Tegemist ilmselt Polski-Fiatiga, millele võib-olla ka mõned Žiguli osad külge aretatud.
Mis puutub sellesse, et auto Žiguliga sarnane, siis mõlemil neil ju üks "isa" - 60-ndate aastate Fiat. Kui õigesti mäletan, siis Žigulil selleks Fiat 124 ja Polski-Fiatil Fiat 125.
Kusjuures tegu väga hea masinaga, sigulliga ei anna võrreldagi. Palju mugavam ja kvaliteetsem, kunagi soomes kärutasin pea kuu aega sellise ringi. Ainuke, mis tuttav oli - mootori hääl.
Lähedal asuvat tuld on kaugemal asuva veega raske kustutada...
GAZ AA kabiiniosad ja mootor vanarauaks? Kas natuke üle ei pinguta? Pane kaalu peale ja teata kilodest, ma võin kasvõi ise sulle raha saata. Pole siis kedagi kel AA olemas on ja varuosafondi luua tahaks?
Lähedal asuvat tuld on kaugemal asuva veega raske kustutada...
Paistab, et koos kevadpäikesega on tänavatele liikuma pääsenud ka vanem sorti tehnika.... igatahes sai täna Pärnus ära märgatud porte Gaz 52 (paar päeva tagasi Gaz 51) ning Kamaz-tüüpi kallur. Ikka liiguvad veel, aga kauaks...
Kamaz tüüpi kallureid on tegevteenistuses hetkel veel päris palju. Tallinnas Veerenni tänaval nägin ühel objektil töötamas kahte Kamaz kallurit ja veel kahte MAZ tüüpi kraanat.
Treileril nägin täna universaalkerega halli vanemat saabi. Ning nädalaid tagasi sõitvat, kuid parajalt saiakest Nysat, kus olid veel pukseerimisköied lohisemas jne.
Vajad enda autost pilte ? Saame kokkuleppele ! Küsi varajasemaid töid.
(Seda postitust muudeti viimati: 28-03-2007, 22:39 PM ja muutjaks oli valdo.)
Täna hommikul nähtud Lasnamäe kanalis esimeste väljalaskeaastate tumepunast "kopikat" (2101). Ei oleks vaatamisväärsus, kui poleks olnud originaalkonditsioonis - alakarbil olevad kroomliistud, juhiuksel olev algne ümarpeeel ning taga mütsiriiulil veel erivärvi dermatiin-kolmnurkadest padjadki Selliseid enam iga päev ei kohta... Ainus viga oli see, et üks tagaamort oli läbi, sild veidi värises all.
Kuna mul oli ülipisi-pihukaamera (IXUS 850IS) kaassõitjaistmel asuvas kotis, siis tegin autojuhtimise pealt läbi tuuleklaasi pildi.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
andres22 Kirjutas:Kas keegi Paide kandi inimene saaks seal neid vaatamas käia ja Kolhidast ajaloo tarbeks pilte teha? Karta on, et vabalt võib seda oodata vanarauaks minemine.
Kahjuks pole mul hetkel fotokat,muidu võin pilte küllteha,mul sinna vaba juurdepääs.
Nüüd on sellest Kolhidast mõned pildid ka olemas osta.ee lehel: http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=...id=1323226
Paistab Kolhida kohta päris heas korras olevat ja oleks tore, kui see satuks mõne vanatehnikahuvilise kätte, mitte ei läheks vanarauaks.
andres22 Kirjutas:Nüüd on sellest Kolhidast mõned pildid ka olemas osta.ee lehel: http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=...id=1323226
Paistab Kolhida kohta päris heas korras olevat ja oleks tore, kui see satuks mõne vanatehnikahuvilise kätte, mitte ei läheks vanarauaks.
Keegi võiks ju ühendust võtta Paide KK, et ehk pakuvad varjupaika eelisjärjekorras, sest see juba 2. masin viimase nädala jooksul, mis siis foorumis arutlusel.
Vajad enda autost pilte ? Saame kokkuleppele ! Küsi varajasemaid töid.
andres22 Kirjutas:Nüüd on sellest Kolhidast mõned pildid ka olemas osta.ee lehel: http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=...id=1323226
Paistab Kolhida kohta päris heas korras olevat ja oleks tore, kui see satuks mõne vanatehnikahuvilise kätte, mitte ei läheks vanarauaks.
Keegi võiks ju ühendust võtta Paide KK, et ehk pakuvad varjupaika eelisjärjekorras, sest see juba 2. masin viimase nädala jooksul, mis siis foorumis arutlusel.
Seda pidanuks varem tegema. Kui nad juba avalikule oksjonile on jõudnud, siis seal nad ka müüakse.
Seda enam, et tegu on riigivaraga, seda ei saa omatahtsi kellelegi soodsalt pakkuda. Õnneks.