[Qunts]

Jaotuskarbiks nimetatakse mootori jaotushammasrataste karterit mootori eesotsas. Seda, kust saavad kõik võllid ajami.

Kui diisli lõhna õlis ei ole (säärase juurdekasvu puhul peaks olema selge diislilebra tunda), siis on tõenäoliselt hüdroõli mootoris. Kui pumba võllitihend ei pea (sest võll on liiga kulunud), siis nii võib juhtuda küll. Aga ei pea juhtuma. Eriti siis, kui juurde tuleb rohkem, kui ära kaob.

Paraku märkide kohta ei oska veel midagi kosta.

O-rõngas on viga saanud, kuna flants ei liibu tihedalt. Aga kuniks see ei leki, pole ka häda - lihtsalt tuleb avamisel uus panna.

Siis tuleb vist uus pump panna ega seda vist ei remondi kui võll juba kulunud.
Igaksjuhuks muidugi vaataks KSP otsatihendi ka üle kui nagunii kõik juba laiali võetud.
Aga et peale maha võtmist ka käima läheks küsin, et midagi valesti ei teeks.

[Janka]

O-rõngaid on erineva tugevusega. Kui ostsid nr. 70, siis need lähevadki mudruks. Soovitan sellisesse kohta 90 võtta.

[Qunts]

Tänan, eks järgmine kord küsin tugevamaid O rõngaid.

Aga siinkohal tekkis küsimus kust hankida kandilisi O rõngaid.
Miks kandilisi, aga sellepärast, et originaal näeb välja kandiline siseläbimõõduga  37mm välimine läbimõõt 45mm ja kõrgus 6mm.
Käib veesärgi ja veepumba korpuse vahele kus on 4mm lai soon ja 4,5mm ümas O rõngas ei ulata mootori blokini.
Või soovitage mingit head nippi.
Tänud.

[Marko]

Või soovitage mingit head nippi.

Rõngaid saab käia peal viimistleda. Vaja head silma, kindlat kätt ja kogemust ka natuke. Osta 3 tk, saad hakkama.

[Qunts]

Või soovitage mingit head nippi.

Rõngaid saab käia peal viimistleda. Vaja head silma, kindlat kätt ja kogemust ka natuke. Osta 3 tk, saad hakkama.

Mõtlesin ise ka juba et ostan ümarad O rõngad ja liimin millegi ümara peale ja treipingis proovin treida kandiliseks aga seestpoolt ei suutnud välja mõelda kuidas treida .
Aga kui suurim mõõt on 6mm siis kui suur peaks olema O rõnga läbimõõt, et suurim mõõt jäeks 6mm ja teisipidi 4 mm.
Juhe jooksis nii kokku kui veel sai sellise mõtlemise peale. Krt nagu elaks aastal 1980 kui midagi saada polnud ja peab ise tihendit valmistama.

[Marko]

Või soovitage mingit head nippi.

Rõngaid saab käia peal viimistleda. Vaja head silma, kindlat kätt ja kogemust ka natuke. Osta 3 tk, saad hakkama.

Mõtlesin ise ka juba et ostan ümarad O rõngad ja liimin millegi ümara peale ja treipingis proovin treida kandiliseks aga seestpoolt ei suutnud välja mõelda kuidas treida .
Aga kui suurim mõõt on 6mm siis kui suur peaks olema O rõnga läbimõõt, et suurim mõõt jäeks 6mm ja teisipidi 4 mm.
Juhe jooksis nii kokku kui veel sai sellise mõtlemise peale. Krt nagu elaks aastal 1980 kui midagi saada polnud ja peab ise tihendit valmistama.

Osta 6millimeetrised, paned torujupi ümber kerge pinguga ja väljast käiaga võtad maha.

[Qunts]

Osta 6millimeetrised, paned torujupi ümber kerge pinguga ja väljast käiaga võtad maha.

Kui ostan 6mm ja siis külgedelt maha lasen siis juba alla 6mm.
Pean laskma 6mm seest 1mm ja väljast 1mm siis on see mõõt paigas ja seest/väljast kandiline ja istub ilusti soone ja ulatub ka kuidagi mootori plokini aga ei usu et ära tihendab.
Seega pean vist ostma 8 või 9 millimeetrise ümmarguse O rõnga ja seda treima ja käiama.

[Marko]

Osta 6millimeetrised, paned torujupi ümber kerge pinguga ja väljast käiaga võtad maha.

Kui ostan 6mm ja siis külgedelt maha lasen siis juba alla 6mm.
Pean laskma 6mm seest 1mm ja väljast 1mm siis on see mõõt paigas ja seest/väljast kandiline ja istub ilusti soone ja ulatub ka kuidagi mootori plokini aga ei usu et ära tihendab.
Seega pean vist ostma 8 või 9 millimeetrise ümmarguse O rõnga ja seda treima ja käiama.

Külgede tegemiseks pead rakise improviseerima. Piisab kahest üksteise sisse mahtuvast torujupist, mis on sirgelt lõigatud otsaga.

[diesel]

ega te nüüd juhuslikult lahtisest uksest sisse ei murra?
ma muidugi asjast midagi ei jaga, aga koogelmoogeli otsing kandilise o tihendiga annab üle kahesaja miljoni vaste välismaa keeles.
võiks arvata, et asi on siis laialt levinud ja küllap ka meie mail saadaval.

[Qunts]

Külgede tegemiseks pead rakise improviseerima. Piisab kahest üksteise sisse mahtuvast torujupist, mis on sirgelt lõigatud otsaga.

Treipingis saan teha tõesti sellised torud mis mahuvad ideaalselt üksteise sisse ja on sirgelt lõigatud otsaga aga küsimus oligi kas seda kõike peab tegema täna 21 sajandil ja sellist lihtsat kummist tihendit peab valmistama 1965 aastal valmistatud treipingil ???
Selline tunne on, et osta kuskilt kummi presspink ja hakka valmistama üksikorras 10 kaupa tihendeid.
Saksast leidsin ka originaal tihendi mis maksis 10€ 
Ok on küll kallis ja mõtlesin, et ostan ära. Lisasin ostukorvi ja sisestasin aadressi kuhu tahan seda saada ja siis tabas mind sihuke pauk, et saatmine maksab minupoolt viidatud aadressile 75€ nagu sakslane tuleb seda ise minule ahjusoojana kojukätte tooma
Teine teema on termostaadiga mul vaja nimelt 76,5 kraadi termostaati läbimõõduga 54mm
Leidisin ühest kohast hinnaga 46€  ja jälle saatmine 68€ vot ei kutsu ostma.

[Qunts]

ega te nüüd juhuslikult lahtisest uksest sisse ei murra?
ma muidugi asjast midagi ei jaga, aga koogelmoogeli otsing kandilise o tihendiga annab üle kahesaja miljoni vaste välismaa keeles.
võiks arvata, et asi on siis laialt levinud ja küllap ka meie mail saadaval.

Kuidas välismaa keeles googlise kirjutada ?
Nagu mainisin, ei oska ma Inglise keelt.

[Marko]

Vaata siis mingeid voolikuid, millest saaks jupi lõigata! Jalgratta lohv kahekorra?
Või lähen sorin oma lõputuid varusid? Lehtkummist teha? Miks ka mitte. Isegi armeeritud materjal sobib ju.

[diesel]

näiteks nii: square o ring

[Laurts]

Mis selle soone sügavus on?

[Qunts]

Vaata siis mingeid voolikuid, millest saaks jupi lõigata! Jalgratta lohv kahekorra?
Või lähen sorin oma lõputuid varusid? Lehtkummist teha? Miks ka mitte. Isegi armeeritud materjal sobib ju.

Vaatasin juba Tööriistmarketis pakutavaid kummist õlikindlaid linte/matte millest välja lüüa auguraudadega antud tihendit.
Tripingis saan torujuppist valmistada vastava mõõdulised augu rauad.
Lausa uskumatu tundub elu aastal 2019 kui peab 30 aastat vana traktori elus hoidmiseks ise kõik valmistama.
Marko kui muud enam ei aita siis pöördun sinupoole, et sinu põhjatuid varusid kasutada mis pärit Eesti ajaloo algusaastatetest !
Proovin ikka, et äkki leidub veel mõni ettevõtte kes pakub veel tooteid kataloogi ja mõõdujärgi nagu seda sai teha 1990 algusaastatel.

[Qunts]

Mis selle soone sügavus on?

Soone laius 4mm soone sügavus 4mm
Tegase manuaalis tihendi kõrgus 6mm ehk siis tihedi läbimõõt 4mm ja kõrgus 6mm

[Marko]

ega te nüüd juhuslikult lahtisest uksest sisse ei murra?
ma muidugi asjast midagi ei jaga, aga koogelmoogeli otsing kandilise o tihendiga annab üle kahesaja miljoni vaste välismaa keeles.
võiks arvata, et asi on siis laialt levinud ja küllap ka meie mail saadaval.

Sul võib õigus olla
Mul on ka kuhjade viisi erinevaid võrusid vanast ajast, paljud on kandilise ristlõikega. Saab otsida, parem muidugi kui Krahv oleks oma termostaadiga siin sel ajal, saaks proovida.

[Laurts]

Mis selle soone sügavus on?

Soone laius 4mm soone sügavus 4mm
Tegase manuaalis tihendi kõrgus 6mm ehk siis tihedi läbimõõt 4mm ja kõrgus 6mm

4,5mm ristlõikega peaks siis ära tihendama küll ju kui tihend laiusest soonde mahub?

[Qunts]

ega te nüüd juhuslikult lahtisest uksest sisse ei murra?
ma muidugi asjast midagi ei jaga, aga koogelmoogeli otsing kandilise o tihendiga annab üle kahesaja miljoni vaste välismaa keeles.
võiks arvata, et asi on siis laialt levinud ja küllap ka meie mail saadaval.

Sul võib õigus olla
Mul on ka kuhjade viisi erinevaid võrusid vanast ajast, paljud on kandilise ristlõikega. Saab otsida, parem muidugi kui Krahv oleks oma termostaadiga siin sel ajal, saaks proovida.

Termostaat käib teise auku ja see omaette teema. Leiaks selle tihendi kõigepealt.
Tänud Diesel vaatasin ilusaid pilte aga vot ei oska seda Inglise keelt
Laurts mahub ära küll kuidagi aga kuna selle kohapealt on mootori plokk vähe kaugemal veepumba vaheflantsist siis ei ulatu või siis ulatub nii, et kuidagi puudutab aga ei tihenda.

[v6sa]

...
Aga siinkohal tekkis küsimus kust hankida kandilisi O rõngaid.
Miks kandilisi, aga sellepärast, et originaal näeb välja kandiline siseläbimõõduga  37mm välimine läbimõõt 45mm ja kõrgus 6mm.
...

Hydroskand ei paku? Vähe teise mõõduga oli küll sahtlis olemas naljahinnaga.