[ala310]

M-104, 1967.a, 125cc

Niisiis kuna tegu on uunikumiga ja võiks isegi öelda, et Eestis \"haruldase\" modifikatsiooniga (kuna neid ikkagi lademetes ei ringle), siis panen siia nüüd korralikumad pildid ülesse!

Pilte saate tšekata aadressil
http://www.zone.ee/m-104/1.sellisena%20ma%20ta%20sain/


1. Sain teise praktiliselt nagu \"punamütsikese korvis\", seda näete ka alguses piltidelt Kaasa sain varu velje, silindripead, rehvi, kiivri !

2. Võtsin laiali
* puhastasin
* panin esiharki uued õlid
* mootorile kapremont (seest puhtaks, uus hooratas, kolv, rõngad, käigukasti hammasrattad, tihendid, laagrid)
* panin teise keti, mille kaasa sain, kuna vanal olid suured lõtkud juba sees
* panna sai ka uus silindrikaan

Kõikke paremat,
ala310

[Wäintz]

täitsa kena paistab olevat, aga kui natukene aega üle jääb, võiks jah need ilu vead parandad , ning see sadul võiks ka sealt ühest otsast kokku tõmmata et seda porolooni sealt nii palju ei paistaks, muidu täitsa kena aparaat, tubli et viitsisid selle käsile võtta

[ala310]

Ei olnud rahul värviga ja otsustan vist laiali taas võtta.

[I.A]

mul on M-104 \'le veljed üle(tagumine on mul K-55\'l all),leidub veel silinder koos kaanega 104\'le.Vahetaks moskva või K-55/58 velgede/silindri vastu?
muidu tsikkel on sul enam-vähem,unicman vist tegeles paagi embleemide järgitegemisega?

[unicman]

pigem tegeles sellega hr Tony Laan

[ala310]

Niisiis otsustasin ikkagi eelnevalt üle värvitud ja kokku pandud mootorratta uuesti aatomiteks võtta ning lasin asjatundjal üle värvida. Eelnevalt lasin liivapritsist detailid läbi.
Pilte värvikojast toomisest
http://www.zone.ee/m-104/varvitud/

Nüüd tuleb taas hakata kokku lappima!!!

[Tom]

Ei tahaks üldse norida - sest igati kena, et vanale taadile uus kuub selga aidatakse ja värske hing sisse puhutakse - aga värv tundukse üliväga läikiv...
Samas ei ole absoluutselt kursis M-104 originaalseisuga, äkki nii peabki. (?)
Igaljuhul, jõudu ettevõtmis(t)es!
T.

[ala310]

Ei tahaks üldse norida - sest igati kena, et vanale taadile uus kuub selga aidatakse ja värske hing sisse puhutakse - aga värv tundukse üliväga läikiv...
Samas ei ole absoluutselt kursis M-104 originaalseisuga, äkki nii peabki. (?)
Igaljuhul, jõudu ettevõtmis(t)es!
T.

Ei tahtnud meelega matti peale panna. Ja kui ma ta originaalis sain oli ka selline läikiva karva.

Puudu on ainult originaal õhupuhasti.

[indrek1000]

kas selle õhupuhasti silindrikujuline ja pealt kaanega? Ja üleni plekist. Allosas on ka õhupuhasti kinnitused.

[-töll-]

Niisiis otsustasin ikkagi eelnevalt üle värvitud ja kokku pandud mootorratta uuesti aatomiteks võtta ning lasin asjatundjal üle värvida. Eelnevalt lasin liivapritsist detailid läbi.
Pilte värvikojast toomisest
http://www.zone.ee/m-104/varvitud/

Nüüd tuleb taas hakata kokku lappima!!!

Kelle juures lasid värvida?

[ala310]

kas selle õhupuhasti silindrikujuline ja pealt kaanega? Ja üleni plekist. Allosas on ka õhupuhasti kinnitused.

Mul on selline plekist õhupuhasti olemas (kuid suure läbimõõduga ava karburaatori jaoks), kuid väidetavalt peab see kuuluma M105, kuna kinnitada ei saa M104´le, sest puudub vastav koht. Või peab mingisugune vahe plekitükk veel olema?

Kui kellegil on originaal õhupuhastist ja karpast pilti, võiks mulle saata.

[ala310]

Niisiis otsustasin ikkagi eelnevalt üle värvitud ja kokku pandud mootorratta uuesti aatomiteks võtta ning lasin asjatundjal üle värvida. Eelnevalt lasin liivapritsist detailid läbi.
Pilte värvikojast toomisest
http://www.zone.ee/m-104/varvitud/

Nüüd tuleb taas hakata kokku lappima!!!

Kelle juures lasid värvida?

Põltsamaal kohaliku värvali juures. Põhiliselt teeb ainult auto värvitöid ja suure hädaga võttis tsiklijupid ette.

[ala310]

mootorratas on müügis sellisena, nagu ta värvali juuret tuli. Vajab kokkupanekut. Müügi põhjuseks on ajapuudus!

Müügi link

http://forum.automoto.ee/showthread.php?...#pid168149