Postitused: 4,746
Teemad: 70
Liitus: Aug 2009
Maine:
22
hakkasin uut tõstukit põka haakes õliga täitma ja jagajaga silindreid ühendama.alul suur üllatus hüdrapump hõredaks kulunud ja isegi aisasi keeldus tõstmast,kiskusin laiali ja ega seal parandada taastada pole midagi.muldvanal pumbal oli pronksist 3 jav ka tihend 3 sees,sellel mitte halligi,terasest junnid võllidel ümber ja asi vask.
taha tõstukile sai uus jagaja ja see orginaal jagajaga paraleelselt vahel.pumbast läheb see jäme terastoru üles ja orginaalis jagajasse,mul seal nö kolmik vahel ja läheb ka taha jagajasse.tagasivool samuti orginaal jagaja all kolmik kuhu üks haru tuleb org jagajast,teine haru uuest jagajast ja kolmas ots läheb uude paaki mis nüüd ees gene kõrval.probleemiks nüüd see,et taga tõstukil asuvast jagajast hooba liigutades silinder ei liigu.ühe käega liigutad orginaal jagaja kangi mis tõstab rippu,hoides seda pinge all siis liigub tõstuki jagaja hooba liigutades silinder muidu aga mitte.mis viga-mis valesti tehtud?mul mõistus otsas.
Postitused: 93
Teemad: 0
Liitus: Mar 2015
Maine:
0
09-03-2017, 17:36 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-03-2017, 17:39 PM ja muutjaks oli
KopliKrahv.)
Viga on surve poole kolmikus, õli läheb sinna kuhu tal kergem minna on ehk siis kui tõstuki jagajat liigutad on õlil kergem minna läbi traktori jagaja tagasi paaki. Pane jagajad järjestikku või tee kolmikraaniga lahendus.
Postitused: 4,746
Teemad: 70
Liitus: Aug 2009
Maine:
22
et siis orginaal jagaja tagasivoolust tagumise jagaja pealevoolu või vastupidi?seda kartsin jah,et peenem füüsika ja otsib kergemat teed.
Postitused: 93
Teemad: 0
Liitus: Mar 2015
Maine:
0
Kui sul tõstuki jagaja miski asjalikum lääne oma, siis pane pumbast tõstuki jagajasse surve ja sealt tagasivool läheb siis traktori jagaja surveks.
Postitused: 3,173
Teemad: 37
Liitus: Sep 2006
Maine:
148
Ma oleks hirmus ettevaatlik selle tagasivoolu survestamisega sest eelmine aasta tuttav arvas ka, et laseks tagasivoolu teise jagajasse sest kolmikkraan maksab ju raha ja tulemus oli peale rippsüsteemi tõstmist mitteliikuvad tõstuki jagaja kangid.
Lükkas kõigi sektsioonide otsaplaadid, kust siiber läbi tuleb kõveraks ja pidi palju vaeva nägema et siibrid uuesti käima saada.
Postitused: 886
Teemad: 55
Liitus: Sep 2008
Maine:
32
Heal tuttaval kes põkaga juba aastakümneid lund nüginud on ees niva rehvid, pidavat palju vähem otse minema kui orginaal rehvidega.
Postitused: 4,746
Teemad: 70
Liitus: Aug 2009
Maine:
22
vene kraanadel mida kaasikul ja zil masinatelkasutati seal ju kah kaks jagajat korraga töös.
itaalja jagajal tuleb tagasivoolu otsa punn maha keerata ja sinna alla piil´uda,kui sees vaata vastu kaks peenikest ava kõrvuti siis pidavat saama miskise klapi moodi punni sinna keerata ja pidi saama nii kahte jagajat korraga kasutada.minu jagajal kahjuks paraku neid auke seal otsas pole ja tuleb kolmikkraaniga asi lahendada.jupid olemas ja lähen kokku mudima.
Postitused: 93
Teemad: 0
Liitus: Mar 2015
Maine:
0
Kolmikkraani võtsid ikka selle mis lubab töötamise ajal jagajaid ümber lülitada?
Postitused: 4,746
Teemad: 70
Liitus: Aug 2009
Maine:
22
õhufiltrisse läheb õli aga palju?kiire koogelmoogel ei aidanud.see plast niidipesa või mis iganes nimi tal on pestakse ka millegagi puhtaks,naftaga?
Postitused: 198
Teemad: 4
Liitus: Feb 2016
Maine:
0
See sinu nimetatud niidipesa pestakse läbi naftaga ja pärast lased suruõhuga kuivaks. Õli tuleb panna parajalt

. Lause võetud raamatust:" Võtta õhupuhasti põhi maha, pesta puhtaks, valada õli kuni ringvööni."
Ära tee väsinuna tööd, muidu vead kergelt tulema.