kas mõni tuttav treial ei teeks logisevale reduktorile vastupidavamat sisu?
Praegu tuli meelde et paljudel sellistel aparaatidel pidi olema ka mingisugune kivikaitse süsteem külge pandud. Kas äkki see ei anna su võllil pool ringi enne pöörelda kui tööorgani taha haagib? Vabandan kui eksin
Kui korpus on aga reduktoril terve pöörduksin treiali poole.

[Marko]

Minu virtuaalses ideaalmaailmas on sellised puhurid alati seostunud tagaveoliste autode reduktoritega. Puhur kardaanilt umbes 4x kiirem kui etteveotigu. Kas olen täiesti valedel jälgedel?

[metsakohin]

Ilmselt õige suund, keegi tegi eelmisel aastal eMMilise peaülekandest (peaks samas teemas juttu olema). Tigureduktoriga jääb ülekanne aeglaseks ja sulaga mätsib kõik vahed täis, enamus tigusid on auto tagasillast suurema ülekandearvuga. Pealegi saab ka üheastmelise teha teoga. Näteks sellise. Vene net on isemõtlejate saavutusi täis, neil on suurem eneseupitamise vajadus,seega näitavad omi asju rohkem ka. Kvaliteeti ja lahendusi on seinas seina, seega valik suur.

[muska71]

Ilmselt õige suund, keegi tegi eelmisel aastal eMMilise peaülekandest (peaks samas teemas juttu olema).
Kui hästi mäletan siis oli ksf USSR

[muska71]

Paslik siia teemasse ehk, kuna mõtted liiguvad samuti pooleldi isetegemise suunas.
Nimelt sai ostetud neli aastat tagasi Stiga lumepuhur uuena. Kasutatud küll kolm talve, kuna ühel sisuliselt vaja ei läinud.
Nüüdseks aga asi suht lõpu korral. Kõige hullemaks probleemiks etteveotigude ja viskerootori vaheline reduktor. Sisendvõlli saab keerata oma pool ringi, enne kui miskit mõtlema, liikuma hakkab. Lisaks muidugi võlli lõtkud korpuses.
Määritud on teda niplist tihedasti, lihtsalt materjal tundub olevat kehva.
Seetõttu ei näe nagu mõtet välja käia neljandikku uue puhuri hinnast.
Samas muu osa enam vähem, eriti mootor.
Mõtlesin siin originaal puhurisüsteemist loobuda ja meisterdada miskit sellist nagu kolmandal pildil. Selline peaks olema suht lihtsasti arendatav.
Samas, oskab keegi selle lahenduse miinuseid välja tuua, võrreldes nüüd selle originaaliga?
Eespool tehti küll ühele sapaka mootoriga puhurile igati viisakas reduktor nullist. Aga minu puhur veel väiksem ja kardan, et selline reduktor neelaks kolmandiku ruumist sissevõtuavas. Samas ega vist eriti väiksemat reduktorit millestki hõlpsasti kättesaadavast leiutada ei annaks.

Täna tegin linnas poodides aega parajaks ja takseerisin puhureid.Espakis kena valik ja vaatasin just reduktorite poolelt.murravei või mis iganes see nimi on nende kallimatel puhuritel reduktorid ilmselt õliga,sest teo võllist veitsa ülalpool õlitäiteava,odavamatel peal määrdenippel,areng on toimunud.Tööriistamarketis ka müüja kiitis väga tavalisi,ütlesin,et reduktor esimene asi mis laiali läheb siis oli nina krimpsus ja vaikus.

[mlsluik]

Praeguste ilmadega oleks ehk paslikum veepumpasid vaadata...

[Basilio]

Praeguste ilmadega oleks ehk paslikum veepumpasid vaadata...

Just-just. Nagu vanarafas ütles: "Õues mäena, keldris jõena" või kuidas see oligi? Selline "aftersnow" varustus on abiks:
http://www.flintkaubandus.ee/et/a/bensii...ump-wh30cx
Täismõõdus veneaegse vanni lööb täis seitsme sekundiga, pulli pärast proovitud.

[valev]

Tegin umbes kolm aastat tagasi muruniiduki mootorist. (mis ta puhkab talvel ! ) Olen mitu korda saanud tera  ringi ehitada ja nüüd töötab küll.Katseeksitusmeetod.  Paksu lund ei viska aga kuni 10 cm viskab  minema küll.Kuna suunajat pole siis tuleb arvestada tuule suunaga.

[muska71]

vankert paranda talvel,rege rauta....
juba mõnda aega vaikselt nokkinud uut puhurit teha.täna sain rootori kolu välja painutatud ja punktitud ja ka rootor esimest korda omale kohale.painutamine tatika stiilis ja esimesel pildil näha mahlapressi raam ja 5 tonni tung nii sai ca kolmandiku enam vähem kaareks ja pressiraami korpus hakkas segama painutamist.panin kolu paika ja hakkasin vaikselt elektroodiga punktima ja väänama mööda täpset trajektori.august välja lõigatud ketas paari punktiga kolusse ja siis keskmise suurusega koormarihmaga pingutama ja päris hästi võttis soovitud kuju ja punktid pääle ja kokku ta saigi.vanast puhurist läheb loosi ainult rootor.kui vanal oli rootor kahe laagri vahel ja eest poolkinni siis midagi vahele jäänud ja üks laba kõver.ega ilma kuuma andmata vist õigeks ei saa?5-6 mm materjal ja vana 53 raam.nagu piltidel näha siis uus tuleb rootor võlli otsal nagu teistelgi puhuritel.üldlaius tuleb 1700,rootor 500 ja tigu tuleb 400,mõõtusi ise ei leiutanud ja tehasepuhurilt maha viksitud.teovõlliks läheb60x60x3 nelikant toru.tööriistamarketist sai uued laagrid ka ostetud ja üks võlli laagri sisesaale  läks palja kruvi pingutamisega pooleks ja välja vahetama.tigu hakkab hüdromootor 100cc ringi ajama.kui vanal puhuril oli jvv peakett 3/4 tolli siis nüüd läheb tolline kett ja ketirattad juba paigas ja ketipinguti veel teha vaja ja 1,2 vist sai kiirendav ülekanne.hüdromootorilt läheb kiirendav ülekanne teole ja juutuubis venelastel ca 175 rpm teo kiirus,kett 3/4 tolli teole.kriitika on teretulnud.rootori ruum enamvähem ja saab põkale esiripu laadset asja tegema hakata,praegu kaal veel enamvähem ja kerge liigutada.