[mesamees]

Paide kutsekoolil on samalaadne masin ainult,et DZ -122A-1,masin on töötundide poolest peaaegu uus.

Väike parandus - PKKK-l on siiski DZ-122A-2. Pirka väidab nii, Sa lihtsalt mäletasid valesti

Sul õigus jahh,ju vist hakkan vanaks jäämaviimati sõitsin sellega 1999 aastal ja koolikonspektides oli mul juttu A1-st,mis peaks põhimõtteliselt käiguosalt sama olema(võin ka nüüd puusse panna).

[Coger]

http://www.album.ee/node/14494982/50099761

ning

http://www.album.ee/node/14494999/50099761#browse
viimane masin

Sellised huvitavad teehöövlid ja -masinad, enda fotode seast leidsin...

[Rider]

Seda DZ-122A-2 aga kasutavad Viiratsi teedemehed:

Nüüdseks juba omaniku ja ka värvi vahetanud

[tiitv]

Eestis tootis 90. aastatel greidereid Corbex Engineering, mis läks aga pankrotti. Iseenesest oli ehitatud masinate kvaliteet täiesti viisakas ja kõik peaksid veel ka töös olema. Kuna tehnika on suuremalt jaolt Vammaselt pärit, siis varuosasid on üsna kerge saada. Kui kellelgi on suurem huvi Corbexi ajaloo vastu, siis Corbex Engineeringust alguse saanud ettevõtmine toimib tänagi veel, tõsi küll, höövlite tootmisest on loobutud.

Üllatav on, et üsna palju vanu NSVL-is toodetud höövleid on siiski kasutusel. Hüdroõli kulu on päevas neil minimaalselt 20..30 liitrit. Täiendavalt ei suudetud pidureid mitte kuidagi töötavatena hoida. Täitsa huvitav oli vaadata, kui üks sellistest keskmise teraga tanklas pidurdas

Paar pilti ka ühest järelveetavast teehöövlist, mis on EMm-is nüüdseks:
http://nagi.ee/photos/photo_sizes.php?id...um_id=1571
http://nagi.ee/photos/photo_sizes.php?id...um_id=1571

[ES 95]

Eestis tootis 90. aastatel greidereid Corbex Engineering, mis läks aga pankrotti. Iseenesest oli ehitatud masinate kvaliteet täiesti viisakas ja kõik peaksid veel ka töös olema. Kuna tehnika on suuremalt jaolt Vammaselt pärit, siis varuosasid on üsna kerge saada. Kui kellelgi on suurem huvi Corbexi ajaloo vastu, siis Corbex Engineeringust alguse saanud ettevõtmine toimib tänagi veel, tõsi küll, höövlite tootmisest on loobutud.

Üllatav on, et üsna palju vanu NSVL-is toodetud höövleid on siiski kasutusel. Hüdroõli kulu on päevas neil minimaalselt 20..30 liitrit. Täiendavalt ei suudetud pidureid mitte kuidagi töötavatena hoida. Täitsa huvitav oli vaadata, kui üks sellistest keskmise teraga tanklas pidurdas

Paar pilti ka ühest järelveetavast teehöövlist, mis on EMm-is nüüdseks:
http://nagi.ee/photos/photo_sizes.php?id...um_id=1571
http://nagi.ee/photos/photo_sizes.php?id...um_id=1571

http://forum.automoto.ee/attachment.php?thumbnail=25928
Täitsa minu höövel

[Sillu]

http://forum.automoto.ee/attachment.php?thumbnail=25928
Täitsa minu höövel

Kogu lugupidamise juures ei saa ma siiski aru, mis mõte on seda tikutopsietiketi suurust pilti üles panna. Kui, siis ikka suuremana, et seda vaadata ka võimalik oleks...

[ES 95]

Kuidas ma ka ei prooviks ei saa ma seda suurena üle tuua,kui keegi aitaks siis ta on bellarus traktorite 13.lehel.

[reymo1995]

Kuidas ma ka ei prooviks ei saa ma seda suurena üle tuua,kui keegi aitaks siis ta on bellarus traktorite 13.lehel.

[Sillu]

Corbex-Vammas Viljandimaal. Juht pidas mingil kindlaks tegemata jäänud põhjusel otstarbekaks möirata nagu metslane ja nõuda ka pildi kustutamist (pildistamine toimus täiesti avalikul ja üldkasutataval teel). Kummaline, kui lapsikult võib täiskasvanud inimene käituda. Oleks, et küsiks siis rahulikult, et mille jaoks pildistad, aga ei...

[Martti]

Kui keegi möirgama hakkab, siis mine lähedale ja räägi midagi, kui asi ei muutu, seejärel üks ülitugev välk möirgajale otse silma, nii muuseas. Avalikus kohas kasuta välku palju tahad, ise on süüdi et just sel hetkel sinna vaatas...

[CORRADOg60]

Juht pidas mingil kindlaks tegemata jäänud põhjusel otstarbekaks möirata nagu metslane ja nõuda ka pildi kustutamist (pildistamine toimus täiesti avalikul ja üldkasutataval teel). Kummaline, kui lapsikult võib täiskasvanud inimene käituda. Oleks, et küsiks siis rahulikult, et mille jaoks pildistad, aga ei...

Paraku on selline käitumine fotode tegemisel nii mõnigi kord ettetulev. Endal jäänud nii mõnigi pilt tegemata sellepärast, et lihtsalt ei lubata. Võid seal proovida küll rääkida, aga kui inimesel ikka on see, et tema vara keegi veel näha võib, nii suur probleem, siis pole nii mõnigi kord midagi teha.
Mõni kord on aidanud pildi kätte saada väike meene pererahvale(kalender, pastakas või nokats), teinekord on õnnestunud mõnekümnekordse zuumiga pilt kuskilt üle põllu vms ära teha.

[E303]

Vana teehöövel D-512 .

[Maanteemuuseum]

ja-jah, jälle M-tähega tähistatud Maanteemuuseumi vara hiilimas

[SirAllar]

Saaremaal Kõrusel? oli ka kunagi üks vanem teehöövel. Nüüd Street-viewga seda sealt enam ei leia, mõned aastad tagasi oli ta seal kindlalt olemas. Võibolla eksin kohaga ka kuid ei usu.

[MeelisV]

sarnane komplekt nagu 7 postitust eespool
eile Loo aleviku kõrval mis ise on siis Tallinna lähedal.
miskit isegi "kraapis"

[Maanteemuuseum]

Muuseum ehitab koostöös partneritega esimest endises NL konstrueeritud liikurhöövlit  V-1 (Volberg-1, ). Joonised on olemas aga jooniste ja katseprotokollide vahel on teatavaid vasturääkivusi ja ka osade jooniste puudumine teeb muret.
Nüüd põhiliest, nimelt on vaja leida jagaja, jooniste järgi peaks olema samasugune kui hilisemal V-10 mudelil. Muuseumi algaastatel sai üles otsitud mitu V-10 höövlit aga nüüd on palju vett merre voolanud ja neid enam vist pole alles. Aga äkki ??? teab keegi kedagi kel vedeleb üks V-10 või selle jagaja (teatavasti asendati neid moodsamatega)? 

Lugupidamisega

Rain Rikas
Taskutelefon +372 53 420 102

[jrgen20]

V10, mis kunagi veeti PMT OÜ hoovile, liigub juba mitmendat aastat ühest hoovi otsast teise. Võib proovida mingit dialoogi alustada aga väga ei panustaks.

[honkomees]

V10, mis kunagi veeti PMT OÜ hoovile, liigub juba mitmendat aastat ühest hoovi otsast teise. Võib proovida mingit dialoogi alustada aga väga ei panustaks.

minu andmetel ei olnud sellel enam originaalset jagajat peal ...

[jrgen20]

Pean vaatama, kui puhkus läbi. Mingeid juppe oli visatud ka kabiini ning nn tööriistakasti.

[Ferry]

Üks ilmselt seniajani töös olev järelveetav greider  Д-20Б .