[NÕUKA3]

See öine sõit peaks olema päris võimas . Oleks küll huvitatud sellisest üritusest olenemata aastaajast.

[Alwaro]

Veebruar - Talveralli
juuni - Tähesõit
oktoober - "Öö Lõunas"

Ideid hakkab juba tulema seltsimehed

[Väravamehaanik]

Ainus potensiaalne üritus, mis meil Eestis võiks õnnestuda ja mida mujal maailmas teadaolevalt veel ei ole on BUSSIDE RALLIKROSS (ringrada, ralli, mäkketõus, kiirendus vms).

vot see oleks kaunis vaatepilt teeme ära!

Bussiralli võiks toimuda suvel Tallinnas ja öösel, sest öösel on rohkem ruumi ja munitsipaalpolitsei ei pane vast pahaks. Start võiks olla TAK-i väravas ja läbi võiks vanaaegsete bussidega sõita 40, 5 ja 18 liinid (või mistahes liinid meil vanimad ja ajaloolisemad on). Kõikides peatustes peab peatuma, nime ütlema ja võistlus seisneks selles, et on vaja püsida täpselt graafikus. Lisapunkte annaksid juhuslikud reisijad, kes on nõus öösel selliste busside peale astuma. Konduktorid müüksid pileteid, kes rohkem müüb, on võitja.
Pidu oleks ülimalt stiilses TAK-i sööklas.

Kes tuleb korralduskomiteesse?

[PlyVal64]

Manks, alati peab arvestama sellega, et mistahes avalikel teedel sõitmisega võimalikult vähe häirida elanikke ja viia oht miinimumini. Oktoobriks on läbi sügisesed põllutööd, puhkajad ei siiberda enam aktiivselt ehk võimalus kohtuda öösel kombainiga või mõne purjus pidulisega on muutunud kordi väiksemaks. Oktoobri teine pool on kogemustele tuginedes aeg, kus Eesti on vaat et kõige rohkem "välja surnud". Selleks ajaks sureb välja isegi Pirita purjetamine. Ainumas suurem massisport, mis ette tuleb, on offroaderite Avo Ðultsi mälestussõit. Viimasest sellisest, kus sai Margus61'le kaarti loetud aga ka Ladoga ligi 50 km pikk öine (meie start 02.20) "orienteerumine", mis oli tegelikult puhas kiiruskatse täiega andmisega metsavahel, on usk kindel et öine sõit on põnev. Seda enam vanatehnikal, mil ees parajad seasilmad ja mugavust pole tänases mõistes ollagi.

[Alwaro]

Kuna teema üks mõte on erinevate ideede pildumine, siis kinnas Saare meestele - võtke x-ajal(aastal) vastu praamitäis Viikingeid ja suunake tripile ümber Saare.
Peaks ka km kogunema Saavad "araablased", "jamaikalased", "jaapanlased", "ameeriklased", "võimuesindajad", "kolhoosnikud", "tohtrid" ja teised end ka Viikingitena tunda.

[Red Baron]

[/quote]

Bussiralli võiks toimuda suvel Tallinnas ja öösel, sest öösel on rohkem ruumi ja munitsipaalpolitsei ei pane vast pahaks. Start võiks olla TAK-i väravas ja läbi võiks vanaaegsete bussidega sõita 40, 5 ja 18 liinid (või mistahes liinid meil vanimad ja ajaloolisemad on). Kõikides peatustes peab peatuma, nime ütlema ja võistlus seisneks selles, et on vaja püsida täpselt graafikus. Lisapunkte annaksid juhuslikud reisijad, kes on nõus öösel selliste busside peale astuma. Konduktorid müüksid pileteid, kes rohkem müüb, on võitja.
Pidu oleks ülimalt stiilses TAK-i sööklas.

Kes tuleb korralduskomiteesse?
[/quote]

Ei no sellisesse korralduskomiteesse koos Väravamehhaanikuga iga kell!
Kuigi on karta, et see üritus jääb ühekordseks ja saab ülipopulaarseks leheveergudel just peale oma vägivaldset lõppu. Sest satume vastuollu ühistranspordiseaduse ja veel mitmete õigusaktidega (liiniloata reisijatevedu jms.) ja ürituse ohjamiseks ei piisa enam munni-tsip-aal-politseist (nagu Võsapets ütleb).

Samas öösõidu mõttes võiks kaaluda ka septembri teist poolt. Natuke nagu ikka soojem ja valgem. Pühendada ralli näiteks Tallinna "vabastamise aastapäevale", mis teadupoolest 22.septembril. Keegi ei keela seda tähistamast ka näiteks Lõuna osariikide ralliradadel

[aksel73]

Ainus potensiaalne üritus, mis meil Eestis võiks õnnestuda ja mida mujal maailmas teadaolevalt veel ei ole on BUSSIDE RALLIKROSS (ringrada, ralli, mäkketõus, kiirendus vms).

vot see oleks kaunis vaatepilt teeme ära!

Tervitus.
Ja klassifikatsioon ka sobib mulle.
Klasse võiks olla kolm:11-19 reisijat; 20-36 reisijat ja 37- lõpmatus reisijat. Kusjuures kõik kohad peavad täidetud olema ja kõigil on kiivrid korralikult peas. Loomulikult võivad reisijad olla kostümeeritud...
RAF-ikuga mahuks sinna esimesse klassi ilusti rallima.

[Kuban]

Kes tuleb korralduskomiteesse?

ma võin ka täitsa käsi (loe: tiib) olla

[taavi]

Kuna teema üks mõte on erinevate ideede pildumine, siis kinnas Saare meestele - võtke x-ajal(aastal) vastu praamitäis Viikingeid ja suunake tripile ümber Saare.
Peaks ka km kogunema Saavad "araablased", "jamaikalased", "jaapanlased", "ameeriklased", "võimuesindajad", "kolhoosnikud", "tohtrid" ja teised end ka Viikingitena tunda.

enammainitud ajal oktoobris on saaremaa ralli toimumas, kus nagunii on kogu saar põrisevaid rallikaid täis, muul ajal on suht vaikus (jaanuaris on kujunemas välja traditsioon saarekolli maasturite sõit metsa vahel, 2 aastat on seda tehtud, ehk läheb ka edasi ja mingil ajal on rahvarallisid kah minuarust - pole kahjuks väga pädev rallide alal ja peale saaremaa ralli eriti mujale pealtvaatama ei tõtta). Jah võiks ju korraldada küll busside sõidu näiteks siin (mõnekümnele inimesele leiaks sooja peavarju kah koos kohaga, kus pidu panna), aga praami üleveohind bussile oli minuarust päris mitutuhat krooni. See nagu tõmbab kässarit päris korralikult.

Aga öisest bussirallist tallinnas: Pealtvaatajatele võiks olla võimalus ka sporti teha, näiteks teha ülesanne, kes suudab enim bussidega ralli jooksul sõita (sõidab 1 peatuse, läheb maha, jookseb järgmisesse peatusesse, või ootab antud peatuses järgmist bussi). Muidugi omaette atraksioon oleks täistruubitud bussi kiiruga trügimine, aga sellepeale mupo-poisid/tüdrukud teevad kiire 1:0, ma arvan

[Regardman]

Ainus potensiaalne üritus, mis meil Eestis võiks õnnestuda ja mida mujal maailmas teadaolevalt veel ei ole on BUSSIDE RALLIKROSS (ringrada, ralli, mäkketõus, kiirendus vms).

vot see oleks kaunis vaatepilt teeme ära!

Tervitus.
Ja klassifikatsioon ka sobib mulle.
Klasse võiks olla kolm:11-19 reisijat; 20-36 reisijat ja 37- lõpmatus reisijat. Kusjuures kõik kohad peavad täidetud olema ja kõigil on kiivrid korralikult peas. Loomulikult võivad reisijad olla kostümeeritud...
RAF-ikuga mahuks sinna esimesse klassi ilusti rallima.

RAFid oleksid etemad marsarallit sõitma . Aga jah, idee hea, kuid busse...

[karlarnold]

...läbi võiks vanaaegsete bussidega sõita 40, 5 ja 18 liinid (või mistahes liinid meil vanimad ja ajaloolisemad on). Kõikides peatustes peab peatuma, nime ütlema ja võistlus seisneks selles, et on vaja püsida täpselt graafikus. ...

Minu lapsepõlves räägiti, et kõige pikem linnasisene bussiliin on 33, Männiku-Kopli. See oli enne Lasnamäe ehitust.

[MANKS]

Manks, alati peab arvestama sellega, et mistahes avalikel teedel sõitmisega võimalikult vähe häirida elanikke ja viia oht miinimumini. Oktoobriks on läbi sügisesed põllutööd, puhkajad ei siiberda enam aktiivselt ehk võimalus kohtuda öösel kombainiga või mõne purjus pidulisega on muutunud kordi väiksemaks. Oktoobri teine pool on kogemustele tuginedes aeg, kus Eesti on vaat et kõige rohkem "välja surnud". Selleks ajaks sureb välja isegi Pirita purjetamine. Ainumas suurem massisport, mis ette tuleb, on offroaderite Avo Ðultsi mälestussõit. Viimasest sellisest, kus sai Margus61'le kaarti loetud aga ka Ladoga ligi 50 km pikk öine (meie start 02.20) "orienteerumine", mis oli tegelikult puhas kiiruskatse täiega andmisega metsavahel, on usk kindel et öine sõit on põnev. Seda enam vanatehnikal, mil ees parajad seasilmad ja mugavust pole tänases mõistes ollagi.

Augusti lõpp peaks ikka sobivam olema, siis ööd pimedamad ja põldudel käib ehk vilja koristus, mis enne kaste tulekut katkestatakse. Avalikel teedel kombaine liigub vähe, enamus teeb oma käigud ära päeval. Oktoober on minu meelest just aktiivsem, siis meil siin ilusatel ilmadel küntakse, kui just kartul võetud on. Samas on siin põllumajandus üsna hõre. Kindlasti on oktoober vihmasem, ilm jahedam ning teed porisemad ja laagriplats võib mudamülkaks muutuda. Siin on üsna järsud tõusud. Mul õnnestus suvel, kohe peale Lõuna Eesti Rallit ühel tõusul haagisega sisse jääda, kuigi oli kuiv ilm (ralliautod olid tee pudruks teinud). Eks elanikke on ka mõttekas teavitada, kus ja millal üritus toimub, isegi sprindid on siinkandis rahvarohked ja probleemidest pole kuulnud.

[nymmik]

Start õhtul 18-19 ja lõpp hommikul 8-9. Kilometraaþ 600+ km ja seda jutti ilma pausita. Nii on keskmine kuni 50 km/h. Algaks reede õhtul, siis oleks aega terve laupäeva päeva-öö korralikult pidust rõõmu tunda.

ÖÖRalli poolt täiega.

See aasta jäi finiðis LK ära, kus oleks saanud tuledega hullata, Tundsin kohe nukralt end, et ei saanud oma tuledega Lada genekat ära tappa.
Rakveres 2006 ja Kuusalus 2007 olid öised katsed olemas ja väga lahe oli.

[toomasp]

Võrumaal oli omaette kogemus,käia Vanna vastseliina vanaasja päeval.Juhul kui saaks,selle õõsõidu millegi sarnasega ühendada oleks kena. Muidugi on seal mail muidki huvitavaid suviseid üritusi.
Parimate soovidega Toomas.

[Grupp Seltsimehi]

Ma lähen kruvin ZIL-ile vähe asisemad prozektorid külge.
Kahe käe ja kuue rattaga Ööralli poolt.

Rasketehnika mehed ühinege!

600 km trassi muidugi rohkem kõlaks 66-e trassina.

[Kuban]

Rasketehnika mehed ühinege!

rasketehnika naised ka ühinege!

[hommiku kohvi]

huvitav, kas kogu see teema on maha maetud, või ongi kellegi peakolu sees mingid reaalsed plaanid ka susisemas?

[Alwaro]

Vahemärkusena - positiivne on mu meelest, et arutelu ei suundunud sinna, et kas ja kellele on vaja üritusi, vaid pigem milliseid üritusi võiks veel olla. Julgen väita, et kuulun sellesse gruppi (arvan, et seesugune grupp on ka siin foorumis olemas), kes tooks sõitva vanatehnika hoovile, kui sellega oleks rohkem sihtpärast tegevust, lisaks pühapäevasele "poeringile"...
Teema üks algne mõte oli muuhulgas ideede labor ning neid on siit ka mõned koorunud - ööralli & bussitrall Tallinnas vast enim läbi käinud. Nagu head veinid, tahavad ka head ideed veidi settimist saada. See muidugi ei tähenda, et sellega peaks piirduma, vähemalt ideede tasandil.
Viskan ka natuke puid tulle - ma ei tea isegi, kas ja kui tõsiselt ma seda mõtlen, aga kas eelpool nimetatud üritustega peaks ka "Teeme ära minu Eesti!" (või mis see koristuskampaania vol2 nimi oligi) kampaaniasse minema? Leiaks paar peotäit inimesi ja teeks lihtsalt ära Tegemist ju (ühiskonna) stressi leevendava, vaba aja asjaliku sisustamise ja ka kultuursete üritustega

[MANKS]

Leidsin ühe autoralli meistrivõistluse kava aastast 1983. Olen nõus kava ära kinkima sellele, kes selle ralli läbi viib.

[Väravamehaanik]

Leiaks paar peotäit inimesi ja teeks lihtsalt ära Tegemist ju (ühiskonna) stressi leevendava, vaba aja asjaliku sisustamise ja ka kultuursete üritustega

Minu üleskutse peale osaleda bussiralli korralduskomitee töös, andsid neli inimest ennast üles. Digikoosolekud on peetud, täpsem info avaldatakse vastava ajakava alusel, st mitte liiga vara ja mitte liiga hilja. Suuremad bussiettevõtted on asunud vanaaegseid busse restaureerima. Seega kõik sujub. Foorumlased, kel on häid ideid võivad loomulikult neid esitada.