[v6sa]

Häda nr. 2 leevendavad ka kõrgemad rehvid

Tõsi, spidomeetri valetamise ja kiirenduse halvenemise hinnaga.

[Marko]

Ehk suudab mõni tolleaegne Audi või siis Passat 5käigulist kasti pakkuda, mis sobiks. Või hoopistükkis kiiremat peaülekannet?

[kalju1]

Naised saunas rääkisid, et paigaldatakse diisel audi quattro peaülekanded :-)

[jrgen20]

See ülekande teema on ka endal peast läbi käinud AGA - millise mudeli? Saksa foorumid pole ka sellest midagi rääkinud. Lisaks veel, kas istub üks ühele või on veovõllide ja kardaani vahetamise laks ka? Kuna mul pole plaanis seda rämedalt ümber ehitama hakata siis pigem las olla. Sakslased on rääkinud ka mingist 5 käigulisest aga pidavat kahekordse restaureeritud auto hinda maksma (kui muidugi oli selline). Oli ka moodsa diisli peale ehitamise mõte aga kuna doonori raami ei olnud mõtekas remontida (loe: ei viitsinud) ei hakanud sinnapoole vaatamagi. Lisaks sellist väga hästi istuvat vähemalt heas seisus mootorit on juba keeruline leida.
Igatahes trassi auto ta pole ja ei hakkagi olema.
Rehvid peab nagunii järgmine aasta välja vahetama seega kui leiab midagi sobivat, lähevad alla.
Mis siis veel? Vast rohkem ei midagi enne sügist. Ahjaaa..... uue nn halli karbi sain ka valmis koos tänepäevaste ühendustega seega selle peaks ka ära testima. Väidetavalt on moodne trükkplaat kordades parem aga eks näeme.

[jrgen20]

Teeme vaikselt kodu ja poe vahelisi sõite, laste pruutidele ja peigmeestele elamuste pakkumist ja muud lõbustust pakkuvat. Viskasin pilgu ka küünaldele, et saada aimu mootori tervisest ja karpa tööst ning peab tõdema, et kõik ilus ja kena (sellise moto puhul pole paraku muud näitajat). 
Ka tent on kenasti oma kuju võtnud, vajalikult välja veninud ning püsib ilus ja kena. Simmerite leke veovõlli ja kadsti vahel pole õnneks hullemaks läinud aga uued detailid on juba sügiseks tellitud. Ka nelikvedu sai lõpuks testitud ning toimib ideaalselt. 
Ükspäev sõites sain ka vihma kaela ning oli väike leke kapoti hinge ja kere vahel, mis sai nüüd likvideeritud (kõik juhtmed ja elekter on täpselt selle hinge all). 
Naudime suurepärast suve edasi.

[pppp]

Kuna siin käigukasti teema juures see mainimata jäi, siis märgin igaks juhuks ära - nii lihtsalt lugejaile silmaringi laiendamiseks (teemaalgataja teab niigi):
Sakslased vahetavad mootoripöörete vähendamiseks maanteekiirustel Iltise käigukastis 4. (ja ka 3.) käigu hammakaid kiiremate vastu, doonoriteks enamasti suuremate mootoritega Audi 100 C2 4-käigulised kastid.
Üks link kah antud teemal (kes julgeb Exceli faili lahti teha ): http://marc.rawer.de/Iltis/Getriebe/Gear...gement.xls

[jrgen20]

See nädalavahetus sai osaletud esimesel vanatehnikaüritusel ehk siis Järva- Jaani öökruiis ( lõpuks osalejana, mitte pealtvaatajana). Masin pidas vastu, uudistajaid ja meenutusi paljudelt. Laosed olid rahul, ise ka. Suur kummardus korraldajatele.