[Telc]

Äkki te lihtsalt ei oska? Panin alguseks Aegviidu ja lõpuks Balti jaama ja sain sellise tulemuse 
/---/
 seega kahtlustan mingit kasutajapoolset kala (näiteks on jalgsi liikumine või mingi konkreetne liikumisvahend keelatud? vms.)

Sain sel lehel Aegviidust kenasti rongiga Balti jaama.
Samamoodi õnnestus saada pikkade jalutuskäikudega ja ümberistumistega bussimarsruut läbi Rakvere kui seadetest valiku "rong" välja lülitasin.
   

[honkomees]

Äkki te lihtsalt ei oska? Panin alguseks Aegviidu ja lõpuks Balti jaama ja sain sellise tulemuse 
/---/
 seega kahtlustan mingit kasutajapoolset kala (näiteks on jalgsi liikumine või mingi konkreetne liikumisvahend keelatud? vms.)

Sain sel lehel Aegviidust kenasti rongiga Balti jaama.
Samamoodi õnnestus saada pikkade jalutuskäikudega ja ümberistumistega bussimarsruut läbi Rakvere kui seadetest valiku "rong" välja lülitasin.

ma katsetasin valides mõlemad punktid rdtj ja jättes vaid rongi lubatuks, ikka suunas imeteedele ...

[v6sa]

Oli vaja autole komplekti rattapolte. Näritud keermete ja rikutud kantidega kasutatute eest küsiti uue odava hinda, seega tellisin uued keskmise hinnaga pulgad. Saabusid.

Igaüks eraldi kilekotti pakituna:
   

Aga DPD pakiautomaadi tarne oli keskkonnasäästlik. Kokkuhoitud tseeookahe kogust ei mäleta enam...

[wagoneer]

Sul vähemalt poldid. Ma tellisin pihustite vahelisi seibe. Iga pisike seib oli omaette pisikeses õlitatud kilekotis ning siis omakorda suuremas kilekotis ja siis kõik koos suures kilekotis ja siis koos pehmendustega(need täispuhutud ristkülikud mida pärast hea pauguga katki astuda) A4 suuruses kastis. Kohale vuras sussisahinal DPD osoonisõbraliku kaubikuga 

[unicman]

Ma tellisin tarnijalt W5W lampe 50tk. Iga lamp oli pakendatud kilekotikesse, see omakorda pisikesse pappkarpi. Päris tore oli neid ükshaaval välja katkuda

[isandpauk]

Tellisin EU piiride tagant väikese postipaki. Omniva teavitas, et on kohal ja vaja deklareerida.
Läksin EMTA-sse deklareerima ning oh üllatust - ei saa postipakki deklareerida enne, kui olen alla laadinud mootorsõidukimaksu teate. Juures kenasti ka nö. lahtiütlus, et nad loevad selle teate kättetoimetatuks, kui ma selle alla laen.
Laadisin siis maksuteate alla, sain postipaki deklaratsiooni tehtud ja tahtsin riigile natuke makse maksta ... ei lase pangalinki kasutada, kui ma ei sisesta suva väljale e-posti aadressi. Mingit selgitust pole, milleks seda vajatakse.
Kui sellise pressimisega üritatakse maksulaekumist parandada, siis vähemalt minus tekitab see hoopis soovi makse mitte maksta.

[M.R.]

Kas sa tõesti arvad, et riiki huvitab sinu arvamine või soov?

[Marko]

SUVA VÄLI jäi natuke arusaamatuks, aga hiljutisest kogemusest tean, et riigil olevate kontaktandmete uuendamise vajadus on endiselt olemas. Nimelt hakkas ema muretsema oma maamaksuteate pärast (minu meiliaadressi kasutab) ja süvauuring andis tulemuseks, et riigi arvates on mu meiliaadress vana ja uus aadress kokkukirjutatuna. Loomulikult ei tule kiri kohale. Tädi telefonis kinnitas kahtlust, et lubadus (andmeid uuendame üks kord ja kõik riigiasutused teavad) ei ole tööle hakanud ja eriti ei loodetagi enam. Seega kui oled kindel, et oled ametlikul lehel, siis anna see aadress neile!

[tcumen]

Lihtsalt teadmiseks. Riigiasutustega suhtlemiseks on särtsupostiaadress kujul isikukood@eesti.ee.
Igal kodanikul on olemas.
Selle saab ee.ee portaalist sobivale aadressile ümber suunata, aga ei pea tingimata.
Sobib politseile, maksuametile ka.

[Mahno]

Ja kui sa tahad väga teada, miks asi käitub täpselt nii, nagu ta käitub, siis tee teabenõue.

[v6sa]

Akf! pahandab oma teemas vabaturumajanduse toimimise üle...

Arutu pakendamise ohjamine ei ole kuskilt otsast nõme:
   
   

Kuus laagrit ja määrdetuub kuuendikuupmeetrises kastis maetuna mitme meetri õhkpatjade sisse. Jäi viimaseks Aeromotorsi tellimuseks.

[taxopets]

Akf! pahandab oma teemas vabaturumajanduse toimimise üle...

Arutu pakendamise ohjamine ei ole kuskilt otsast nõme:



Kuus laagrit ja määrdetuub kuuendikuupmeetrises kastis maetuna mitme meetri õhkpatjade sisse. Jäi viimaseks Aeromotorsi tellimuseks.

Mul oli samas pakendis veel poole väiksem karbike kui sul.

[isandpauk]

Aasta tagasi sain 16 liitrise pappkasti 145 liitrises kastis.
Selles 16 liitrises kastis oli ka enamus tühjus - tegu vivaro aknatõstukiga.
   
Kirjutasin neile ka.... Lubasid protsessi üle vaadata.... 
Paar asja, mida tasub arvesse võtta:
Pakendab alatasustatud isik, kes teeb nagu kästud ja käsk on vanem, kui meie.
Hind muutub sinujaoks ainult selle võrra, kui kaugel pakendikonteiner asub.
Originaalpakendile ei saa nad kulleri kleepse panna, et nad saaksid selle 14 päeva jooksul tagasi võtta kui sulle ei meeldi ja väidetavalt uuesti müüa.
Igasugu vedelikud ja määrded tuleb neil lekkimise kaitseks eriti tuugalt kille keerata. Selle vältimiseks tasub mõelda suurema paki tellimisele, kui võimalik. Näide: tellid kolm brake cleanerit, tulevad ükshaaval või paarikaupa kille keeratuna eraldi kastis. Tellid 12, tuleb kast ilma kileta eraldi kastis ja sul vähem lahtipakkimist.

[aatom]

Akf! pahandab oma teemas vabaturumajanduse toimimise üle...

Arutu pakendamise ohjamine ei ole kuskilt otsast nõme:

Aeromotorsi puhul on tõesti liigset olnud, aga Rockauto-st ei mäleta sellist muret. Neil võib-olla "viskas kupli üle" pigem aruandlus vm, mitte pakendamine.

[Marko]

Enne kui pakendajad lõplikult paariaks kuulutatakse tutvustan pakendamise eeskirja:

7. Transportimiseks tõstetakse pakid üksteise peale, millest tulenevalt peab pakendatud saadetis taluma kuni viie
sarnaste mõõtmete ja kaaluga paki raskust enda peal – koondkaal vähemalt 30 kg. Saadetised, mis ei kannata
survet enda peal, tuleb toestada puidust raamiga või pakendada alusele.
8. Pakendatud saadetis peab kannatama nurga peale kukkumist kuni 110 cm kõrguselt (tulenevalt sellest, et
pakkide sorteerimine toimub automatiseeritud sorteerimisliinil).

Konkreetne jupike on Omniva lehelt, aga sama juttu näeb kõigis kohtades, mis transamisega tegelevad. Kauba saatja on huvitatud, et kaup jõuaks tervena ja neid ei saaks süüdistada kui mingi asi katki on, küllap sealt ka need ülepingutatud suurused. Iseküsimus muidugi, milleks vajab automaatliin meetrikõrgust kukkumist.

EDIT: pakivedajad - pakendajad, nüüd on õige sõnastus.

[honkomees]

Ja hiinlased panevad mullikilesse ning sellega kilekotti ja tulevad ka suht õrnad asjad teiselt poolt sedasamust kera enamasti tervelt kohale ... tihti on küll kott katki aga kõik alles ja täpselt selline tunne, et on meelega lahti kakutud, kas muidu uudishimulik või toll?

[edvard]

Mina olen virisemise asemel viinud "taara ja täidise" Aero motorsisse tagasi , alati on tänuga vastu võetud ning lubatud võtta taaskasutusse .

[Mahno]

Pakkimisel alati küsimus - kas kasutada neid kaste, mis sul parajasti on või osta pakkimiseks uued sobiva suurusega kastid. Viimased maksavad raha ja kui sa soovid olla aeromotorsi stiilis odavmüüja, siis seda endale lubada ei saa.

Variant on oodata, kuni tekib sobiv tühi pappkast, aga sellest mõttest pole jälle klient vaimustatud.

See, mida me näeme, on parim mida sel hetkel pakkija on teha saanud.

Ma ise ka omal ajal kaupadele pappe, kilesid ja karpe kerinud, lintidega aluseid sidunud jne. Ega selle töö juures lollusega tegelda eriti aega pole. Teed nagu saab, nii hästi kui oskad.