Uunikute Talveralli 2005
#21

13piisab Kirjutas:S.t. et ei pea häbenema makrofleksist koosnevaid karpe
Ürituse algne idee oligi haarata vanatehnikaliikumisse noori ja hakkajaid, kes suvistele ja ülimalt väljapeetud üritustele ei julge oma tehnikaga tulla. Ziz 110 või mõne läikiva Mersu kõrvale on ju üsna kohatu parkida kergelt roostes 412, ometigi peab suurem idee ja töö kusagilt alguse saama. Kuna toimiv uunikute talveralli on muutunud ütlemata populaarseks ja mõnest küljest isegi elitaarseks, siis on varsti vaja jälle midagi noorsoo harimiseks mõtlema hakata. Neli aastat tagasi ei kujutanud keegi ette, et huvilised valmistuvad ja restaureerivad tehnikat spetsiaalselt talveralli ideest lähtuvalt.
Korraldusliku küljepealt soovitaks tekitada talverallile kaks sektsiooni, ühed, kes läbivad raja legendi kohaselt noppides punkte ja teised, kelle Regio kaardile on lihtsalt punane jutt tõmmatud ja kes punktidest ei hooli. See hoiaks vast korraldajate närvirakke kokku. Kuskilt maalt transsi sattudes ei olnud punktid ja muu maine väärtus enam oluline, palju olulisem oli sultanitel sabas püsida ja peeglist RAF-iga hüppavat perekonda vaadata. Nalja kui palju!
Noored ja hakkajad foorumi lugejadki võiks ennast vabatahtlikena ürituse korraldamiseks üles anda, see on hea lihtne võimalus vanatehnika liikumist näpuga katsuda ja vaikselt asja sisse pugeda.
Natuke häbi oli mul korraldajate pärast, kes tundusid ülejäänud seltskonna taustal eriliste lontrustena, kasutades liiklemiseks tänapäevast tehnikat. Kusjuures esines ka vasturääkivusi, Kaspar põhjendas uue tehnika kasutamist korraldamisel vajadusega kiiresti kohale jõuda aga Priit ütles stardis, et rajale minev vanatehnika on võimeline ka 150 km/h sõitma. See küsimus tuleb võtta teravdatult päevakorda ja ma vestlen sel teemal korraldajatega ISE.

Tõnu Piibur
5116265
Vasta
#22

Kokkuvõtlikult võib öelda, et oli tore vanatehnikaüritus ja heameel oli ise esimest korda roolis kaasa lüüa, kuigi kohati vedas seadistus alt ja kõigil kolmel kaardilugejal janutas hirmsasti, kuid üllataval kombel oli võiduajajate tulemuse arvestamisel põhirõhk ristsõnal või parandage mind, kui ma valesti aru sain. Starti minnes pidasin kuidagi ajas ja rajas püsimist olulisemaks.

Ida Limusiin

Harjutamine teeb meistriks (hiljem tsehhi juhatajaks).
Vasta
#23

idalimusiin Kirjutas:kuid üllataval kombel oli võiduajajate tulemuse arvestamisel põhirõhk ristsõnal või parandage mind, kui ma valesti aru sain. Starti minnes pidasin kuidagi ajas ja rajas püsimist olulisemaks.
Kuidas saab mitte rajal püsida, kui KP küsimustik, mis on legendi kirjutatud, on täitmata? Samamoodi peab ju olema mingi alus, kuskohast punkte hakata maha arvutama.
\"10. TULEMUSED
Võiduajamise tulemused ja võimalikud karistused rajalt väljendatakse preemia ja karistuspunktides.
...
Kontrollpunktid(KP)
KP’des tuleb leida vastused ristsõnas esitatud küsimustele, kanda need KOHESELT legendis olevale ristsõnale ja saada vastus kogu võiduajamise põhiküsimusele. Vastuse tähemärkide arv on punktiarvestuse aluseks.\"

Kõik muud asjad on seega sekundaarsed, kuna väga selgelt on kirjas, mis on peamine. Ilma põhiküsimuse vastuseta ei ole mingit asja, sest:
\"Läbimata KP, milleks loetakse ristsõnas puuduv TÄIESTI ÕIGE vastus, annab 20 karistuspunkti.\"
Tavalisel rallil tähendab raja mitteläbimine automaatset disklaffi. Meie nii \"karmid\" pole, peaasi on ju õhtuks õigesse kohta jõudaBig Grin Kuid puudulik vastus tähendab ju, et trass on läbimata. Ristsõna lahendusega tõestabki meeskond, et nad on raja läbinud.

Üldiselt on nii, et isegi Uunikute Talverallil tuleb ikka võistlusjuhend mõttega läbi lugeda ja selle sisust aru saada. Vanatehnikameeste puhul on see mittelugemine täiesti isegi aksepteeritav(on tegu siiski ju lõbuga, mitte spordiga), kuid juhendeid ei viitsi lugeda ka pärissportlased. Üldse on lugemisega eestlastel viimasel ajal raskuseid.
Vasta
#24

idalimusiin Kirjutas:Üllataval kombel oli võiduajajate tulemuse arvestamisel põhirõhk ristsõnal või parandage mind, kui ma valesti aru sain. Starti minnes pidasin kuidagi ajas ja rajas püsimist olulisemaks.
Ida Limusiin

Selleks need KP-d ju tehtud olidki, et rajas püsimist kontrollida saaks.

Cinquecento
Vasta
#25

teoreetiliselt lähenedes võis ju selle KP üles leida ja raja füüsiliselt ja õigesti läbida, kuid mis objektiga tegemist jäi tõesti sageli kirjutamata või kirjutati näiteks udule küljeklaasil. Aga see selleks, kaugeltki ei tahtnud ma viriseda ega joriseda. Selle \"suure ja punasega\" oli pull lugu - meie kirjutasime sinna teraviljakombain (või midagi sellist) aga, taluvõi, oli hoopis midagi muud

Harjutamine teeb meistriks (hiljem tsehhi juhatajaks).
Vasta
#26

Tsitaat:Selle \"suure ja punasega\" oli pull lugu - meie kirjutasime sinna teraviljakombain (või midagi sellist) aga, taluvõi, oli hoopis midagi muud
teraviljakombain oli ju õige vastus???
Aga mis oli õige vastus küsimusele asub teist paremal ja vasakul? Kas põlismets või viljapõld?
Vasta
#27

hundu Kirjutas:Aga mis oli õige vastus küsimusele asub teist paremal ja vasakul? Kas põlismets või viljapõld?
Rohelised sildid olid mõlemal pool teed: RIIGIMETS Big Grin
Vasta
#28

Kas nüüd tagant järele tahaks keegi ka kõiki ristsõna vastuseid üles panna - puht harimise mõttes. Järgmisel korral (loodame, et see tuleb) peab siis enamusrõhu ristsõnale panema.
Kusjuures ei väsi kiitmast, et sõit oli ikkagi super. Võtta seina äärest seitsmekümmnendate Volga ja see trass siiski ilma suuremate ettevalmistusteta lõbusalt läbida on ka mingi väärtus. See ju ongi see, mis laeb!

Harjutamine teeb meistriks (hiljem tsehhi juhatajaks).
Vasta
#29

muide, mina olin samuti \"laisk\" instruktsijat lugema - alguses oled ju nii ametis legendist arusaamisega...
tänu sellele, et Allan mulle Laidoneri märgi juures ütles, et see on KP ning pean ristsõna täitma, hakkasin (taipasin hakata) lahendusi otsimaSmile
pole hullu, järgmine aasta on eesmärgiks plussi jäädaBig Grin

korraldajatest: minu kaasreisijad isegi ironiseerisid nende liikurite teemal: \"tulevad siia oma uhkete välismaa limusiinidega trügima - aga meie auto on vähemalt meie oma, mitte kusagil panga raamatupidamise kreeditpoolel arvel!\" Puhteestlaslik kadedus ja aastanumbri tähtsustamine - või kuidas Toungue

Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
Vasta
#30

helga, helmuth ja kaks jeegermaistrit jäid jeeli-jeeli plussi Big Grin, esimese korra kohta kobe küll Smile
Järgmine kord on plaanis kella kah vaatama hakata, päeva teisel poolel jõudsime mingisse AKPsse pool tundi varem kui tohtinuks Big Grin
Vasta
#31

Aga ristsõna lahendusi oli ju võimalik ka \"osta\". Meiegi toimisime nii ja kahe õuna vastu vahetasime kaks vastust. Aitäh Evelile ja ta sõbrannale!
Vasta
#32

Vaadake täna Kanal2 Reporterit!!!


Edit: Saade läbi ja ei näidatudki Talverallit, kuigi saate algul reklaamiti \"Täna saates...\" Hästi panevad Sad Fkng K2 :S
Vasta
#33

järvamaa kohalikus kobrulehes oli esikaane teema. Wink
Vasta
#34

margus16 Kirjutas:järvamaa kohalikus kobrulehes oli esikaane teema. Wink

[Pilt: P2150193.JPG]
Vasta
#35

Mis ta selle Mercedese juures kirjutab?
Vasta
#36

Stiilseima auto eest pälvib Talverallil auhinna Martin Vuks M-B 115 2805-ga, möödasõitjatele lehvitab ta dollaripakke ja hõikab, et Araabiast kohale sõitnuna on ta hästi rikas mees.
Vasta
#37

Kogu artikkel Järva Teatajas
Vasta
#38

mind ikkagi huvitab kas see Mercedes oligi araabiast siia toodud?Kas selle omanik on keski šeik?
Vasta
#39

Piibur Kirjutas:...Kuskilt maalt transsi sattudes ei olnud punktid ja muu maine väärtus enam oluline, palju olulisem oli sultanitel sabas püsida ja peeglist RAF-iga hüppavat perekonda vaadata. Nalja kui palju!...
Et Sul peegli vaateväljas püsida, eraldus verre tubli kogus adrenaliini. Superfeeling!
Vasta
#40

cesium Kirjutas:mind ikkagi huvitab kas see Mercedes oligi araabiast siia toodud?Kas selle omanik on keski šeik?
http://foorum.clubmb.ee/viewthread.php?tid=3155
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 4 külali(st)ne