TTÜ juurde sigines see sügis päris koledaid vahtralehega massinaid.
-viimase põlve Ascona, millele küprokikruvidega plastitükid kapoti külge \"kulmudeks\" pandud (ok, see masin juba eelmisest aastast seal)
-M2140, millele teibist \"kulmud\" tehtud
-eriti jälk oli mingi vaz2103, millel samuti mõlemad esituled teibiga üle mäkerdatud
-(muidu päris korralik) M2140, mille esistange kodukootud plastmassjunn, mis esiotsa madalaks tegi. Aga selle kallal oli vähemalt vaeva nähtud - kuigi imelik, kui muidu kõrgel masinal esistange kole madalal. Lihtsam-viisakam oleks ju vedrudest kogu masinat allapoole lasta.
mnjah, meie riigis on arusaamad tuuningust ikka väga vildakad. Põhimõtteks on: mida rohkem plastmassi, seda uhkem. Ning sellist suhtumist innustab kahjuks ka Autoleht - kus tuuningvõistluste auhinnakohad edevatele riisikatele kuuluvad. Tuunitud auto võiks IMO olla ikka midagi sellist, mis alla 10sek 0-100km/h liigub
\"uhti\" kadett on minu silmis 10korda enam hinnas, kui viimatine Autolehe tuuninguvõistluse võitnud pesukott406 (seisab samuti ttü parklas tihti)
