[pat1]

ZT traktorit olen proovinud, ebatasasel maal loksutab minu meelest veel rohkem kui murutraktor. Kiiremini saab küll pööratud, see on tõsi, sellest tuleb mingi võit küll.

[mlsluik]

Ma seda ATV´d nii maha ei teeks, on teine paljudel üsna hea tööriist ja vaba aja veetmise vahend.
Kes peab seda ohtlikuks siis siia ei oska küll midagi lisada....  Сдуру можно и хуй сломать ehk loll võib enda kraani ka küljest murda.    

CanAmi küll pole aga 700ne Kingquad oli üsna pikalt ja nüüd on siinmail üsna laialt levinud CF moto 800cm3 V2 mootoriga isend 14" rehvidega, kõlbab nii jahil käimiseks kui ka muudeks toimetamisteks.  Valdustele saan sellega kenasti silma peal hoida, soost musta leppa toon ka välja niipalju kui parajasti vaja, palkmaja meestele sammalt käin ka vahest toomas mille vedu väiketraktoriga ei kujutagi ette jne.
Üldiselt kohati üsna asendamatu pill, sõidad kohale, toimetad oma tegemised ära ja sõidad koju tagasi ka. Maanteel jookseb üle 100, metsas veab väikest palgikäru, vajadusel lükkab ja tõmbab ka, mida veel tahta. Eks iga masin ole vastavalt vajadusele.

[PlyVal64]

Ma seda ATV´d nii maha ei teeks, on teine paljudel üsna hea tööriist ja vaba aja veetmise vahend.

CanAmi küll pole aga 700ne Kingquad oli üsna pikalt ja nüüd on siinmail üsna laialt levinud CF moto 800cm3 V2 mootoriga isend 14" rehvidega, kõlbab nii jahil käimiseks kui ka muudeks toimetamisteks.  Valdustele saan sellega kenasti silma peal hoida, soost musta leppa toon ka välja niipalju kui parajasti vaja, palkmaja meestele sammalt käin ka vahest toomas mille vedu väiketraktoriga ei kujutagi ette jne.
Üldiselt kohati üsna asendamatu pill, sõidad kohale, toimetad oma tegemised ära ja sõidad koju tagasi ka. Maanteel jookseb üle 100, metsas veab väikest palgikäru, vajadusel lükkab ja tõmbab ka, mida veel tahta. Eks iga masin ole vastavalt vajadusele.

Just, selliseks tööks ta mõeldud ju ongi, mitte traktorit asendama. Teelegaalsus ja kiirus on ATV tugevad küljed SUURTELE maa-aladele väikeste raskuste jaoks. Teine asi: märkan normaalset rehvi! See IGA pöörde ja kohaltvõtuga ei lõhu. Reaalslet on ATV ju talvise lumesaani "vend" aga saane miskipärast ei osteta "lume lükkamiseks"  
Sul on selline tegevusvaldkond ja hobid, kus ATV ja miks ka mitte talvel saan on asendamatud. Enamuse jaoks ei ole, on vaid edevuse rahuldamiseks, sest "vaja" neid ei ole. Sport on teine teema. 
Tuttaval on Kesselaiul ATV + hooldusniiduk saarel liikumiseks ja niitude hoolduseks; teistelgi väikesaartel on need asendamatud vahendid, sest saab ka üle jää käia, kui vesi tahke ja paat kasutuskõlbmatu.  Jne. Sest ATV on ju välja mõeldud ikkagi väga spetsiifiliste tegevuste jaoks.

Rekreatsiooniks: teine tuttav, vanem edukas Härra koos oma Sõprade ja Naistega, rendib peredega seiklusmatkadeks nii ATVd kui Soomes/Lapimaal saanid. Et Tal oli Nõmmel ATV, millega sõitis umbes kümme korda...võttis lõunamägismaale suvekodusse kaasa - seal konjakid sees ja teepeale ju ei lähe! Oma maavaldus aga liiga väike, pigem lükkab oma õuelt paadi järve...müüs ATV maha. Veel üks tuttav, maamees, käib mõnikord mu suvekodus kalal: T-16 on pidevas talutöös ja Grizzlyt kasutab aastas korra, kui põder kogemata rappa  "kukub". Üks aasta ei pannud kordagi käima ka, sest sohu polnud vaja minna!!! Need on siis reaalsed jutud! Seesinane gigavõimas cänäm: 3 aastat ja ~30 tundi töötanud. 15K eest - lollus! Ainus rekreatsioon oli siis, kui Sõber oli Laitses mulle lisakatse Kohtunik ja äkki seal korra vist oli "vaja" ning 30'st 3 tundi keris ette seal  

Ok, tänaseks on saadaval ka täiesti "mõistlikus" hinnaklassis riistapuud, seesinane CForce on täiesti alternatiiv suviseks "kabrio-asendajaks". Ja kohe küsimus, miks siis mitte  UTV??? Puhtalt teelegaalses haagiseveos on juba oluline vahe! Nõus, ATV L7 annab 90 km/h aga sellise kiirusega kes see sõita tahab? UTV T1b 60 km/h on enam kui piisav sest nendega ei käida ju maanteel 200 kilti sõitmas vaid külavaheteel ja lähiasulas poes. Hinnavahe suurtel olematu liisingu mõistes. Kui, siis 500-kupsine on "odav" alternatiiv. Aga vaatad kuulutusi ja tahaks kohe küsida: Mees, MIKS Sa selle üldse omale ostsid??? "Vajadus" on olnud 170 kilti aastas...samas pakkumisena on ju umbahää asi kogu varustatuses. Aga MIKS? jääb

[viplala]

ATV asemel ostaks iga kell enne sellise http://www.auto24.ee/used/2798928

[olli]

No läbisõit on küll nüüd "õige" asi, millest järeldusi teha. Mul koguneb ka umbes sama vähe teda, vähemgi vist tegelt. Üks edasi-tagasi ring metsast koju on 250-500m olenevalt kohast. Seega iga kilomeetri kohta saab koju keskmiselt üks tihumeeter palki. Sekka satub ka 8 meetrisi ja 40cm palke (~1tm), enamus 5-6m ja 25-30cm, jõuab ära vedada küll. Sellise mõistlikult pika päevaga toon 20-30 tihu metsast koju. Läbisõitu siis umbes sama palju. Kütet läheb küll 7-8 liitrit ära sellise päevaga. Umbes 25L/100km siis.
Palgiveoks selline käru, elektrivintsi küljes oleva haaratsiga palk ligidale ja ots üles. Sõidu ajaks läheb kett ümber palgi. Rehvid on vähe kurjemad kui Luigel, aga pole veel kordagi täheldanud, et maapinnale väga jälgi järele jääks. Muda sisse nagunii palke vedama ei roni.
Lisaks muidugi kogu ülejääv rämpspuit, mis paratamatult metsa tehes tekib. See saab haagise peal koju veetud ATV järel, 1-1,5rm ühe koormaga. Varem tegin seda kõike TZ-ga. Veovõime oli natuke parem ja pöörderaadius muidugi ka, aga vedu ise on ATVga kordades kiirem (5km/h vs 15-20km/h KOOS PALGIGA) nii et ATV paneb vähemalt TZle (ja vaevalt et tesed väiketraktorid oluliselt kiiremad TZst on) selles osas pika puuga. Tegelt TZ läheks kohati kiiremini küll, aga raputaks soolikad päris sassi, vedrustust ju pole. Rääkimata opereerimis lihtsusest. ATV jaoks peres teisigi juhte piisavalt võtta, traktori pulti pole peale minu keegi nõus istuma.

[Marko]

Huvitav, mis saab siis kui 20ga sõites atv kiiva hakkab kiskuma ja tonnine palk hoogu juurde lükkab? Näiteks mõne teise operaatori käes...

[olli]

Kui Sa pidasid silmas seda, et teised operaatorid on lapsed, siis nii ei ole. Sellist tööd teevad ikka suured inimesed meil ainult. Igaüks vastavalt oma ohutundele.

[h2rra]

Palgiveost mujal.

https://www.youtube.com/watch?v=2_trLaTVBx0&app=desktop

[v6sa]

Huvitav, mis saab siis kui 20ga sõites atv kiiva hakkab kiskuma ja tonnine palk hoogu juurde lükkab? Näiteks mõne teise operaatori käes...

Seda, mis siis saab, tuuakse meile ahastavate pealkirjade all klikkimseks.

Eespool oli juttu UTV-st. Lahe mänguasi on ja kus laiustpidi on ruumi pisiavalt, siis igati ATV-st etem. Samas ka raskem (upub sügavamale ja varem) ning kallim.

Samas - kui mul oleks ühe Gatori jagu raha põlemas pangaarvel, siis see võiks olla küll.

[Envir]

Huvitav, mis saab siis kui 20ga sõites atv kiiva hakkab kiskuma ja tonnine palk hoogu juurde lükkab? Näiteks mõne teise operaatori käes...

Max veetavaks koguseks öeldi 1tm. Pildilt näha männa tüved, võtame vettinud erikaaluks 750kg. Ilmselt max mõõtmete ja kaalu korral ollakse ka vastavalt hoolikam.

Kas lohistamine palke poriseks ei tee? Hiljem kehva lõigata?

[Mahno]

Eks igaüks vaatab ju oma mätta otsast. Kellele on ATV kallis mänguasi, kellele töövahend, aga mõnel on raha piisavalt ja ta on asi, mis võib ju olemas olla, kui teda vahetevahel vaja läheb. Ei ole mõtet teisi lolliks sõimata ja oma "tõde" peale suruda.


Eks elektritrell ole ka ju kallis asi ja kui mõni auk aastas teha, saaks oherdiga kenasti hakkama

[olli]

Kuna paksu lumega ATV eriti vedada ei jõua, siis enamus palke proovime enne viimaste lumede minekut ära lohistada. Siis kui maapind veel all täitsa kõva on, aga lund juba vähem. Siis libisevad kõige paremini ja poriseks saamine pole üldse probleem. Aga eks neid on aeg-ajalt ikka vaja lumevabal ajal ka vedada, kasvõi kodujuures järgmisse hunikkusse kantida (seesama ATV jällegi väga mugav selleks - terve kevade saab neid palke edasi kantida enne kui 1km hodomeetrile juurde kerib  ), siis tuleb enne saagimist survepesuriga üle lasta.

[PlyVal64]

Kuna paksu lumega ATV eriti vedada ei jõua, siis enamus palke proovime enne viimaste lumede minekut ära lohistada. Siis kui maapind veel all täitsa kõva on, aga lund juba vähem. Siis libisevad kõige paremini ja poriseks saamine pole üldse probleem. Aga eks neid on aeg-ajalt ikka vaja lumevabal ajal ka vedada, kasvõi kodujuures järgmisse hunikkusse kantida (seesama ATV jällegi väga mugav selleks - terve kevade saab neid palke edasi kantida enne kui 1km hodomeetrile juurde kerib  ), siis tuleb enne saagimist survepesuriga üle lasta.

Miks siis kohe PÄRIStraktorit esilaaduriga TÖÖ tegemiseks ei ostnud??? Milleks siis ATV, kui seda otstarbekohaselt ei kasuta. Ma mõistaks, kui muidu kerib juurde tuhandeid külavahe- ja metsateedel seigeldes, ja siis mingitel hetkedel püütakse ka töölaadset tegevust imiteerida

[olli]

Palju maksab esilaaduriga traktor, mis jõuab tonni tõsta ja on võimeline lõunamaa kuplitest üles/alla saama? Ning seepeale veel külili ei kuku.  Ning kujuta ette, palju sellisega ruumi on vaja, et 8-meetrist palki teise hunnikusse toimetada. Toimetame aiamaa ja metsa vahelisel ribal, kus sellist laiust küll võtta pole et palk risti ees minna. Olen tõesti palju mõelnud, et kuidas seda protsessi efektiivsemaks muuta, aga no ei ole sellist masinat olemas, mis ATV-st paremini mu vajadusi kataks. Ma vähemalt ette kujutada ei oska. Väljaveo osas jääks need ikkagi ATVle alla - kasvõi juba selles osas, et mulle ei meeldi laiu väljaveo teid teha. Ammugi mitte lageraiet. Väga suure võidu andis statsionaarne 380V elektrivints, mille eelmine aasta tegin. Toimib raadiopuldiga. Kui ATVga palgihunniku kõrvale sõidan, läheb suure vintsi tross kohe ümber palgi, haagin palgi lahti ja põrutan metsa järgmist tooma. Samal ajal paarimees tõmbab selle palgi eest ära hunniku otsa selle vintsi abil. Selline umbes meetri-pooleteise kõrgune hunnik tekitada pole mingi probleem, aga ruumi hoiab kõvasti kokku.

[Daff]

No näiteks lõuna eesti kuplitel kui ei soovi endast jälge maha jätta nagu RMK siis ATV või sellelaadne liikur on kohati asendamatu. Teed oma pisikese hoolduse metsad nii ära, et aasta pärast pole märgatagi midagi. Traktor, ükskõik milline, nõuab tunduvalt rohkem vaba ruumi ja jätab  ka jälje suurema.
Ise korjan ka metsa alt kuiva ja tuulemurdu venna kolmerattalise kommejandiga mis on spetsom selle töö jaoks ehitatud kuigi omal metsaveo russ olemas.

[meli666]

Murutraktorist ja niitmise teemast on saanud vaikselt ATV ja metsavedu.
Paraku pole need masinaklassid omavahel küll kuidagi võrreldavad. ATV on küll samm edasi võimekuselt, aga töötegemise osas ikka suurte puudustega jätkuvalt.
Kunagi sai tööandja Yamaha Grizzly ja selle taga oleva eraldi 16Hp bensiinimootoriga hooldusniidukiga tööd tehtud. Pärast mõnda tundi tööd tekkis korduvalt mõte, et no ema anna padruneid. Lihtsalt selline kooslus on jabur. Tohutu lärm, kohmakus haagisena järelveetava niiduki näol ja küttekulu kokku. Seega ega ta ikka selline Rõõba Mjasa teema ole.
Veel sai talvel esisahaga lund tõugatud. No oli abi küll. Aga kõige mõnusam oli lihtsalt vahepeal paugutada mööda metsavaheteesid.
Kui ikka sellist töötegemise asja vaja, siis ilma jõuvõtuvõlli, rippsüsteemi ja hüdro võimaluseta jätaks kohe ATV välja.
ATV eest makstav summa oleks vägagi paras ka mõne Kubota, Mitsubishi või muu jaapanlase jaoks. Näiteks:
https://nordamus.weebly.com/kubota-l18laadur.html
Kes põldu ei tee, siis ilmselt saaks mullafreesi asemel hoopiski niiduki välja kaubelda. 
Ja mis ta nüüd metsas kehvem on manööverdamiselt. Laaduri saab lihtsasti kahe tapi lahti lastes ära võtta ja saab ka kitsastes oludes hakkama.
Samas on esilaadur ikka väga kõva asi, et väikest viisi pinnast kantida, tasandada ja kasvõi tellingu asemel kasutada. Igasugu tõstetöödest rääkimata.
ATV puhul ainult elektrivints, oh jah reaalselt millegi tõstmiseks vaja ikka palju leiutada...
Mainin ära, et pole kasutatud jaapanlaste müügiga kuidagi seotud, aga tuttaval on selline esilaaduriga masin. Ja vahel võtab küll ikka tati jooksma selle masina sobivus igasugu tööde jaoks. Kütusekulust rääkimata, diisel on ikka töötegemise masina toit. Bensiiniga töötavad masinad jäägu ringraja jaoks. 
Seega tõsi asi küll ka see, et selle jaapanlasega ikka metsavahe teede peal sotiga paugutada ei saa. Aga kui see ei ole prioriteet number üks, siis igasugu muudes asjades kipub jaapanlane tugevalt peale jääma.

[v6sa]

No näiteks lõuna eesti kuplitel kui ei soovi endast jälge maha jätta nagu RMK siis ATV või sellelaadne liikur on kohati asendamatu. Teed oma pisikese hoolduse metsad nii ära, et aasta pärast pole märgatagi midagi. Traktor, ükskõik milline, nõuab tunduvalt rohkem vaba ruumi ja jätab  ka jälje suurema.
Ise korjan ka metsa alt kuiva ja tuulemurdu venna kolmerattalise kommejandiga mis on spetsom selle töö jaoks ehitatud kuigi omal metsaveo russ olemas.

Kirovets kohe kindlasti. 350 kW liigendCase kah.

Aga peab siis võrdlema ATV-d kohe selel kõige suuremaga? TYM  TS23 on sama lai ja pikk, kui ATV ning lahtise difriga ei kraabi sittagi. Maksab ka sama palju, kui ATV. Ainult, et paarutada ei saa - tippkiirus 23 km/h. Ning eputamise efekt on ka nadi - kesseloll ikka Korea traktori ostab SELLISE raha eest eksole

Tõstab seesinane TYM oma TX2000 esilaaduriga ohutult 250 kg, ilma puruks minemata ilmselt 400+ kg. Kui palju enne purunemist, ei oska keegi pakkuda, ilmselt poole tonni juures painduvad silindrivarred läbi. Seega jah, tonnist palki ei tõsta.

Igasuguseid asju saab teha, aga kui tekivad erivajadused, siis universaalsed asjad (mida ATV oma loomult on) väga hästi ei lenda.

[Daff]

Aga loed Sa minu postitusest välja võrdlusmomendi? Tean mitut tüüpi kes peenhäälestust teevad metsas ATV-ga kuna see liikur on lihtsalt olemas. Noorendikust kahe sületäie puude väljatoomiseks ei pea kohe tormama KYM-i ostma. Ja vaevalt,et keegi spetsiaalselt ka ATV selle tarbeks ostab. Ikka olemasolevate vahenditega.

[v6sa]

No näiteks lõuna eesti kuplitel kui ei soovi endast jälge maha jätta nagu RMK siis ATV või sellelaadne liikur on kohati asendamatu. Teed oma pisikese hoolduse metsad nii ära, et aasta pärast pole märgatagi midagi. Traktor, ükskõik milline, nõuab tunduvalt rohkem vaba ruumi ja jätab  ka jälje suurema.
...

Üsna selge võrdlus ju just suuremate suunas. Mis on muidugi sisuliselt õige - mida suurem hobune, seda sügavam jälg. Ka saska hõljub üsna kergelt metsast läbi, kui sangas just idioot ei lösuta.

Samas on täiesti õige, et tööd tehakse sellega, mis parajasti käeulatuses on. Kes ATV-ga, kes päris traktoriga, kes murutraktoriga.

Ning kui ma lõpuks oma siitsamast foorumist soetatud murutraktorilego ükskord kokku saan, eks siis hakkab tekkima ka kogemust plekkeeslist.

[pannkook]

Jutt on kahtlaselt ATVde peale läinud, murutraktori teemas.
Kui teemasse tagasi tulla, siis mihuke on hetkel kõige mõistlikum trakats?
Hetkel on 97cm lõikega Yardman, mis edaspidi ja taurpidi käiku omab. Ja siis pedaali tasemini tallates liigub aeglasemalt ja põhja vajutades, kiiremalt.
Mis vedu see selline on?
Iseenesest sobib, aga suht kulunud juba, võiks uuendamise peale mõelda.....
Kas see on kõva sõna?
https://www.stokker.ee/murutraktor-mtd-1...d/-5153472

Sellest 25kg raskem, midagi siis tugevam?
https://www.stokker.ee/murutraktor-cub-c...-438292115