[sqirrel]

Ega keegi ei ole juhtunud märkama, kas/kust oleks võimalik osta stroboskoopi süüte reguleerimiseks. Mis selline asi üldse maksta võiks?

[Aspelund]

Järve BEN autotarvetest sai eelmisel neljapäeval ostetud lihtne Trisco stroboskoop 430 krooni eest. Kuna tegu oli viimase eksemplariga, siis ei ole kindel, kas sealt praegu saab. Poemüüjate suhtumine klienti (märgusõna "ülbus") on seal selline, et mina oma närvide hoidmiseks nendelt tellida midagi ei üritaks.

Asjade maaletoojaks on Motoral Eesti AS, nemad tegelevad kahjuks vaid hulgimüügiga. Küll ehk osatakse sealt soovitada mõnd sõbralikumat jaemüüjat.

Midagi peaks olema võimalik osta ka Würthi kaudu.

Asp

[Style]

Noh, mõnes hästi varustatud tanklas võib ka sellise leida. Ja tellimise peale peaks igast autoosade poest saama. Hinnad alates sadadest (Taiwan) kuni tuhandeteni (proff).

[Jesper]

Jah, elu peaks ilus olema, ja tõesti peaks seda tellida saama. Paraku on reaalsus see, et mina seda mujalt kui Benist ei leidnud. Maksis 1000kr, aga mulle oleks see 400 kroonine sama hästi kõlvanud, paraku polnud neil siis seda.

Seal tundub et see süütelamp on alati viimane, ehk kui letist ära müüakse, siis ilmub paari päevaga uus asemele.

[13piisab]

Asjade maaletoojaks on Motoral Eesti AS, nemad tegelevad kahjuks vaid hulgimüügiga. Küll ehk osatakse sealt soovitada mõnd sõbralikumat jaemüüjat.

noh nii meenutuseks võib ju mainida, et Indrek seal töötab ning vähemasti teatavate õhuga jahutatavate masinate jaoks on selle firma uksed kogusest olenemata alati avatud (niiet hankige aga põrnikaid ja/või hipibusse omale, seltsimehed! ).

[eno]

Asjade maaletoojaks on Motoral Eesti AS, nemad tegelevad kahjuks vaid hulgimüügiga. Küll ehk osatakse sealt soovitada mõnd sõbralikumat jaemüüjat.

noh nii meenutuseks võib ju mainida, et Indrek seal töötab ning vähemasti teatavate õhuga jahutatavate masinate jaoks on selle firma uksed kogusest olenemata alati avatud (niiet hankige aga põrnikaid ja/või hipibusse omale, seltsimehed! ).

Soovitan soojalt otse Motoral Eesti AS-i poole pöörduda. Endal selle firma ja Indrekuga väga positiivne kogemus. Saanud siit foorumist teada, et firma tegeleb vanadele autodele mõeldud õlidega, sõitsin kohale ja küsisin Indrekut, lisades, et sain info auto-moto foorumist. Sain nii mootoriõli (6 liitrit) kui ka õli tagasilla ja käigukasti jaoks (2 liitrit) ning ilma küsimatagi samasuguse allahindlusega, kui põrnikaklubi liikmetele lubatud. Vaid sellega peab arvestama, et maksta saab ainult sularahas.

Siinkohal Indrekule veelkordsed tänud!

[Indrek66]

Niisiis, seltsimehed kaaskannatajad!
Näen, et meid piinab ühine ravimatu haigus. Seoses sellega teatan, et sõltumata haigustekitaja jahtussüsteemis toimivast ainest saavad kõik haiged oma leevendusvahendid soetada meilt soodushinnaga.

Kui mind ennast pole kohal siis tuleb mängida Põrnikaklubilist ja telile müüakse ikka soovitud vahendeid. Teatate vaid, et olete Põrnika klubist ja soovite...


Igaks juhuks ka taskuneer 5251680

[eberhard]

Mis hinnaga saab stroboskoobi maaletoojalt?

[Indrek66]

Odavam on 377.-, kallim 1153.-
Põrnikaklubi saab tunduvalt parema hinnaga. Ei tahaks konkreetseid numbreid siin välja pakkuda, kuna ka poeomanikud loevad seda foorumit ja võivad pahandada

[E-riik]

minu oma on pärit kauplusest "VOLGA" ja lisaks strobole näitab digitaalselt ka pöördeid, süüte nurka, silindrite ühtlust/ebaühtlust ja miskit imelikku veel. hind oli alla 800 ja olen asjaga väga rahul.
ilma tahhomeetrita varianti ei julge soovitada, tuleb ju süüdet seada ikka õigetel pööretel jne.

[sqirrel]

No nii, BEN-is käidud. Seal paraku on müüa ainult selline stroboskoop, millega süüte nurka ette anda ei saa... ning hinnaks 420.-

[Jesper]

Ma nii igaks juhuks mainin, et ka sellele kallimale Triscole ei saa süütenurka ette anda, kui seda featuret vaja on, siis ilmselt pead sammud Stokkerisse või Würthi seadma. Hinnad on seal muidugi ka hoopis teisest puust. Ainukesed asjad mida ta mõõdab on dwell (kontaktide koosoleku aeg kraadides) ja pöörded minutis.

Imho on sada korda lihtsam ja odavam mingite ekstreemsete seadete jaoks rihmarattale märke juurde teha, kui see 3000+ krooni maksev super-lamp osta. Muidugi kui just pole plaanis remonditöökoda avada ja süüdet 15 korda päevas sättida.

[pppp]

minu oma on pärit kauplusest "VOLGA" ja lisaks strobole näitab digitaalselt ka pöördeid, süüte nurka, silindrite ühtlust/ebaühtlust ja miskit imelikku veel. hind oli alla 800 ja olen asjaga väga rahul.

See (hind 725.-)?
http://www.m-electronics.ru/products/l5/

[E-riik]

seesama jah

[Jesper]

See ka ei mõõda ega tee muul viisil süütenurgaga pistmist, vähemalt selle lingi põhjal. See Угол замкнутого состояния контактов прерывателя == dwell == katkesti kontaktide lahtioleku aeg kraadides.

Õige süütenurga mõõtmine käib nii, et krutid strobo peal nuppu niikaua kuni vilkuvas valguses on skaalal TDC märk kohakuti mõõtemärgiga ja siis aparaat näitab süütenurka. Võibolla on mingeid muid meetodeid ka, aga lihtsalt nupuvajutusega ei saa strobo kuidagi süütenurka teada, sest ta ei "tea" väntvõlli asendit.

[pppp]

"Õigeks süütenurga mõõtmiseks" näikse antud firma toodetest mudelid M3, M5 ja F10 kõlbavat. Huvitav, kustmaalt algab sama funktsiooni omavate kaugemalt idast pärit aparaatide hind?

[Jesper]

Ekstrapoleerimise teel võiks oletada, et 1400 kroonist

[pppp]

"Kaugemalt idast" = antud juhul siis sealt maalt, kus need Triscod ja värgid tulevad.

[13piisab]

nonii. Juba nädal tagasi sai Indrekult Motoralist strobo prooviks võetud.
strobo:
- tavahind neljakohalise summa algus (Indrek arvas), seega meitele peaks hind kolmekohaline olema
- mõõdab aku/toitepinget, mootoripöördeid, "dwell anglet" (jagaja kontaktide koosolekuaeg) ning mis kõige olulisem - võimaldab süüdet sättida
- näidud on analoogkujul; pööretest sõltuvaid näitajaid mõõdab kuni 3000rpm. Sobib 4,6 ja 8 silindristele motodele (väikese ajurünnaku tulemusena ka muudele). Samas silindrite arv loeb ju vaid rpm ning "dwell angle" mõõtmisel...

proovisin kahel opelil (1.3 karbuss ning 1.6 monopritse):
- monopritsemotol, millel süüde raudselt õige, näitas ka strobo tühikäigul märke koos olevat. Pöördeid juurde => süüde läks kenasti varajasemaks. Kuna vaakumregulaatorit masinal pole, ei saanud seda lahti ühendada
- karbussmotol, millel süüde oma kõrva järgi pandud (ning mis kütust 10l/100km rüüpab + kuumalt töötab - mõtlesin, et on segu viga) oli süüde varajane. Esialgse süütega polnud isegi vahet, kas vaakumregulaator on küljes või lahti ühendatud. Panin süüte paika - ja vaakumregulaatori mõju oli kohe näha. Muidugi ka ilma vaakumita läks süüde varasemaks, aga ehk on jagajas mingi täiendav tsentrifugaaljõududel vaakumi ebalineaarsust kompenseeriv süsteem? No üldiselt oli sel masinal varem hoopis süüde vale, mitte segu lahja. Ehk ei kipu temperatuuriosuti nüüdsest liig kaugele ronima ning ehk jääb ka kütusekulu ühekohaliseks. Kui ilmad põrnikaga kulgemiseks ebasobivateks jäävad, siis proovin nüüdse käitumise ära

üldiselt paistab toimiv aparaat olevat. Kui aega saan, viskan oma Motronic-pritse opelile (Motronic: kogu süüte reguleerimine on juba aju teha ning kuna mu 230Mm läbi sõitnud 110kW moto eelmise suve keskmine küttekulu oli 8,5l/100km, siis peab antud isendil süüde etaloniks sobima küll) kah aku peale ning "taatlen" strobot tema järgi. Natuke piinab mind siiski küsimus, et kas tehasesälgud on mootoritel tõesti pandud nii, et tühikäigu eelsüütenurk on juba sisse arvestatud? Nimelt ei saa käesoleval strobol seda ette anda ning manuaal räägib küll eelsüütenurgast, aga mõõtmisprotseduur käsib vaid sälgud paika ajada. Arvestades "süüde paigas opeli" mõõtmistulemust, peaks tõesti tühikäigu järgi süüdet sättides eelsüütenurga väärtus ebatähtis olema. Või oskavad kaasvõitlejad sest midagi arvata?

illustreerimiseks siis ka kaks (udust) pildikest "põhisüüdlasest": http://teet.luarvik.org/v/strobo/

[Jesper]

Tehasesälgud on pandud nii, kuidas jumal juhatab, st puudub üleüldine reegel. Tuleb konkreetse auto manualist vaadata ja vahel ei aita seegi - mul on näiteks garaazhis sama mootoritüübi kolm erineva märgistusega rihmaratast.

Kõige parem on muidugi 1. silindri TDC täpne asukoht ära mõõta ja siis vaadata, mida need jooned näitavad.