[stihl]

Vasara kodulehel (www.vasar.ee) sattusin ükspäev juhuslikult lugema:

alumiiniumdetailide nikeldamine ja kroomimine:
nikli paksus katmisel: 9 µm
pind pärast nikeldamist: läikiv
pind pärast kroomimist: läikiv, dekoratiivne
alumiiniumi katmise liinis on kaetava detaili maksimum mõõtmed: 2800x800x250 mm

Kas kellelgi on kokkupuuteid/kogemusi selle teenusega....?
Kas on võimalik lasta kroomida ka muid al. sulameid, mida autotööstuses laialdaselt kasutatakse...? (genekakorpused, karbussid...jne)
Tuleb ju silme ette kohe ameerika hotrodindus, kus kõik ,mis kapoti/põhja all on, on ka särav ja läikiv...



Ise olen oma lühikese elu jooksul korduvalt poleerinud mitmeid al. sisaldavaid detaile, ning praktika näitab, et meie kliimas sellest suurt midagi alles ei jää - aasta/paari jooksul läheb ikka tuhmiks.
Kroomimine oleks siinjuures ehk suureks abiks.

[Ishijupp]

Alumiiniumi kroomimine on minule küll üllatus- kuidas saadakse lahti tihedast Al2O3 kihist? Huvitav oleks kuulda sellest tehnoloogist lähemalt.

Läikivast alumiiniumist veel: kümmekond aastat tagasi oli mul kokkupuuteid infrapunakaameratega. Külastasin tolleaegset juhtivat kaameravalmistajat (Agema), kus minu rõõmuks säästeti mind kiusatusest kruvikeeraja oma kaamerasse lüüa ja "vaadata mis seal sees on" Nimelt olid neil paar kaamerat minusuguste tarbeks detailidena eksponeeritud. Detailide hulgast hakkas silma lõigatud külgedega silinder (noh, nagu mutter, aga suure hulga tahkudega), mis käes tundus väga kerge ja mille tahud olid ideaalse peegelpinnaga. Peegel ta oligi, mis objektiivist sisenenud IPK kaaderhaaval IPtundlikkusse elementi suunas. Tundsin huvi materjali kohta ja sain vastuseks, et tegemist on puhta alumiiniumiga. Kohalike töötajate seletuste järgi lõigatakse silindrist sektorid välja härg-suure survega, mille tulemusena pindmised aatomid surutakse kokku sellisel moel, et O2 pole võimeline passiveeritud pinnaga alumiinumiga keemilisi sidemeid looma... Üks mis kindel- nimetatud tehnoloogia on liiga kallis karterite läigestamiseks (), aga tundus piisavalt huvitav, et siin kirjeldada.

[taruvaras]

Alumiinium- ja ka silumiindetaile kroomitakse Narvas ka.

[eberhard]

Osa "Vasara" ukselukukomplektide alumiiniumsulamist käepidemeist tulid kuskil 80-date lõpus kroomitult, enamjaolt olid "vasara" käepidemed lihtsalt poleeritud alumiinum.

[jawa354]

Kaevan vana teema uuesti üles. Mis variante praegu alumiiniumi kroomimiseks on?

[taavi]

Kaevan vana teema uuesti üles. Mis variante praegu alumiiniumi kroomimiseks on?

oleneb detaili suurusest, aga pärnus on ettevõte nimega vesimentor, kes teeb igasuguse materjali peale kroomi. Visiitkaardid, botased, auto lambireflektorid jms. Ma ei tea muidugi kui hästi eraisik jala uksevahele saab. Detailid kroomikambrisse saaksid olla selline 10 liitrit max umbes, silma järgi mõõtes.

[vant]

Kroomitud alumiinium peaks mittemäärdumise huvides olema tarvitusel ka näiteks puutööriistadel. Miiusaag meenub esimesena.

[isandpauk]

Kaevan vana teema uuesti üles. Mis variante praegu alumiiniumi kroomimiseks on?

Su küsimus peaks olema alumiiniumi vasetamise kohta. Kui vask peal, siis pole kroomimise seisukohalt mingit vahet, kas vase all on alumiinium, teras või nahast pastlad.

[jawa354]

Kaevan vana teema uuesti üles. Mis variante praegu alumiiniumi kroomimiseks on?

Su küsimus peaks olema alumiiniumi vasetamise kohta. Kui vask peal, siis pole kroomimise seisukohalt mingit vahet, kas vase all on alumiinium, teras või nahast pastlad.

Millel põhineb veendumus, et ka alumiiniumil käib kroomi alla vask? Üldjuhul välditakse vase ja alumiiniumi omavahelist kokkupuudet.

Kas Narvas ka veel kroomimisega tegeletakse? http://magnumnarva.ee/ annab 404

[honkomees]

Kas Narvas ka veel kroomimisega tegeletakse? http://magnumnarva.ee/ annab 404

Igatahes aasta lõpul küll Igor tegeles sellega,
sellise lingi oli meili alla pannud
https://www.facebook.com/MagnumChrome 
meiliaadress narvagalvanika@mail.ru 
firmaks BKK CHROME OÜ