[NIF]

Tere

Kas keegi oskab jagada infot n6kogude aegsetest akuk2rudest mis erinevates tehastes ja suurtes asutustes ringi vurasid. Olid sellised rooliga juhitavad ja kollased 2 tuld ees. Ku''simus tekkis seoses sellega, et oman autorollerit ET 1,5 , et kas need kaks masinat on ka omavahel sugulased v6i mitte. On 2kki kellelgi ka m6nd pilti n2idata. Ise n2gin viimati sellist masinat Viimsi aiandis, kuid nyydseks on see sealt 2ra kadunud.

[nunu]

Tõenäoliselt käib jutt Bulgaaria kärust Balkancar. Neil pole peale kollase värvi midagi ühist ETKVLis tehtud ETga
Vaata ka
http://www.balkancar.ee/ mis väidab endolevat Balkancar Holding tütarfirma.

[diesel]

aastail 82-85 sõitsin kollase balkancari käruga. ees kaks istekohta nagu korralikus autos. rool vasakul. esirattad pöörasid, tagumised vedasid. otse difri otsas oli elektrimootor. akupakk oli kasti all. kast kallutas kolmes suunas. kiirust regulliti kontrolleriga, mis asus juhi istme all. selle kontaktid kärssasid pidevalt ää. aga eks oli mul toona raske jalg ka.
pidevalt sai tehtud "kässari" kurve reversi ja põhjas pedaali abil. maks kiirus oli vast 25 kanti. tänu massile oli ka talvel ülihea läbivusega.
mujal asutustes olen näinud ka suht sarnaseid a siiski veidi erinevaid aparaate. samasugust pole ette jäänud. täpsemat mudelit ei tea.