Turgatas pähe selline mõte,et galeriis ühel pildil olev vanemat tüüpi ninaga GAZ-52 omanikuga võiks läbi rääkida kabiini nina vahetusest uuema vastu ning vanem Järva-Jaani varjupaika saata? Minuteada praegu vist rohkem neid vanemate ninaga GAZ-e Eestimaa pealt leitud pole.
Turgatas pähe selline mõte,et galeriis ühel pildil olev vanemat tüüpi ninaga GAZ-52 omanikuga võiks läbi rääkida kabiini nina vahetusest uuema vastu ning vanem Järva-Jaani varjupaika saata? Minuteada praegu vist rohkem neid vanemate ninaga GAZ-e Eestimaa pealt leitud pole.
Kui mõtled selle all GAZ 53F siis selle auto omanik on sõidukit nõus müüma. See on pikem jutt,aga nina eraldi ei saa.
Sohoh - või laugja tagumikuga LAZid polegi kõik "hundis" veel õnneks (vt pilt 1012)?
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
Nuia EPT tehtud kabiinipikendus Mul isa töötas omal ajal Võru Piimakombinaadis, siis sai kah Krementðugist uus Kraz toodud, pika kraana raamiga, ja Nuias suur magamisruum taha ehitatud, pikem ja laiem kui sellel siin pildil, ning pool meetrit katusest kõrgem. Kõrgendusele Montana kotkas ning külgedele punased ja sinised triibud. 2 toru jooksid külgedelt katuseääreni. Raju tuuningpill oli Beezi värvi, nina (iluvõre) must. Kahju, et ühtki pilti pole säilinud, ning tema saatusest ei tea kah kahjuks midagi... Numbriks oli 270 või 271 AAF
Seda pildiolevat LAZi käis ka "muuseumipapa" enne Raplamaa isendi soetamist vaatamas, kuid selle eest sooviti vist kõrgemat hinda ja kere poolest on see ka kehvemas korras.
Saaremaal Leisis, sai ostetud mu onu UAZ-ile esisilla doonoriks. Kere isegi päris OK, kui välja arvata paks roheline värv! Olnud vist maastiku kiirabi auto- sellele vihjavad väike klaasist tuli kautse servas ja liigutatav Proþektor selle kohal. veermiks ja Käiguosa eemaldatud, ootab paremaid aegu.
Saaremaal Leisis, sai ostetud mu onu UAZ-ile esisilla doonoriks. Kere isegi päris OK, kui välja arvata paks roheline värv! Olnud vist maastiku kiirabi auto- sellele vihjavad väike klaasist tuli kautse servas ja liigutatav Proþektor selle kohal. veermiks ja Käiguosa eemaldatud, ootab paremaid aegu.
Tohoh, vaatasin numbrit...ja väga tuttav masin - kasutuses olnud Eesti Telefonis hoopis ja Haapsalus kohaliku liinibrigaadi sõidukina. Ehitatud ka mitmest masinast kokku (pmslt korralikule kerele said kümmekond aastat tagasi teise rappe paberid seal kirjas olnud viie istekoha tõttu aretatud).
(Seda postitust muudeti viimati: 06-07-2008, 22:00 PM ja muutjaks oli PETSS.)
Too waid minu arwamus aga tore oleks kui sääne isend säilitada suudetaks.Eriti lahe oleks too kuudi peal asuv tõstuk,waimusilmas kujutan juba ette oma järeltulijaid gaifimas tõstukiga üles ja allasõitu.Ja ,mis salata omale meeldiks ka.
Mitu päeva koos kaasfoorumlase Silluga Eestis ringi kolades on pildile püütud palju masinaid.
Uued fotod alates sellest: http://fotoalbum.ee/photos/reymo1995/31590821
Head vaatamist
Pärnu kandis tiirutades sai tehtud mõned pildid leitud vanatehnikast. Palju kättesaadavalt neid polnud, kuid midagi ikka. Mainiks eraldi KAVZi 740PAE ("Keel Gergelt Behme") ja väga heas seisus vana sapakat, musta vene märgiga! Samas oli üllatav näha hiljuti registreeritud Ladat BBE märgiga, kaugelt arvasin, et kohalik FAx, hoopis euro-BBE! Ei sobi vanale vene autole uus euromärk… Pildid siis sellest: http://fotoalbum.ee/photos/Albu/33491365
(Seda postitust muudeti viimati: 29-07-2008, 15:22 PM ja muutjaks oli Coger.)
Albu Kirjutas:Pärnu kandis tiirutades sai tehtud mõned pildid leitud vanatehnikast. Palju kättesaadavalt neid polnud, kuid midagi ikka. Mainiks eraldi KAVZi 740PAE ("Keel Gergelt Behme") ja väga heas seisus vana sapakat, musta vene märgiga! Samas oli üllatav näha hiljuti registreeritud Ladat BBE märgiga, kaugelt arvasin, et kohalik FAx, hoopis euro-BBE! Ei sobi vanale vene autole uus euromärk… Pildid siis sellest: http://fotoalbum.ee/photos/Albu/33491365
Albu Kirjutas:Pärnu kandis tiirutades sai tehtud mõned pildid leitud vanatehnikast. Palju kättesaadavalt neid polnud, kuid midagi ikka. Mainiks eraldi KAVZi 740PAE ("Keel Gergelt Behme") ja väga heas seisus vana sapakat, musta vene märgiga! Samas oli üllatav näha hiljuti registreeritud Ladat BBE märgiga, kaugelt arvasin, et kohalik FAx, hoopis euro-BBE! Ei sobi vanale vene autole uus euromärk… Pildid siis sellest: http://fotoalbum.ee/photos/Albu/33491365
Õige-õige! See KAVZ tundus jah väga tuttav, aga ei löönud kohe pähe, kust tuttav, eile hilja õhtul saabudes ei jõudnud ka veel meelde tuletada. Tänan täpsustamast-meenutamast!