25-11-2010, 20:51 PM
Selline pooleldi taastatud tsikkel siis sai pööningult alla tiritud ning komplekteeritud. Omanikul huvi töö lõpetamise vastu puudub.
![[Pilt: Enno+pildid_+008+_800x600_.jpg]](http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/36735-1/Enno+pildid_+008+_800x600_.jpg)
![[Pilt: Enno+pildid_+008+_800x600_.jpg]](http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/36735-1/Enno+pildid_+008+_800x600_.jpg)
![[Pilt: Enno+pildid_+010+_800x600_.jpg]](http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/36739-1/Enno+pildid_+010+_800x600_.jpg)
Tervitab Veteran.
(26-11-2010, 09:24 AM)kass Kirjutas: Kas see on Wehrmachti jaoks toodetud suure paagiga TWN ?Ausalt öelda paagi originaalsuses ma kahtlen. Äkki mingi vene 125-se oma? Pildilt puudub ümmargune riistakast paagi alt.esimese raamitoru(de)küljest. Aga hitlerjugend võis sellega kulgeda küll!
(26-11-2010, 10:17 AM)kass Kirjutas: Selline rumal küsimus, et kas see üldse on ikka Triumph ? Hetkel ei tule meelde, kes saksa tootjatest veel suure sõja ajal WH-le tootis 98 ccm Sachsi mootoriga võrre milledele tehti spets. suur paak.
TWN minu teada 40-ndatel 98 ccm mootoriga mudeleid ei tootnud...
(26-11-2010, 14:46 PM)kass Kirjutas: Tegu võiks olla Presto 212-ga. Sobiksid vb paak, sadul, porilauad, pakiraam, raami väljalaskeaastaMinu arvamus et see Presto ja Veterani Triumph on sarnased sama vähe kui siga ja kägu,aga Veterani võrril on ainult sadul vale(Kiievlanie).Esisildi ja raami nr ühtivad ja olen kindel et ka esihark on õige., aga mitte kurblisõlm ja esihark (mis on küll 200/350 TWN-i sarnane).
Kas sellel Kasside sõbral (igatahes imelik arusaamine sõprusest) 600 vaba eurot ka kärus on ?
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...2/12816982
(26-11-2010, 23:27 PM)Armex Kirjutas: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...2/12816982Minu arvamus et see Presto ja Veterani Triumph on sarnased sama vähe kui siga ja kägu,aga Veterani võrril on ainult sadul vale(Kiievlanie).Esisildi ja raami nr ühtivad ja olen kindel et ka esihark on õige.
(27-11-2010, 01:59 AM)Armex Kirjutas: Käisin vahepeal Zündappi kokku ladumas ja ei saanud vastata.
Usun et oled Kass asjatundja aga vaidlen vastu ikkagi.
Mina pean seda ratast Triumph" Herren-Mofaks",Pildid tulevad ka kunagi.
Kuigi minu kataloog lk71Herren- Mofa numbrid lõpevad nii 710777........ 1940
aga sildil raami ees on714295 ja aasta 1943,luubiga uurides ei ole aastaarvu ka ülelöödud,eks sõjaaeg laks osa dokumente kaduma või hävis.
Sinu küsimusele vastan et tegin ruumi juurde ja mulle mahub 4-5 tsiklit tuppa veel,nii et kui tahad müüa või vahetada enda kardaani veolist siis ruumi on ja luban et niisugused masinad ei lähe külma-niiskesse kuuri vaid ikka sooja kuiva köetavass ruumi.Maitse asi kes mida kogub,mõni marke,mõni naste pilte,mina kogun mootorrataid ja nende kirjandust
(28-11-2010, 19:47 PM)Armex Kirjutas: Kuna sm.kass ei vasta tel.kõnedele, siis pean ikka temaga vaidlema siin foorumis aga vaidlus olevat edasiviiv jõud siis läheb edasi..Noh kurat kas sa ei usu masina silti või usud oma...... ma ei tea mida.Mina küll ei usu kõikke seda kirjandust mis int-ist leame,just täna uurisi üht DKW nr-i üks näitas etSB-200 aga teine mingit vist C 600 sinna ongi see koer maetud. Mudugi oli õige SB.
(28-11-2010, 20:37 PM)Armex Kirjutas: Oleks Sa tel. vastanud oleks täna külla kutsunu ja must-valgel näidanud silti aga ega uskumate toomastega pole kerge vaielda.Muide homme tuleb kahekohaline kaubik siispoole ja Ilmar võib Su peale võtta ning kui võtad vahetus varjanti kaasa saad osasid nii oma Z-mudelile kui ka Puch-250-le
(28-11-2010, 20:49 PM)kass Kirjutas: ... vaatan Sulle millalgi naiste pilte vastu! (NB! suvises rõivastuses)
(28-11-2010, 20:14 PM)kass Kirjutas: .... Olen olnud kergeusklik, rumal, alp ja edev, ilmselt saan seda olema ka edaspidi, aga ma kavatsen seda paremini varjata! Vb hakkan koguma naiste pilte vms.
Peaks esitama Saksamaale või Nürmbergi linna omavalitsusele apellatsiooni ja nõudma andmebaasi korrigeerimist TWN toodangu osas....